ЛУКОЙЛ — одна из нескольких российских компаний, поставляющих нефть в Венгрию по южной ветке нефтепровода «Дружба». На данном этапе мы оцениваем новость как в целом нейтральную для ЛУКОЙЛа в ожидании дальнейших решений по этому вопросу. Затрагиваемые объемы, по нашим предварительным расчетам, могут быть эквивалентны около 5% выручки ЛУКОЙЛа. Компания остается нашим фаворитом в нефтегазовом секторе благодаря дешевой оценке (2,0x по EV/EBITDA 2024П по сравнению со средней 5-летней оценкой 3,7x).

ЛУКОЙЛ в 2023 году сократил выбросы парниковых газов по прямым и косвенным показателям на 10,8% к уровню 2022 года, до 41,8 млн тонн эквивалента СО2, и на 17,8% относительно базового 2017 года.

Главным двигателем снижения стал сектор «Нефтепереработка и нефтехимия», где за год удалось снизить прямые выбросы на 27%, до 15,4 млн т СО2-экв. В сфере «Геологоразведка и добыча» объем выбросов по прямым показателям сократился с 13,1 млн т СО2-эквивалента до 12,9 млн т (на 1,7%). 

При этом доля выбросов метана по группе «ЛУКОЙЛ», сократилась с 3,5% до 0,9% в основном благодаря реализации программы по рациональному использованию попутного нефтяного газа. В частности, объем сжигания ПНГ на факеле сократился на 17% по отношению к 2022 году и на 37% по отношению к 2017 году.

На конец 2023 г. денежные средства Лукойла превышали его долг почти на $9 млрд. Нефтепереработка в России предлагает хорошие возможности получить высокую доходность капитала. 
Если рост производства дизтоплива компенсируется сокращением низкомаржинального мазута и вакуумного газойля (в 2023 г. Волгоградский НПЗ производил около 1.45 млн т этих типов топлива), то маржа переработки может вырасти на $9/барр., а EBITDA — почти на $100 млн/год (новые установки повысят объемы производства и других нефтепродуктов, например, индустриальных масел).
По нашим расчетам, в ближайшие годы проект добавит 0.5% к обычной EBITDA Лукойла $20 млрд в год.

Лукойл может вложить $1 млрд в модернизацию Волгоградского НПЗ и получить большие налоговые вычеты для финансирования проекта. Новость умеренно позитивна для бумаги: EBITDA Лукойла может увеличиться на 0.5% по завершении проекта. Мы сохраняем позитивный взгляд на акции Лукойла, которые торгуются на уровне 4.6x по P/E 2024п/2025п, с 26%-ным дисконтом к долгосрочному среднему.

Правительство РФ разрешило экспортировать бензин в июле, следует из постановления кабинета министров, сообщает Интерфакс. Согласно документу, запрет на поставки бензина за рубеж не будет действовать до 31 июля. По данным министерства, принятые ранее меры по регулированию экспорта доказали свою эффективность и позволили насытить внутренний рынок, обеспечив достаточный объём запасов моторных топлив.

Напомним, что с 1 марта в России был введен запрет на экспорт бензина сроком на полгода, то есть до конца августа. Однако на фоне насыщения внутреннего рынка и появления рисков его затоваривания действие запрета было приостановлено на период с 20-го мая до конца июня.

При этом правительство не стало вводить временные ограничения на вывоз дизельного топлива, которые обсуждались на фоне увеличения объема его экспортных поставок со стороны участников топливного рынка, не участвующих в производстве этого вида топлива. Так, ранее Минэнерго РФ сообщило, что при участии Минфина, Минэкономразвития и Федеральной таможенной службы (ФТС) был разработан механизм, позволяющий не допустить экспорта дизельного топлива предприятиями, которые приобрели его на биржевых торгах.

Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax в российских портах упали на 21-26% за две недели по 9 июня, сообщает Ведомости со ссылкой на отчет Центра ценовых индексов (ЦЦИ) «Перевозки нефти. Ставки фрахта».
Российские нефтяные компании сократили добычу нефти примерно на 5% в рамках обязательств перед ОПЕК+ по дополнительному добровольному сокращению добычи на 500 тыс. барр./сутки. Частично это компенсируется повышением цены Urals на 1-3% за счет снижения транспортных расходов.

Чем ниже спрос на суда и цены на перевозки, тем выше выручка от продажи Urals. Основным движущим фактором стало соглашение с ОПЕК+, в рамках которого Россия добровольно сократит добычу на 500 тыс. барр./сутки весной и в начале лета. Сокращение добычи снизило спрос на суда, что естественным образом привело к снижению цен.
По данным Ведомостей, стоимость фрахта танкеров из Новороссийска в Восточную Индию упала на 20%, или на $1.9, до $7.7/барр., в Турцию — на 18.5%, или на $0.7, до $3/барр., а из портов Балтики в Северный Китай — на 8.5%, или на $1.1/барр., до $11.9/барр.

В пятницу (7 июня) Александр Новак сообщил, что Лукойл вновь запустил установку каталитического крекинга для производства бензина на Нижегородском НПЗ. Ранее в январе данная установка сломалась, что привело к снижению объемов производства бензина на НПЗ.

Помимо этого, Лукойл ожидает запуск установки АВТ-6 – крупнейшей установки первичной переработки нефти на Нижегородском НПЗ, которая была выведена из строя в марте этого года в связи с форс-мажорными обстоятельствами. Мощность установки равна 9 млн тонн нефти в год – что составляет больше половины мощности всего завода в Нижнем Новгороде.

Новость является позитивной для компании, Лукойл сможет восстановить объемы производства нефтепродуктов, и, в частности, бензина, что поддержит маржинальность сегмента переработки уже во 2П24.

В воскресенье (2 июня) прошло заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+.

Комитет принял решение продлить добровольное ограничение добычи нефти в 2,2 млн б/с до конца 3кв24. При этом ограничение будет постепенно сниматься вплоть до октября 2025 года. Остальные ограничения остаются в силе и будут продлены до конца 2025 года.

Исходя из решения ОПЕК, Россия может снизить добычу нефти (без учета газового конденсата) на 4,6% г/г в 2024 году в среднем до 9,15 млн б/с, по нашим оценкам.

С 2013 года по акциям прошло 22 дивидендных отсечки. Средний срок закрытия гэпа составил 25 рабочих дней или 4–5 календарных недель.

Litasco S.A. (100% дочернее общество группы «ЛУКОЙЛ») в 2023 году прекратило транспортировку нефти по системе «Каспийского трубопроводного консорциума», сообщается в отчете КТК.

«В связи с тем, что в 2023 году прекращена транспортировка нефти компанией ЛИТАСКО СА по системе КТК в соответствии с договором №03-854 от 11.07.2003 г, обществом 23 марта 2023 года был произведен возврат задолженности в размере 12 764 тыс. долл. США, что по курсу ЦБ РФ составляет 982 239 тыс. руб.», — говорится в пояснениях к отчету консорциума по РСБУ.

В 2023 году объем выручки КТК, полученной от операций с этой компанией – 1,109 млн рублей – составил менее 0,001% от общей выручки консорциума (151,68 млрд руб.). В 2022 году Litasco S.A. обеспечивала порядка 7% выручки КТК – 8,105 млрд рублей из 116,25 млрд рублей.

При этом выручка, обеспеченная другой «дочкой» «ЛУКОЙЛа» – Litasco Middle East DMCC, выросла с 378,28 млн рублей (0,33% от общей выручки 2022 года) до 10,634 млрд рублей (7% от выручки 2023 года).