Правительство России решило до конца года отложить обсуждение освобождения экспортеров от пошлин, привязанных к курсу рубля. Возможная корректировка механизма может произойти в 2024 году.

Рассматриваются два варианта: освобождение от пошлин по отраслям или предоставление компенсаций компаниям. Профильные ведомства должны представить конкретные предложения.

Главное условие для получения субсидии – падение рентабельности. Минфин оценивает поступления в бюджет от курсовой пошлины в 2023 году в 151,06 млрд рублей, в 2024 году – в 604,25 млрд рублей.

Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2023/12/05/1009338-v-pravitelstve-reshili-ne-peresmatrivat-kursovie-poshlini

Лесопромышленные компании просят правительство продлить компенсации за транспортировку леса через порты Северо-Запада. Размер компенсации, который сейчас составляет 80%, должен быть повышен до 100% до 30 июня 2023 года.

Президент РФ поручил правительству представить предложения по усовершенствованию субсидирования перевозок лесной продукции. Ранее премьер-министр Михаил Мишустин выразил намерение увеличить максимальную компенсацию до 100%, но детали пока не уточнены.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/06/22/981703-lesopromishlennikam-rasshirili-subsidii-pri-perevozke-v-porti-severo-zapada

Федеральная Антимонопольная Служба (ФАС) предложила ввести субсидии на перевозку топлива, такого как уголь и мазут, на Дальний Восток по аналогии с существующими субсидиями на перевозку нефтепродуктов.

Цель таких субсидий — снижение стоимости производства электроэнергии на Дальнем Востоке. Некоторые компании, такие как «РусГидро», приветствуют эту идею, но ОАО РЖД выразила опасения, что это может привести к нерациональной логистике. Подробности о предложении ФАС пока неизвестны.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5915023