Федеральная таможенная служба (ФТС) сообщила о резком сокращении российского экспорта в 2023 году по сравнению с предыдущим годом. Общий объем экспорта упал на 28,3%, с $592,5 млрд до $425,1 млрд. Это произошло в основном из-за обвала объема поставок в страны Европы, вызванного расширением санкций в отношении России. В 2023 году экспорт России в страны Азии также несколько вырос, но этот рост не смог компенсировать значительное падение на европейском направлении.

Следует отметить, что если ранее объемы экспорта РФ в Европу и Азию были сопоставимы, то теперь ситуация сильно изменилась. Доля стран Азии в общем объеме российского экспорта в 2023 году составила 72%, в то время как доля Европы составила всего лишь 20%. Оставшиеся 8% экспорта РФ приходятся на страны Африки и обеих Америк.

Что касается импорта, то он вырос на 11,7%, достигнув $285,1 млрд. Этот рост произошел за счет увеличения ввоза товаров из Азии, в то время как поставки из Европы и Америки сократились.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6508829?from=doc_lk

( Читать дальше )

Цены на сжиженный природный газ в Северной Азии снизились до самого низкого уровня за почти семь месяцев. Ожидания мягкой зимы и высокие запасы газа снизили потребность в закупках.

Спотовые ставки упали до $9,80 за миллион британских тепловых единиц, самого низкого уровня с июня 2023 года. Большие запасы газа в регионе также снизили необходимость в дополнительных закупках. Европейские цены на газ также упали, поддерживаемые стабильными поставками и высокими запасами в ПХГ.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6443812

Согласно данным Главного таможенного управления Китая, товарооборот между Россией и Китаем в январе-октябре 2023 года вырос на 27,7% и достиг $196,48 миллиарда.

Экспорт из Китая в Россию за этот период увеличился на 52,2%, достигнув примерно $90,08 миллиарда, в то время как импорт российских товаров вырос на 12,4%, составив около $106,4 миллиарда. Тем не менее, положительное сальдо России уменьшилось на 53% по сравнению с предыдущим годом и составило $16,32 миллиарда.

В октябре объем торговли двух стран достиг $19,79 миллиарда, снизившись на 9% по сравнению с сентябрем. Главные статьи импорта из России в Китай включают нефть, природный газ и уголь, в то время как Китай экспортирует смартфоны, оборудование, игрушки и другие товары в Россию.

Министр экономического развития России Максим Решетников предполагает, что объем российско-китайской торговли может продолжать расти и достичь $215-220 миллиардов в 2023 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/19216441

Торговый оборот между Россией и Индией значительно увеличился в первом полугодии 2023 года, достигнув $33,5 млрд, что в почти 2,9 раза больше, чем в аналогичный период 2022 года ($11,5 млрд). Этот рост в основном обусловлен увеличением экспорта из России в Индию.

Значительно вырос также ввоз российских товаров в Индию, в частности нефти и нефтепродуктов. Ввоз индийских товаров в Россию тоже увеличился, но в меньшей степени. Главными статьями индийского экспорта стали лекарства. Т

ем не менее, торговый дефицит Индии с Россией, вызванный, в частности, ограничениями поставок российской нефти из-за санкций, продолжает расти. Эксперты считают, что такой тренд может сохраниться в ближайшие годы в случае продолжения санкций против России. Возможности преодоления дисбаланса в торговле с Индией ограничены до снятия санкций.

Источник: www.vedomosti.ru/economics/articles/2023/08/29/992288-torgovlya-rossii-s-indiei-prodolzhaet-bistro-rasti

Главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин обратил внимание президента Владимира Путина на проблему сокращения поставок нефтеналивных грузов на восток по железной дороге.

Сечин подчеркнул, что сокращение объемов перевозки грузов с высокой добавленной стоимостью и налоговых отчислений негативно влияет на нефтяную отрасль. Глава «Роснефти» предложил установить более высокий приоритет для всех грузов, производимых на российских НПЗ, и ввести новую методологию доступа к железнодорожной инфраструктуре.

Президент поручил первому вице-премьеру Андрею Белоусову рассмотреть предложения. Эксперты считают, что изменение приоритетов требует комплексного решения, включая расширение инфраструктуры. Недавно также было высказано предложение увеличить приоритет перевозки нефтепродуктов на востоке.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6174170?tg

Потоки прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в Китай за второй квартал 2023 года снизились до $4,9 млрд, что является исторически низким значением с 1998 года.
то связано с опасениями инвесторов о замедлении экономики, ограничениями для западного бизнеса и ослаблением динамики внешней торговли.

Индекс PMI в китайской промышленности снизился до 49,3 пункта, свидетельствуя о замедлении производственной активности. Экспорт и импорт также сократились, и в июле была зафиксирована дефляция.

Китайская экономика ориентирована на внешнюю торговлю, и текущее сокращение может стать тяжелым испытанием для страны. Одновременно, китайские компании продолжают активно инвестировать за рубежом, оказывая давление на курс юаня и нацеленные на экспорт производства.

Источник: www.vedomosti.ru/economics/articles/2023/08/11/989570-pryamie-inostrannie-investitsii-v-kitai-upali

Активность в производственном секторе ключевых государств Азии замедляется вслед за Китаем, согласно предварительным оценкам Индекса менеджеров по закупкам (Purchasing Manager’s Index, PMI) в промышленности.

Июльские данные показывают, что индекс PMI в промышленности Японии упал до 49,6 пункта, в Южной Корее вырос до 49,4 пункта, а в Тайване сократился до 44,1 пункта.

Показатель PMI ниже 50 пунктов свидетельствует о сокращении производственной активности. Индекс промышленности Вьетнама возрос до 48,7 пункта. Китай также продолжает замедляться, с PMI в промышленности на уровне 49,3 пункта.

Эксперты отмечают системные проблемы экономики Китая, влияние геополитических рисков и мер монетарных властей США и ЕС на региональные экономики.

Прогнозы Международного валютного фонда предполагают ускорение экономического роста в Азии в 2023 году. Однако ситуация в регионе остается нестабильной, что может повлиять на мировой ВВП и экспортные доходы России.

Источник: www.vedomosti.ru/economics/articles/2023/08/07/988790-zamedlenie-promishlennoi-aktivnosti-v-knr-tyanet-vniz-mirovuyu-ekonomiku

Экспорт российского необработанного никеля в Китай вырос на 32% в первом полугодии 2023 года до 18 400 тонн, сообщает Главное таможенное управление Китая.

Рост был обусловлен резким увеличением поставок в мае и июне. В то же время, поставки никеля в Европейский союз сократились в 1,8 раза до 15 600 тонн.

Главным производителем и экспортером никеля в России является «Норильский никель». Ранее компания столкнулась с отказами традиционных европейских клиентов и начала переориентацию продаж с Европы на Азию, особенно на китайский рынок, который оказался более привлекательным.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/08/01/987859-rossiya-uvelichila-eksport-nikelya-v-kitai

Цены на газ в Азии превысили цены в Европе, и премии к цене на газ на азиатском рынке достигли $90 за 1000 куб. м. Ранее газ в Европе стал дешевле, достигая значений ниже $300 за 1000 куб. м.

Снижение цен на газ также наблюдалось в Азии, но медленнее. Премия к цене на газ в Европе на азиатских торговых площадках увеличилась до $50-80 за 1000 куб. м, а в начале июня достигла $92.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/06/13/979870-tseni-na-gaz-v-azii-vnov-stali-premialnimi?from=newsline

Снижение цен на российский энергетический уголь в Азии приводит к его непривлекательности по сравнению с углем из ЮАР и Колумбии, сообщает Argus. Российский уголь дешевеет медленнее, чем его конкуренты, и его премия к колумбийскому увеличивается.

Эти изменения уже отразились на рынке, где трейдеры начали перемещать колумбийский уголь из Европы в Китай. Южная Африка также увеличила поставки в Китай, Южную Корею, Японию и Тайвань. Некоторые покупатели российского угля могут потребовать увеличения его скидки к австралийскому углю, чтобы оправдать геополитический риск.

Снижение конкурентоспособности российского угля может привести к уменьшению его морского экспорта, и уже наблюдается снижение объемов экспорта из российских портов. Однако экспорт угля в целом остается на высоком уровне, и за первые пять месяцев 2023 года ожидается установление рекорда. Крупнейшими потребителями российского угля являются Китай, Южная Корея, Турция и Тайвань.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5999929