Мы начинаем покрытие Globaltrans c рекомендации выше рынка, справедливая цена – 880 руб., потенциал роста – 29%. Акции Globaltrans торгуются с форвардным мультипликатором P/E за 12 месяцев на уровне 4,2, это выше среднего значения за последние 36 месяцев. Для сравнения, в IV квартале 2020 и IV квартале 2021 года P/E составлял 5,2.

Ожидание финансовых результатов

Мы ожидаем, что Globaltrans представит хорошие финансовые результаты за второе полугодие 2023 и в 2024 году, однако его рентабельность будет ниже недавних рекордных уровней. Изменения в структуре акционеров создают неопределённость вокруг перспектив развития компании и её дивидендной политики. Переезд в ОАЭ не означает, что вопрос о дивидендах уже решён, но создаёт предпосылки для альтернативных процедур, способных оказать на акции влияние, сопоставимое с решением этого вопроса.


( Читать дальше )

Рынок РФ близок к тому, чтобы выйти из затянувшегося боковика. Помочь в развитии роста могут два фактора — дивидендные истории и редомициляции.

На российском фондовом рынке имеется достаточно интересные дивидендные истории. У множества эмитентов дивидендные доходности достигают двузначных значений, что может быть интересно долгосрочным инвесторам, особенно когда российский ЦБ перейдет к циклу смягчения денежно-кредитной политики (вероятно, во втором полугодии 2024 года).


( Читать дальше )

Мы начинаем покрытие Globaltrans c рекомендации ВЫШЕ РЫНКА, справедливая цена – 880 руб. потенциал роста – 29%. Акции Globaltrans торгуются с форвардным мультипликатором P/E12М 4,2, это выше среднего значения за последние 36 мес. (3,4), но на 20% ниже, чем до СВО (в 4К20-2021 P/E составлял 5,2).

Мы ожидаем, что Globaltrans представит хорошие финансовые результаты за 2П23 и в 2024 году, однако его рентабельность будет ниже недавних рекордных уровней. Изменения в структуре акционеров создают неопределенность вокруг перспектив развития компании и ее дивидендной политики. Переезд в ОАЭ не означает, что вопрос о дивидендах уже решен, но создает предпосылки для альтернативных процедур, способных оказать на акции влияние, сопоставимое с решением этого вопроса.


( Читать дальше )

Где крутятся деньги. В секторах-локомотивах обороты не растут

Продолжаем следить за динамикой торговых объёмов всех отраслей на Мосбирже — выясняем, какие сферы наиболее интересны инвесторам и куда они вкладывают деньги.


( Читать дальше )

Мы полагаем, что в среднесрочной перспективе акции Globaltrans обладают потенциалом на фоне роста ставок на аренду полувагонов, а также возможностей, открывшихся по итогу утверждения акционерами смены юрисдикции с Кипра в СЭЗ Абу-Даби. Несмотря на сокращение автопарка, Globaltrans продолжает повышать операционную эффективность, достигая рекордно низкого уровня порожнего пробега полувагонов с 2019 года. Ожидается, что предполагаемый рост арендных ставок, умеренная долговая нагрузка и надежный запас денежных средств гарантируют укрепление финансовых показателей Globaltrans в 2024 году.

Мы присваиваем рейтинг «Покупать» акциям Globaltrans с целевой ценой 861,7 руб. в перспективе 12 мес., что предполагает потенциал роста на 26% от текущего ценового уровня.


( Читать дальше )

Кайрат Итемгенов из Казахстана приобретает 32% акций Globaltrans  

Инвестиционная компания AQNIET Capital LLP, принадлежащая известному казахстанскому бизнесмену Кайрату Итемгенову, приобретает существенную долю (31,62% акций) компании Globaltrans у ее основателей (Никиты Мишина, Константина Николаева и Сергея Мальцева) и ряда других лиц. Еще 11,5% акций принадлежат другому основателю, Андрею Филатову (в его планы продажа своей доли в ближайшее время не входит), а оставшиеся 56% находятся в свободном обращении. Цена приобретения не раскрывается, и, согласно законодательству Кипра, компания не будет объявлять предложение для миноритариев о выкупе их бумаг. Действующий менеджмент продолжит руководить компанией, стратегия ее развития не претерпит каких-либо изменений, также продолжится процесс смены юрисдикции (редомициляции) с Кипра в ОАЭ.

Мы не ожидаем серьезных изменений в бизнесе Globaltrans, поскольку Кайрат Итемгенов положительно оценил стратегию группы и поддержал решение Сергея Мальцева переизбраться в совет директоров.

( Читать дальше )

Сегодня на фоне стагнации российского фондового рынка в лидеры повышения вышли депозитарные расписки логистической компании Globaltrans, выросшие на 4,1% до 718,3 руб. за бумагу.

Компания сообщила о том, что 26,19% её акций фактически выкупила казахстанская компания AQNIET, принадлежащая предпринимателю Кайрату Итимгенову, которая приобрела 100%-ные доли в трёх компаниях, являющихся акционерами Globaltrans. Также AQNIET заявила о намерении приобрести пакеты акций ещё у нескольких физлиц, которые владеют не менее 1% бумаг Globaltrans каждый. Смена крупнейшего акционера транспортной компании была положительно воспринята рынком, так как Кайрат Итимгенов уже заявил, что полностью поддерживает стратегию предыдущего менеджмента, и, в том числе, выступает за скорейшее завершение процедуры её редомициляции в ОАЭ.

Таким образом, корпоративное управление в Globaltrans станет более прозрачным. Финансовые результаты у Globaltrans сильные: так, за 1 полугодие 2023 года, по данным МСФО-отчётности, чистая прибыль по итогам 1 полугодия у компании выросла на 16% до 20,9 млрд руб., а выручка выросла на 2% до 43,3 млрд руб. Однако, пока не завершён процесс смены юрисдикции компании, дивидендов она выплачивать не сможет, это уже вопрос более долгосрочного периода.

Мильчакова Наталья

( Читать дальше )

Смена владельца компании «Глобалтранс» — одна из сделок M&A в общей череде сделок, которые идут на рынке грузоперевозок.

В данном случае не все акционеры выходят из состава компании. В частности, совладелец компании Андрей Филатов с долей около 12% не планирует выходить из состава компании. К тому же, в своих комментариях для СМИ он заявил, что ключевое направление «Глобалтранс» — инвестирование в российский транспортный сектор останется неизменным. Для рынка и инвесторов это отрадный факт, особенно с учётом того, что 26% акций компании было продано инвестору из Казахстана.

Факт смены владельца «Глобалтранс» нельзя рассматривать как передел транспортного рынка. Если компании сливаются, то этот фактор влияет на рынок. Но не изменение собственника у одного из игроков рынка. Это просто изменение собственников.

Для рынка смена собственников в компании — это скорее положительный момент. Нельзя забывать о том, что компания делает редомициляцию. Это означает, что компания может вернуться к выплате дивидендов. Важно ещё и то, что вряд ли много новых компаний будут входить на транспортный рынок ЖД составов. В ближайшее время точно. Ограничены мощности заводов, возросла стоимость подвижного состава. Новой компании придётся найти свою нишу на рынке.

Абелев Олег

( Читать дальше )

В каких секторах крутятся деньги. Итоги 2023 и старт 2024 года

Начинаем следить за динамикой торговых объемов всех отраслей на Мосбирже — выясняем, какие сферы наиболее интересны инвесторам и куда они вкладывают деньги.

Чем полезны эти данные

С помощью анализа оборотов можно определить тенденции. Это стало особенно важно теперь, когда частные инвесторы превратились в главную силу на российском рынке: в 2023 г. на них приходилось в среднем 80% оборотов в акциях, что значительно выше прошлых лет.


( Читать дальше )

AQNIET Capital LLP, инвестиционная компания из Казахстана, выкупила доли трех основных акционеров (Onyx Investments Ltd, Maple Valley Investments Ltd и Goldriver Resources Ltd), установив контроль над 26,19% Globaltrans. Цена сделки не раскрывается.

Текущая структура акционеров Globaltrans: 56,2% — free float, 26,2% принадлежат AQNIET, 11,5% — Marigold Investments Ltd, 5,1% — Litten Investments Ltd, более мелкие пакеты у Transportation Investments Management Ltd, директоров и руководства.

Бенефициарным владельцем AQNIET является Кайрат Итемгенов, казахстанский предприниматель, чей портфель бизнесов включает аптечную сеть, гостиницы, логистику и энергетику. AQNIET также планирует приобрести весь выпущенный акционерный капитал Litten Investments Ltd, что еще больше увеличит ее долю.

Мы рассматриваем появление нового стратегического инвестора, планирующего дальнейшее увеличение доли в Globaltrans, как положительный фактор для компании, поскольку дополнительный спрос на акции, как мы полагаем, поддержит котировки.

ИБ «Синара»