Все успешные и крупные нефтяные компании — ВИНК — контролируют весь процесс от добычи до переработки и продажи нефти потребителю на бензоколонке, зарабатывая на каждом этапе.
Газпром уже пытался быть ВИНК, когда покупал газотранспортные сети до потребителя в ЕС. Но ЕС «честно» отжал бизнес и предложил газпрому работать за еду/продавать по себестоимости.
У газпрома/и других газовых компаний есть проблема с продажей газа, страны где живут потребители не хотят пускать иностранцев для прямых продаж газа своим потребителям.
У Газпрома/ и других Газовых компаний есть проблема и с его транспортировкой на дальние расстояния. Проблемы чисто физические, или надо строить трубопроводы в которых при перекачке сжигается до 1/3 газа, или сжижать газ на дорогих установках (потери 25%!!), везти на дорогих газовозах, хранить в дорогих газохранилищах (потери 1% /мес), регазификация (потери 0,32%). на каждом этапе потери составляют от 0,32 до 25 %. Итого в среднем потери те же 1/3.
Газопроводы/трубопроводы — дорого строить, невозможно переложить, зависимость от транзитных стран и геополитики.
2 ключевых потребителя лучше чем один (ЕС), но КНР, ни сильно лучше ЕС. Но идеальный вариант — много потребителей — экспортёров в внутри страны и прямой доступ к иностранным потребителям минуя дилеров, и прочих посредников.
С технологической, экономической и политической точки зрения имеет смысл перевести газ в более удобный для транспортировки вид, чтобы не зависеть от трубопроводов и рынков сбыта.