Олег Дубинский, так половина народу 1-10 сишками торгуют, а человек 100 (типа супер физов) тыс по 5 по 10 могут...
изучали на NG этот момент в прошлом году
тогда средняя позиция шортистов физиков (- арбитражеров с СМЕ) было в 20!!! раз больше средней лонгистов и остальных участников

нет конечно.
можно подключить за 100к в мес
и еще профиком надо быть
но у коллег есть решения в ТВ (субброкерском)

Алексей Мананников, ну возможно, а крузак в болоте можно утопить без последсвий

Сeм, 501 олд стайл

Сeм, Лесото там фабрика левис, даже пару в Мексике есть

Сeм,

Эти 150$ стооили

Сeм, поищиие американских фабрик — могу подкинуть ссылку

Сeм, край вот так



Т. Е если можно найти не китайский аналог товара, я стараюсь его находить, не обращая внимание на ценник (у всех свои заморочки же)
Сейчас новый тренд, западные товары сделанные под ноунейм (без бирок)

Сeм, 85 баксов, 505 сделано в сша.
Такая же штука с ноутами, есть делл собранный в сша, там присутствует Китай конечно…
Куда ж без него

Сeм, мы говорим об внутреннем производстве


У меня прям специально обученные парни знакомые годами скупают там только маленькие ин юасэй
Тем и живут…
Не бюджетно, но кроссы самые крайние v6 у них 20к руб, а в атриуме 70....
Кстати они без флага, наконец то, но заставить NB на логотип букву на 90° повернуть не получилось((

Сeм, так не спорю, потому и старался джинсы и кроссовки в США закупать, верхнюю одежду в Германии и так далее, вплоть до отдельных марок десятилетиями.
Майки (ну футболки и те в США вообще другие)
Там даже есть понятие товары для внутреннего рынка, если они в каком нибудь Лесото и сделаны то 505 модель левиса будет качественные 501 (Европа)
Сейчас это немного непатриотично — тапки с американским флагом на язычке,
UA спасает как малозаметный

Сeм, есть и 3 турбо очень даже резвые hongqi-H7S

про опционы хотел бы заметить что в Си доля ОИ в опционах крайне мала по отношению к БА, а у юриков вообще ничтожна

Сeм, с шумкой и дребездалкой у китайцев беда...
бесят еще 1.2-2 литра турбированные движки — это ж «пакет сока» — а турбонаддув его ресурс снижает раза в 2 еще…

Байкал, гавно китайцы делают — авто рассыпается через год.
если сравнивать lc200 и ТАНК500 — им еще над надежностью трудить и трудиться
про LC100/105 вообще молчу — легенда...
а вот LC300 стал «сереньким», как и большая часть современного автопрома.
Всякие там черри 7про — сыплется подвеска, рейка и так далее уже на 15 тыс км..
чуть получше hongqi — но им и положенно — это другой класс ценовой

а как вы считает % участников в лонгах ??
в челах/Юриках — в штуках ??
или в ОИ — но тогда лонги всегда равны шортам ??
немного не понятно


ну и незабываем что доля физиков в Си традиционно невелика — 10-12% ОИ

Есть такая проблема, постоянно хотят чего-то списать
По тви, то кинопоиск, то литресе, то яндекс

Сeм, можем
Аурус же выпускаем)

IliaM, ну шорт со вчера дал 341пп уже, ждемс

Владислав, ну если альтернативная сделка с разрывам на мес например