Считаю эту статью весьма полезной
www.gazeta.ru/business/2016/03/17/8128217.shtml
Допустим, в ближайшие годы РФ, используя весьма рентабельные цены на нефть, будет стараться увеличивать ее добычу, так как их владельцы живут сейчас. А потом?
ТРИЗ требует больших затрат. Фонтанирующие скважины сейчас редкость в мире. Пожалуй теперь в кино их и можно увидеть. 
Интересно, будут ли расти акции нефтяных компаний в дальнейшем? 

Назовите глобальные причины, условия, факторы, из-за которых может произойти в ближайшее время существенное снижение цены на нефть???

После долгого отсутствия на форму смарт-лаба решил написать о своих мыслях по нефти:
smart-lab.ru/blog/443706.php
Так получается, что особого сильного изменения с января не произошло. Другое дело, что произошла хорошая проторговка и закрепление цены выше 60. 
Что же я ожидаю от нефти? 

Весна началась, что означает начало сельхозработ. Тяжелая сельхозтехника своим большим потреблением ГСМ увеличит спрос на него. Кто-то может не придавать этому значение, а зря. С/х техника фактически работает полный световой день, в отличие от легкового автотранспорт, который в движении в среднем находится всего часов в день. И увеличение спроса на ГСМ наблюдается уже сейчас, что доказывает и его остатки в США. Нефтезаводы, как покупатели нефти, будут соответствовать спросу ГСМ, тем самым увеличивая спрос на нефть, что и будет приводить к росту цен на нее. Статистические перепады запасов в США — это просто развод простых трейдеров, ориентирующиеся на стату.
Также к росту цены нефти ведет и увеличение автотранспортных средств в мире.

( Читать дальше )

За полтора месяца я опубликовал уже шестую ТС. Предыдущие 5 дали и дают мне профит.
Да, я порой преднамеренно рискую. Но приведу то, что я сделал на нефти: шорт 66,66 — 1 лот, 67,67 — 2, жду 68,68 — 3 лота. Смотрел на индикаторы и решил рискнуть, хотя в долгосроке считаю, что нефть будет расти.
Вот такая моя «глупая» методика усреднения 

В Уфе прекратило работу управление электротранспорта — отключили электричество за долги у намеренно банкротящего предприятия, что приведет к увеличению потребления ГСМ за счет автобусов (шутка)

По жизни часто сталкиваюсь с тем, что люди не понимает понятия.
Хеджи́рование (от англ. hedge — страховка, гарантия) — открытие сделок на одном рынке для компенсации воздействия ценовых рисков равной, но противоположной позиции на другом рынке (Википедия — более подробно: https://ru.wikipedia.org/wiki/Хеджирование )
В указанной статье достаточно полно перечислены все виды. 
Что следует из этой статьи, что трейдеры не замечают? То что не следует использовать все депо, а именно только половину. 
Часто у новичков возникает вопрос: а зачем тогда просто морозить половину депо, ссылаясь на подобную поговорку: деньги должны делать деньги. Если работаете на фондовом рынке, то хедж более разумен фьючами. 
А если на фьючерсном рынке, то чем лучше? Фьючами того же базового актива следующего периода. То есть шорт нефти на декабрьском фьюче хеджируете лонгом следующего январского фьюча. 
Меня часто убивает тупое использование поговорки: не кладите яйца в одну корзину. И начинает куча рекомендаций с целью разбития депозита на многие части. Я считаю такие рекомендации для физических лиц достаточно глупым хотя бы с использованием в виде аргумента той же поговоркой. Положим по яйцу в десятки корзин, имея 2 руки? Смысл такой глупости?

( Читать дальше )