«Газпром» ожидает слабого роста экспорта на фоне рекордной добычи
«Газпром», несмотря на аварию на заводе в Новом Уренгое, в 2021 году ожидает рекордных за последнее десятилетие объемов добычи газа. При этом компания планирует весьма скромно увеличить поставки в Европу, не ожидая существенного роста показателей этого года даже при запуске «Северного потока-2». По мнению экспертов, даже в следующем году Европа будет нуждаться в дополнительных объемах российского газа, а средняя цена поставки к тому моменту должна вырасти.
https://www.kommersant.ru/doc/4966772
«Газпром» не намерен наращивать экспорт выше плана
«У нас сохраняется прошлогодняя разбивка привязки нашего контрактного портфеля. Тогда мы говорили, что 16% [объема поставок] у нас привязано к нефти и остальная часть в том или ином виде привязана к спотовым продажам <...> долгосрочные контракты играют основную роль в 2021 г. по отборам по портфелям», – пояснил во время телеконференции начальник департамента «
В 2025-2030 годах может быть построено около 1,2 тыс. станций для заправки транспорта водородом.
Для стимулирования развития технологий экологически чистого транспорта мы в проекте стратегии заложили развертывание полноценной инфраструктуры электротранспорта. Планируется, что к 2024 году будет построено не менее 11 тыс. зарядных станций для электромобилей в пилотных муниципалитетах, а к 2030 году количество таких станций превысит 70 тыс.
В РФ будет создаваться промышленное производство водородных топливных элементов и водородных заправочных комплексов.
Доля электромобилей в России к 2030 году может составить 10% от общего объема производства транспортных средств, заявлял ранее директор департамента секторов экономики Минэкономразвития Максим Колесников.
Минэкономразвития разработало и направило на согласование проект концепции развития производства и использования электротранспорта в стране. Стоимость концепции оценивается в 850 млрд рублей, предполагается, что из них 600 млрд рублей составят частные инвестиции.
Планируется поддержка спроса на территории России, при этом стоимость производства электромобиля для поддержки локализованного спроса не должна превышать 2,5 млн рублей.
tass.ru/ekonomika/11715837