Посмотрим текущие планы крупных автопроизводителей электромобилей.

По настоянию президента Джо Байдена автомобильная промышленность обязалась увеличить производство электромобилей до такой цели, что к 2030 году на них будет приходиться около половины общих продаж в США. По данным Bloomberg, на электромобили, включая Tesla, пришлось 2,4% автомобилей, проданных в США в 2020 году, по сравнению с 0,7% пять лет назад. Ожидается, что эта доля увеличится до 11% в 2025 году, а к 2030 году чуть более трети автомобилей, продаваемых в США, будут электрическими.

Несколько автопроизводителей уже заявили о больших амбициях в отношении электромобилей еще до указа из Белого дома.

Audi
Бренд, известный своими роскошными автомобилями и принадлежащий немецкому Volkswagen AG, пообещал, что к 2025 году электромобили на аккумуляторных батареях будут составлять 35% продаж. К тому времени покупатели Audi будут выбирать примерно из 20 электромобилей.
BMW был одним из первых новаторов в области электромобилей. Он выпустил свой компактный электромобиль i3 восемь лет назад. Производство электромобилей BMW замедлилось, но автопроизводитель пообещал, что 25% его европейских продаж в этом году будут полностью электрическими и гибридными автомобилями, а к 2030 году все продажи бренда Mini будут осуществляться на аккумуляторных батареях. Будет более 10 аккумуляторных моделей в ближайшие пару лет.

Поскольку цены на нефть продолжают бить многолетние рекорды, всё внимание приковано к энергетическому сектору. Конечно, в этой ситуации цены на акции традиционных энергетических компаний, таких как нефтяные, естественным образом выросли. Однако высокие цены на нефть и газ также привлекли внимание к возможностям возобновляемых источников энергии на фондовом рынке. Большинство экспертов сходятся во мнении, что возобновляемые источники энергии полностью заменят топливо в течение десятилетий.

Фактически, правительства всего мира призывают к переходу на возобновляемые источники энергии. Например, администрация Байдена считает, что страна может перейти к производству почти половины своей электроэнергии за счет солнца к 2050 году. На этом фоне грех не купить пару тройку акций таких компаний.

Первая компания это SunPower Corporation.
Это компания, занимающаяся производством и хранением солнечной энергии.
Ранее в этом месяце SunPower объявила о запуске своей инициативы SunPower 25X25. Это обязательство гарантирует, что возобновляемые источники энергии станут более доступными для некоторых исторически маргинализированных сообществ. SunPower стремится достичь этих целей к 2025 году, расширяя доступ к солнечной энергии. Акции Sunpower подскочили более чем на 50% за последний год. Аналитики сходятся в целевой цене в 28,88 долларов.

Наткнулась на очень интересную статью.

Из последнего помню, что MOMO переименовали в Hello Group. И вот на днях Mail.ru именуется VK. Была ещё одна компания CREE, которая теперь называется Wolfspeed, и инвесторам явно нравится новое имя и тикер.

4 октября акции, которые раньше торговались под тикером CREE, начали торговаться как WOLF.

Акции Wolfspeed подскочили на 1,2% в тот день, когда индекс Nasdaq упал на 2,1%, что составляет 3,3 процентных пункта.

Случайно ли, что акции Wolfspeed превзошли рынок в тот день, когда они начали торговаться под новым тикером? Возможно нет.

Многие компании за прошедшие годы сменили названия, и многие из них превзошли рынок сразу после этого. Согласно консенсусу академических исследований, смена названия компании в среднем не улучшает ее акции в долгосрочной перспективе и может даже навредить ей.

В случае с Wolfspeed смена названия завершает многолетний процесс перехода этой компании от в первую очередь светодиодной компании к полупроводниковой. Вопрос не в том, было ли для компании хорошей идеей делать ставку на полупроводники вместо светодиодного освещения. Вопрос в том, будут ли акции Wolfspeed лучше работать с тикером WOLF, чем CREE, учитывая, что Wolfspeed уже перешел в сторону полупроводников.