Буду к каждой рекламной статье про этот инвест мусор простить это ...
Я не против чтобы владельцы Делимобиля развели американских лохов и выши в КЭшь, сколько у американцев не воруй своего не вернёшь, но я против того чтобы в это гуано загоняли наших инвесторов!!!
У нас рынок очень маленький — IPO ВТБ до сих пор вспоминают!
Пара тройка таких IPO при которых как ICO криптовалют дают 30% скидки за покупки акций, и мы про нормальные размещения на IPO забудем ещё лет на 5-7. Предлагаю все кому не наплевать на наш рынок самоорганизоваться так как это сделали на рынке ВДО облигаций и предупреждать инвесторов о каждом сомнительном IPO типа ДелиМобиля и СофтЛайна. можете репостить мой пост. если лень писать самим.
----
первоисточник
t.me/groks/2013
Изучил проспект IPO Делимобиля, который оценили в диапазоне от $0.7 до $1.1 млрд. За первую половину 2021 года выручка компании составила $70 млн, причём около $10 млн приходится на штрафы пользователей за курение и прочие нарушения правил эксплуатации автомобилей. Чистый убыток за тот же период — $15 млн. Автопарк состоит из 18 000 машин, это много и круто, но сумма долгов у Делимобиля больше активов на $34 млн. Несмотря на всё это, компанию оценили примерно в 8 годовых выручек по верхнему ценовому диапазону.
Для наглядности: за 1 000 000 рублей вам предлагают купить убыточный бизнес с отрицательным собственным капиталом, который через год при хороших обстоятельствах даст вам около 200 000 рублей выручки и 25 000 рублей убытка. Ларёк с шаурмой в Костроме с такими показателями никто бы не купил, однако долю в Делимобиль, вероятно, покупать будут. Хотя это полностью оффлайновый бизнес и маржинальность каршеринга в принципе не больше, чем в общепите, сколько бы нынче не говорилось про технологии, LTV/CAC, сетевые эффекты и прочее.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/0001872309/000119312521295416/d181580df1.htm
