Лесенкой, вы конечно перегибает палку, автомобиль, по крайней мере такой как chery tiggo и не должен себя окупать это же не коммерческий транспорт. Здесь наоборот придётся платить за комфорт ведь автомобиль приобретается для расширения зоны комфорта. Но в остальном полностью согласен, китайское ведро за 3₽млн + это за рамками здравого смысла. Стоянки вокруг уже заполняются отказными кредитными тачками, люди видимо не думают головой когда берут эти повозки ещё и под такой процент.

Сейчас примчится некий А.Г. который тут ещё Ленина видел и по его словам, ещё в далёком 1800 каком-то году предсказал подорожание доллара, по крайней мере он всех пытается в этом убедить. И начнет утверждать, что никакого увеличения денежной массы нет, а если есть то это всего 2% в год...))

мнгнкбзлк, «Товарная масса не сокращалась, а выросла, раз вырос ВВП.» Начинаю чувствовать себя преподавателем, потому что в очередной раз советую местным «умникам» учить матчасть. А тебе лучше начать с азов, что такое ВВП?

Ярослав Кочергин,
Когда-то…
На первой копейке начал строиться и зробыв на семерку. На семерке достроился и зробыв на квартиру и следующую поповозку (новую). Потом на ней ещё на пару бетонов ...
Всё без наиботек с наекредитами.
У народа в мозгах авно :0/

Лесенкой, люди себя утешают тем, что взяли новую машину по зафиксированной цене, в надежде застраховать себя от большого дальнейшего обесценивания денег и решая свою потребность.

Ярослав Кочергин,
Только, срок годности бетона — от 50лет.
В отличие от … ;0/

Ярослав Кочергин,
Это тупик.
Т.к. эта тонна барахла в кредит — банально никогда себя не окупит. С последующим схлопыванием экономики при отсутствующей мобильности.

Яков Юрников, доля проданных автомобилей в 2024 в кредит — 62%. Авторынок в этом плане очень похож на рынок ипотеки жилья. Кредит берут люди всех возрастов и разного достатка на авто совершенно разного класса, в независимости от региона проживания. В провинции чаще берут Ладу, а в миллионниках что-то получше (иномарки, китайцы).

Яков Юрников, цены на авто кратко выросли всего за несколько лет. Более того, рост цен продолжается ежеквартально. С продажей своего б/у авто и сбережениями за год, типовой россиянин не сможет купить за свои кровные новую иномарку модели а-ля Chery Tiggo. Знакомый недавно приобрел данное ведро в кредит в конце прошлого года, условно 3,2 млн руб. имея очень хорошую зарплату по службе, но на иждивении семья (собственное жильё в наличии). Качество нового ведра — отдельная история. Уже барахлит :)

Ярослав Кочергин, 

С автомобилями за наличные туго 

поясните, что имеете в виду.

Володя же сказал, в 30 году удвоение капитализации, просто он не назвал способа которым это будет достигаться и что на эти как бы деньги можно будет только пожрать купить и то не хватит

в декабре денежная масса всегда экстремально растет из-за специфики распределения бюджетных расходов и кредитного импульса в конце года.

какой красивый навояз в мое время это называлось крутить в банках госбабло

мнгнкбзлк, та часть товарной массы, на которую 'приросла', в магазинах не продаётся.

Geli, реальной инфляции не существует. Есть просто инфляция. И вы явно ошиблись в подсчетах. Сегодня росстат нам ее сообщит

Geli, может быть

NeedAdvice, а реальная инфляция сколько? По моим подсчётам, не меньше 17 процентов.

5 выводов из графика:
1) наличных у россиян всё меньше на руках и лишь пенсионеры с торговцами, общепитом и сферой услуг портят статистику;
2) валютные вклады — всё менее популярны по понятным причинам;
3) долгосрочные депозиты не вызывают доверия ни у кого;
4) денежная масса растёт и правительство найдет способы сократить число знаков у населения всеми законными способами;
5) денежная масса коррелирует с экономическим циклами и внешними шоками.

Напрямую утверждать нельзя, но инфляция «съела» номинальный рост доходов.

P.S. Я бы не сказал, что товарная матрица сильно сократилась. Купить можно всё, что душе угодно. Другое дело — цены на товары и услуги, которые реально нужны населению по вменяемым ценам (жильё, автомобиль, бытовая техника, мебель, электроника, туризм (отдых), транспорт, медицина). Люди пока не привыкли к новым ценам и по-прежнему откладывают крупные покупки, формируя отложенный спрос. Лишь повышение утильсбора заставил активизироваться автомобилистов, но тренд уже сменился.

С автомобилями за наличные туго и нужен кредит на китайское ведро по цене европейки, либо бери иномарку б/у. Жильё перестало быть доступно гражданам с низкими и средними доходами, а застройщики повышают класс жилья, отказываясь от социальных панелек даже в регионах. До бизнес-класса многие не дотягивают, но декларируемый комфорт или комфорт+ всё чаще в проектах.

Geli, официальная инфляция 9,5%.

Может он некорректно фразу построил но я понял так. Тем более рост м2 в 20%+ за год

NeedAdvice, а инфляция типа 8 процентов?