комментарии zzznth на форуме

отправил запрос им на почту по поводу отчета. но наврядли ответят

Авиакомпании РФ получили общий убыток от продаж в 2022г в размере 144 млрд руб. — Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ)Авиак...

Все Верно, походу мои прикидки что у аэрофлота убыток ярдов 50 — верен

да выложите уже отчет, ироды!

Сергей Хорошавин, «Степан» — это провокатор из Недостраны. Его просто игнорировать нужно.

Виталий Петровский, проще в ЧС закинуть
белый шум не нужен :)

zzznth, могут, конечно. будем следить за новостями и слухами.

Юрий Близорукий, уже вот почти полтора часа прошло с публикации первых решений СД

Отчет надеюсь скоро выложат…

там дивы утвердили предварительно?

BOSSVVA, что такое «предварительно утвердить»?

Дмитрий М, времени до декабря у нас вагон…

Юрий Близорукий, ну почему до декабря? в принципе, могут хоть после отчета за 1й квартал объявить

полугодовая отчетность уж почти наверняка будет

Следующие дивиденды будут очень большие.

Дмитрий М, во-первых надо отчета дождаться
а уж потом смотреть будут или не будут

zzznth, я бы хотел увидеть что с долгами в отчетности

Сергей Грэмм, ага
Вон облиги досрочно выкупили (там правда не оч большой объем, но все-таки)

Ну, куда интереснее что там с отчетностью

ооо, даж Маринка начала за лонг топить :)) ну всё, ракета неизбежна :)))

Юрий Близорукий, откуда им взяться-то таким )

Александр, ну, чисто теоретически возможно
16р уже есть. Прибыль за 4й квартал должна быть высокая. А прецеденты дивов в долг при позитивной конь.нкнтуре уже были (тот же фосагро)

Аэрофлот. Вопросов больше чем ответов.
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» пересмотрело рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании ПАО «Аэрофлот» и присвоило рейтинг на уровне ruA+. Прогноз по рейтингу стабильный.

Повышение с одной стороны резонное, но вот некоторые обоснования вызывают множество вопросов. Может возникнуть вопрос: почему же резонное? Ведь дела у компании не оч. Приведу цитату

В оценке возможностей поддержки агентство учитывает высокий финансовый потенциал поддерживающей структуры и широкий набор инструментов поддержки, применявшийся к компании в последние годы, включающий проведении дополнительных эмиссий акций, предоставлении государственных гарантий по кредитным обязательствам и субсидий для поддержания операционной деятельности

Иными словами: Аэрофлот — это не просто компания с огромным долгом, но важная для государства (основной акционер) компания с огромным долгом. Не обанкротится :)

А вот абзац пресс-релиза, в коем были затронуты финансовые результаты оказался очень интересным (отчетности же не было).

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Фоска: знакомой на альфу пришли; мне еще не пришли (на момент отсечки были в РЕПО)

Амортизация в 21м и 20м годах была 120 ярдов

По оценкам, ебитда 22-го ну 100-120 ярдов. Половину из которых съели процентные расходы.

Так что убыток ярдов на 50 в 22-м году

Из важного: покрытие не от операционной прибыли (её скорее всего нет), а ебитдой процентных расходов составляет 2.1

Так что ебитда за год где-то в районе 100 ярдов будет

с сокращением ряда статей валютных расходов при сохраняющихся валютных обязательствах по лизинговому портфелю.

такое ощущение, что тут говорят о том, что часть лизинговых платежей не платится?

Решил оригинал сообщения raexpert.ru/releases/2023/apr18d все-таки почитать. А то схалявили

В рамках блока финансовых рисков агентство обращает внимание на улучшение метрик, связанных с долговой нагрузкой на фоне роста доли компании на рынке внутренних перевозок и демонстрации высокого уровня рентабельности по EBITDA на уровне 28% по итогам 2022 года. Этот результат поддержан инициативами по оптимизациям и контролю над расходами, а также мерами государственной поддержки в виде отраслевых субсидий. Долговые метрики, по оценке агентства составили 5.2 в терминах соотношения совокупного долга к EBITDA, покрытие процентных расходов EBITDA составило 2.1. компания продолжает демонстрировать хороший уровень ликвидности, который поддерживают достаточно комфортный график погашения обязательств, доступ к невыбранным кредитным линиям и запас ликвидности. Агентство также отмечает изменившейся профиль валютных рисков, связанный, с одной стороны, уменьшением доли валютных поступлений, с другой — с сокращением ряда статей валютных расходов при сохраняющихся валютных обязательствах по лизинговому портфелю.

zzznth, мы росли от 321

Светозарное умище, кто вы?

ого тут рост

Интересно… новостной фон с СВО хоть как-то может повлиять на то что происходит… или вообще внимания не обратят)

Shtirlic, может конечно
но пока он умеренно позитивный