Это позволит увеличить производство стана горячей прокатки на 110 тыс. тонн в год (+2%), повысить качество продукции за счет более совершенной технологии выгрузки заготовки на прокатный стан, на 50% снизить расход энергоресурсов и почти вдвое уменьшить выбросы в атмосферу на этом участке.

Инвестиции в проект составят 4,4 млрд рублей.
Производственная мощность обновленной печи – 320 тонн в час (2,25 млн тонн в год).

https://www.nlmk.com/ru/media-center/news-groups/nlmk-updates-reheating-furnace-at-its-hot-rolling-shop-in-lipetsk/

Стойленский ГОК (НЛМК) заключил контракт с компанией Outotec (Финляндия) на разработку проекта увеличения установленной мощности фабрики окомкования на треть — с 6 до 8 млн тонн окатышей в год.

Проект планируется завершить до конца 2020 года.

Для обеспечения фабрики окомкования сырьем после ее выхода на уровень производства окатышей 8 млн тонн планируется также в 2019-2021 гг. на 14% увеличить добычу и обогащение руды за счет модернизации других переделов Стойленского ГОКа.
Это позволит комбинату увеличить объем переработки руды с 37 до 42 млн тонн и производства концентрата – с 17,4 млн до 20 млн тонн в год.

https://www.nlmk.com/ru/media-center/news-groups/nlmk-group-to-expand-pelletizing-capacity-at-stoilensky/

Керосин выкачал прибыль из «Аэрофлота». Компания потратилась на топливо

Группа «Аэрофлот» по итогам 2018 года снизила прибыль в четыре раза, до 5,7 млрд руб., при росте выручки до 611,6 млрд руб. При этом операционные расходы превысили доходы от перевозок. Основная причина сокращения прибыли — рост цены на авиатопливо в 2018 году, который привел к росту затрат перевозчиков РФ на 41%. На группу «Аэрофлот» приходится более половины дополнительных расходов авиакомпаний на топливо — 48 млрд из 87 млрд руб. Но в отличие от других российских авиакомпаний «Аэрофлот» сумел выйти в прибыль за счет прочих доходов, под которыми, по мнению аналитиков, в основном подразумеваются роялти за пролет иностранных самолетов над Сибирью ($600–800 млн в год).

Из низ — 510 миллионов долларов на увеличение выпуска стали на Липецкой площадке на 1 миллион тонн в год,
420 миллионов долларов — на строительство электростанции.

Среднегодовые капзатраты в 2019-2023 годах запланированы около 900 миллионов долларов.

В 2019 году капзатраты могут достигнуть 1,1 миллиарда долларов.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={BF4E3088-237C-446E-B544-8593263789B9}

Целевой структурный эффект реализации Стратегии 2022 составляет + $1,25 млрд к EBITDA* в годовом выражении, из которых $0,5 млрд в год будет получено за счет программ повышения операционной эффективности без инвестиций.

Стратегия 2022 основана на развитии конкурентных преимуществ Группы НЛМК. За счет операционных мероприятий и инвестиционных проектов, а также расшивки узких мест сталеплавильного производства, выпуск стали на Липецкой площадке увеличится на 1 млн тонн в год. Рост производства стали будет на 100% обеспечен собственным железорудным сырьем Стойленского ГОКа.

Новый объем стали будет реализован в виде премиальных и нишевых продуктов. Общий целевой рост продаж продукции с высокой добавленной стоимостью составит 1,7 млн т за счет инвестиций в прокатный передел Группы в России, Европе и США.

В соответствии с обновленной дивидендной политикой, Группа НЛМК планирует выплачивать акционерам 100% свободного денежного потока, если соотношение «Чистый долг/EBITDA» ниже или равно 1,0x, и 50% свободного денежного потока, если соотношение «Чистый долг/EBITDA» выше 1,0x. При этом, для расчета свободного денежного потока в целях выплаты дивидендов, Группа будет использовать нормализированный показатель инвестиций в сумме $700 млн в год, если фактические инвестиции будут выше этого уровня.

Чистая прибыль НЛМК по РСБУ за 2018 г. выросла по сравнению с показателем предыдущего года на 7,7%, до 117,9 млрд руб.