комментарии zzznth на форуме

Решил небольшой фактчек сделать: а заказухе незыгаря утверждали, что Мошковича в т.ч. вычеркнули из ПМЭФ
По состоянию на вчера, это не так forumspb.rcfiles.rcmedia.ru/upload/uf/ffb/ffb250538cf9ddd1231fc620b3355cfb.pdf (стр. 12, а также он присутствует в списке выступающих в секции про образование — стр 50 )

Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в апреле упал на 34,5% к «доковидному» 2019г

Роман Ранний, отрасль восстанавливается! скоро аэрофлот будет по 120!

zzznth, то есть 290 до допки? хотя даже в 17 году он еле до 200 дотянул

Михаил Titov, кажется надо было держать табличку *сарказм*

Интересная на префах движуха…

Сергей Хорошавин, очень много набилось тех, кто хочет быстрых легких денег
вот и рост такой медленный, с просадками

Роснефть уверенно ведет к делистингу Башнефти. Также давят и Татнефть. Хотя и не так успешно, как башню. Видимо при Дворе принято решение о централизации и концентрации нефти в одной госкомпании.

Остап1978, что вы несете? какой делистинг?

Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в апреле упал на 34,5% к «доковидному» 2019г

Роман Ранний, отрасль восстанавливается! скоро аэрофлот будет по 120!

Апну свой старый комментарий
smart-lab.ru/forum/POLY/page85/#comment12500543

При такой средней цене будет 900*1500*0,8=$1080M прибыли за год.

zzznth, чтоб такая средняя была, надо хотя бы к 2000 сходить (в прошлом году ходили)

Евгений Бакулин, ну из-за сезонности, второе полугодие всегда лучше первого в плане объема добычи (и соответственно продаж)

Люди, вы когда ждете обвала из эмиссии Аэрофлота или иной госбумаги, не поленитесь сначала заглянуть в структуру ее капитала.
Кто, из этих собственников, по-вашему будет укатывать бумагу в пол? 5 % «физиков» что ли? Грыжу скорее заработают… Если разве наверх погонят- тут помех им не будет...
Все же видно по этой структуре.

СуперСтар, гнать наверх есть смысл только чтобы кому-то впарить по рыночной цене. А РФ в принципе пофиг на рыночную капитализацию аэрофлота; поинт Романа как раз в том, что если придется делать еще одну допку, то всё равно придется самим все скупать, и хотелось бы не совсем сильно акции размывать (ну хотя бы в 3 раза, а не в 33 :)

Но с префками конечно забавная история. Сначала росли стабильно на 10% в день, теперь стабильно на 10% в день падают

Банк Санкт-Петербург. Снижаются привилегированные акции. Если посмотреть на отношение дивидендов, то очевидно, что остается только долгосрочная идея скупки привилегированных. Минимум в следующем году мы узнаем, например, о конвертации или об изменении дивидендной политики, а пока так и будет волнообразный процесс скупки акций после глубоких коррекций.

Анастасия, а что если изменений дивидендной политики не будет?

Value, ну это, в каком-то смысле как сургут обычка.
Такая лотырея, вдруг потом как-нить повезет

Кстати не помню обсуждалось тут или нет, но олимпиада в Японии пройдет же без иностранных зрителей. Это очень плохо для аэрофлота — роялти за транссибирские рейсы будут меньше

🌎#авиа #макро #прогноз
Глава IATA ожидает (https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/iatas-walsh-says-airline-industry-will-be-smaller-after-crisis-2021-05-24/), что мировая авиа-отрасль выйдет из кризиса меньшей по размеру. Сомневается в активности M&A в секторе

Роман Ранний, вообще интересно: с одной стороны, пандемия приведет к росту (и развитию) внутреннего туризма. Разумеется, это не только про Россию. С другой стороны — люди соскучатся по заграницам и начнут активнее летать как все уляжется. Опять же QE во многих странах, раздача кеша и т.п.

zzznth, внутренний туризм может быть на поезде и автомобиле.

Семьи с детьми точно будут реже летать, во всяком случае пока не закончится корона

Роман Ранний, «Семьи с детьми точно будут реже летать, во всяком случае пока не закончится корона» ПОДОЛЬШЕ БЫ НЕ ЗАКАНЧИВАЛАСЬ :)))))

zzznth,

я посмотрю что ты скажешь, когда появятся дети)))

Роман Ранний, ну еще многое от воспитания зависит. если рядом российские дети, то лететь тяжеловато. европейские — напротив, почти не заметны. а вот арабские — это вообще нечто. прям тотальное бескультурие

Не понятны (не известны) причины такого глубокого и длительного падения. Компания становится «мутной», почему сами не обеспечивают стабильности своих акций?

IVOV, длительного падения? Менее полутора месяцев? На 15%? После года роста в 3,5 раза? )

Kolian Kourlapov, да вообще…

🌎#авиа #макро #прогноз
Глава IATA ожидает (https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/iatas-walsh-says-airline-industry-will-be-smaller-after-crisis-2021-05-24/), что мировая авиа-отрасль выйдет из кризиса меньшей по размеру. Сомневается в активности M&A в секторе

Роман Ранний, вообще интересно: с одной стороны, пандемия приведет к росту (и развитию) внутреннего туризма. Разумеется, это не только про Россию. С другой стороны — люди соскучатся по заграницам и начнут активнее летать как все уляжется. Опять же QE во многих странах, раздача кеша и т.п.

zzznth, внутренний туризм может быть на поезде и автомобиле.

Семьи с детьми точно будут реже летать, во всяком случае пока не закончится корона

Роман Ранний, «Семьи с детьми точно будут реже летать, во всяком случае пока не закончится корона» ПОДОЛЬШЕ БЫ НЕ ЗАКАНЧИВАЛАСЬ :)))))

Вообще интересный кейс..
Росла компания росла, платила дивы 100% ЧП, рынок ее оценивал по дивдохе, т.е. по мультам она была вдвое хуже рынка.
Но халява кончилась, огромные дивы платить перестали. А бумага не сложилась

zzznth, байбек же…

drmfd, байбек емнип объявили уже при ценах 20+к, и уже тогда было понятно, что таких щедрых дивов платить не будут..

zzznth, байбек объявили, когда акция в прошлом году была на минумумах — около 16 т.р. (я помоню просто этот день, т.к. думал закупить акции как раз, открыл приложуху, а они хоп и прыгнули сразу на 18к

Гадаю на ромашке, вот нехило так байбеком капу подняли…

zzznth,
Я х.з. если честно :)
Я держу пару акций данной компании.
В ближайшем будущем планирую удвоить позицию (довести ее до 4% от портфеля).

Я не понимаю, почему на данну компанию не обращают внимание, хотя она самый крупный производитель титана. Дополнительно производит алюминиевую продукцию.
Доходы в баксах, расходы в рублях.

Гадаю на ромашке, ну потому что дорогая :)
вот взять рекордную мсфо прибыль за 19й год — 21.5 ярд, капа (при текущих) 297 ярдов. P/E = 13.8
А ведь не факт, что авиаотрасль быстро восстановится и спрос на титан будет таков, что можно будет рекорды 19-го года повторять

С 1 июля повысят тарифы на электроэнергию!
После этого и заживём!
Пошью с дивидендов себе костюм с отливом и в Сочи!
P.S.
01.02.2000 — 30.06.2000 — 0,28 руб./кВт.ч
01.07.2021 — 31.12.2021 — 5,92 руб./кВт.ч
Есть рекорд!
2000%!
На эти 2% и буду жить!

мимо проходил, такой сильный рост? О__о

zzznth, за 20! лет

HeavyMetal, ну это все равно 16.5 % аннуализировано

С 1 июля повысят тарифы на электроэнергию!
После этого и заживём!
Пошью с дивидендов себе костюм с отливом и в Сочи!
P.S.
01.02.2000 — 30.06.2000 — 0,28 руб./кВт.ч
01.07.2021 — 31.12.2021 — 5,92 руб./кВт.ч
Есть рекорд!
2000%!
На эти 2% и буду жить!

мимо проходил, такой сильный рост? О__о

Вообще интересный кейс..
Росла компания росла, платила дивы 100% ЧП, рынок ее оценивал по дивдохе, т.е. по мультам она была вдвое хуже рынка.
Но халява кончилась, огромные дивы платить перестали. А бумага не сложилась

zzznth, байбек же…

drmfd, байбек емнип объявили уже при ценах 20+к, и уже тогда было понятно, что таких щедрых дивов платить не будут..

zzznth, байбек объявили, когда акция в прошлом году была на минумумах — около 16 т.р. (я помоню просто этот день, т.к. думал закупить акции как раз, открыл приложуху, а они хоп и прыгнули сразу на 18к

Гадаю на ромашке, вот нехило так байбеком капу подняли…

Апну свой старый комментарий
smart-lab.ru/forum/POLY/page85/#comment12500543

При такой средней цене будет 900*1500*0,8=$1080M прибыли за год.

Все освоили как платить налог за 21 год по X5?)

Ольга Миро, smart-lab.ru/company/x5retailgroup/blog/667380.php
в том году они писали что платить налог не нужно. В этом тоже скорее всего прояснят :)

А золото тем временем 1885 баксов на унцию