Тимофей Мартынов, Тимофей Вы (и все местные спекулянты) забываете ещё о налогах. И о том, что по некоторым акциям у многих скоро подходит 3 года после которых их можно продать без налогов. Т.е. продав дороже и купив дешевле можно потом потерять на налогах.
Алексей Вы бы хоть немного про бизнес заёмщика рассказали :). B если давать бать больше ссылок на первоисточники я думаю статья поднимется в поисковиках.
Всё это в Нижнем Новгороде. Производство стройматериалов — Бетона, ЖБИ, сервис по доставке + аренда бетононасосов nbznn.ru/ Нагорный Бетонный Завод
У него есть дочка ООО Порт Ревяк
ООО «Порт Ревяк» существует с 5 октября 2000 года (до 2007 года под названием ООО «Ребус») и входит в Холдинг «Нагорный бетонный завод» («НБЗ») — это группа компаний, осуществляющая производство товарного бетона и раствора, продажу инертных материалов, удовлетворяя растущие с каждым годом потребности в объемах этой продукции на строительном рынке Нижегородской области.
(https://companies.rbc.ru/id/1025202262216-ooo-port-revyak/#:~:text=Компания%20Общество%20с%20ограниченной%20ответственностью, ИНН%205256036510%20и%20КПП%20526301001)
— судя по отзывам клиентов на яндексе это карьер песка на берегу Волги где мешают бетон — находится у чёрта на рогах. Владельцы не нашли немного щебня и грейдер чтобы он раз в неделю равнял дорогу к их бетонозавод — компании которая собирается занять 250 млн. руб.
Контора работает и бизнес реальный но коммерсы похоже занимают деньги не под залог основного бизнеса, а под залог бетонного завода у чёрта на рагах, и переносят все риски на клиента. Кидать вряд ли будут но если что поёдёт не так но они сохранят бизнес, а кредиторы дефолтные облиги.
kuzbass_oleg, Некоторые утверждения вызывают сомнения.
1. Если бы в СССР не победил Горбачев или если бы в КГБ нашлись патриоты и тихо его убрали или отравили, то успех рейганомики был бы под вопросом.
2. Т.к. СССР фактически был гигантский холдинг — все основные проблемы СССР мог бы решить обычный средний топ-менеджер любой западной корпорации.
3. Тема о размере экономики в 500 миллионов для производства автомобиля сильно преувеличена. Достаточно закрыть рынок, организовать отвёрточную сборку и увеличивать глубину локализации и экспорт на сколько это возможно. Полностью в одной стране машины не производят уже лет 20-25.