Ladimir Semenov, это смешно. Я все-таки на рынке плотно с 2009 и аэрофлот был предметом инвестиционного рассмотрения. Смотря на текущую цену и альтернативную доходность по тем активам, что получена, можно точно сказать, что инвестиционное решение не покупать флот было абсолютно верным, а  значит я кое-что понимаю .
Что касается бизнеса:
1. Аэрофлот и раньше испытывал проблемы в доходности до всяких санкций. 
2. Аэрофлот выбрал непонятную систему хеджирования, даже загнали собств. капитал в минус из-за этого.
3.  Рост пассажиропотока почти не коррелирует с прибылью
4.  Очень большое количество факторов, угрожающих их прибыли: цена топлива, курс, социальные обязательства по ДВ, высокие затраты на персонал, которыми они толком не управляют. Добавилось уменьшение «пролетных»+санкции+проблемы  с обслуживанием, а также тяжелейшая программа перехода на отечественные борты, успех которой не гарантирован.
5. у Флота всегда был один хороший квартал-3-й, а остальные так себе.Это неправильный бизнес.

Ladimir Semenov, сам вывел в +, а объективнее будет сказать, что в условный безубыток, усреднив на 35 и 40. Динамика котировок последней недели только настораживает.  

Григорий, хорошо что есть кто-то говорящий от лица всех инвесторов. Мало что понимающий в компании, Но главное щеки надуть.

Покритикуете бизнес?
Только с конкретной, а не про дотации в вакууме.

Ladimir Semenov, Аэрофлот- это инвестиционный мусор, интересный только спекулянтам. Инвесторам там делать нечего.

Григорий, а какое отношение к ним имеете вы?

user_n, да хз уже..
Много кому она раньше нравилась. Явно не я сам спонтанно полез в отчёты случайной компании.

Тогда она мне ещё не понравилась, наверное зря

Ладимир, идея в Аре из Алёнки? 

павел, думаю моя деятельность на ФР весьма созидательна. А вы могли бы манерам учиться, а не говорить мне что делать)

Акций у нас 4 ярда, капа при текущих выходит — 232 млрд. Выручка за слабый кв 1 — 170 млрд, за прошлый год — 600. За этот можно ждать 800+, т.е. p/s на 2024 где-то 0,29(!).

и что? какое это отношение имеет к инвестициям?

Рубен Яблуков, будем без руководителей службы летать теперь.

А могли бы вашу энергию направить на что-то созидательное вместо спекуляций

долги посмотрите. пилоты и бортпроводники бегут из авиакомпании, руководители службы бортпроводников в полном составе уволились. 

Честно, но непонятно. Бумага выросла за полгода почти в 2 раза с 35 до 65.

Вадим, Вот и поговорили)

Там где вам говорят что делать сразу

Такое я даже не читаю. И этот ваш пост ни о чем», уж извините.

Вадим, а что вы делаете на ресурсе, что читаете?
Где нашли пользу?
Там где вам говорят что делать сразу, без подумать?

Вадим, ну как сказать… Тысячи просмотров тут и в телеге — наверное люди видят пользу. Те кого интересуют упомянутые вопросы. И точно еще те — кто их задавал.

Ladimir Semenov, о чем и речь — что она (польза) только для вас.

Annamaria_investor, с чего бы?

Вадим, для вас — ее нет.