Еще один доллародрочер из 90-х. Ты забыл дописать что купил доллары, положил в стеклянную банку и закопал на даче до лучших времен.

завязывай с боярышником

Будет весело и бедно 

Максим, так рептилоидам что пиндосы, что гейропейцы, что мы — им всё равно )

Есть во всём этом сермяжная правда, увы.

Cash, что реально считаете что США будут вписываться за своих третьесортных вассалов типа поляков? или они их кинут как курдов, афганцев, албанцев и т.п.?

Виктор Токарев, если окончательно решим «польский вопрос» то никто из за поляков ядерную войну начинать не будет.

«Вощем придется рано или поздно делать своё и хорошо, если получится».
Товарищ Xi, он же Винни Пух, этого не допустит. 

birga, отпускная цена ГЭС/АЭС примерно 1-1,5 руб/кВт*ч. Ветростанции и прочая зелёная хрень датируются за счёт повышения тарифов.

Константин Р, я уверен. тесть с тещей по 2 гранты калины имели, каждые 2года последние лет 15 меняют, дорог нет, пробеги по 200-300. машины говно, но дешевые и не очень много сосут денег. по мелочи ломаются

Виктор Токарев, у китайцев еще и агрегаты разные и запчасти не всегда в наличии. у тестя с тещей гранты и калины каждые 2 года новые, по 300к ходят потом продают (такси). дорог там нет вообще, и эти машинки как нефиг ездят там. комфорта правда нет, но и стоят не столько же, как китай

kuzbass_oleg, если б как в 14 гтду я ждал с 1700 выше 2600+ то это 40%. А тут 2600 --->3000 10%. Смысл

mapik, ) Достаточно читал.

Трудно сказать за уровни, но очевидно, что впереди — долгая жопа. Очень долгая.

Константин Р, зависит от бережного отношения быть может, можно один раз проверить мотор на приёмистость накрутив обороты под жопу и всё машины больше нет или масло лить дешёвое… Может и от везения зависит… Вторая хендай он до тоже росийская тоже ездит много и без поломок тьфу тьфу

Lippia, этот не дно. Это днище

Tony Smol, я был в китае в 2011-16 и в 2024, в 11-16 на улицах китайских городов китайских машин было 10-15% в основном все ездили на европейских/японский марках собранных в китае. В 2024 году 60-80% авто китайских, электромобили китайские на 95%. Сами китайцы за 10 лет пересели на китайские авто. Китайцы их активно экспортируют, европейские марки могут конкурировать с китайскими только в сегменте двигателя внутреннего сгорания. Предположу что учитывая объём производство китайцы выдавят европейский и японский автопром из Африки и латинской Америки а там дело и материковой Европы дойдет.

Путешественник, хорошо излагает, dog, учимся чо

Виктор Токарев, 

лада калина без ремонта у отца ездит 10 лет 300000 пробег

вы уверены что они все такие? просто повезло, у меня грм порвало и двс под замену еще до сервисного интервала замены. ремонтопригодно да получше чем китай, но по надежности прям рандом

Metzger, ну цена покупки не растет особо +- по инфляции. аренда припадет немного, но не сильно