Поставки российского дизеля в Африку в феврале сократились вдвое на фоне общего падения экспорта этого топлива из страны. Эксперты отмечают, что к этому могли привести инциденты на НПЗ и логистические ограничения.
Профицитный баланс позволяет отправлять на экспорт 45–50% дизеля, согласен Владимир Никитин, эксперт агентства количественной аналитики «Сиала». Более того, объём производства дизеля на отечественных НПЗ имеет многолетний тренд к росту за счёт улучшения вторичных процессов нефтепереработки и получения дополнительного автомобильного топлива при переработке прямогонного мазута. Что касается экспорта, то он традиционно имеет сезонные колебания и зависит от выполнения первостепенной задачи для российских нефтяных компаний — обеспечения внутреннего рынка в период высокого летнего спроса. Так, в конце февраля Минэнерго сообщило, что нефтяники нарастили запасы бензина на 3% по сравнению с началом года, до 2 млн т, а дизельного топлива — на 2%, до 3,3 млн т. Это близко к рекордной величине запасов в 3,5 млн т, зафиксированной в марте 2024 года, замечает Никитин.
Основная площадка JSE (Johannesburg Stock Exchange) является крупнейшей фондовой биржей Африки по рыночной капитализации, что позволяет компании Gemfields расширять свой бизнес.
Компания Gemfields изменила сегментацию своего рынка на Основной площадке Йоханнесбургской фондовой биржи (JSE), перейдя из «Prime Segment» в «General Segment», что было одобрено JSE.
Изменение вступило в силу сегодня (11 марта). Цель «General Segment» — обеспечить подходящий и эффективный уровень регулирования, адаптированный под размер и ликвидность эмитентов на Основной площадке JSE.
В результате компания теперь будет классифицирована как основной эмитент, включенный в «General Segment» списка JSE.
Это изменение не затрагивает котировки компании на рынке AIM в Лондоне. Правила и положения, установленные в «AIM Rules for Companies» (Правила AIM для компаний) и Уставе компании, по-прежнему применяются.
Не знаю что и когда произойдёт,
Чётко знаю как на этом заработать!
Оба порта находятся на востоке страны, где добывается большая часть нефти в стране.
Эс-Сидер обычно получает 300 000–320 000 баррелей в день с национальных месторождений, в то время как Рас-Лануф получает 130 000–140 000 баррелей в день. Общий объём добычи на востоке страны составляет 900 000 баррелей в день, что подчёркивает более широкие риски для поставок в случае распространения перебоев.
Экономическое сообщество западноафриканских государств вводит с января следующего года более строгие стандарты для качества автомобильного бензина
Согласно обновлённым стандартам, предельное содержание серы в автомобильном бензине в странах Западной Африки должно составлять 0.005%.
«Около 20 млрд [долларов] списали. У нас сейчас есть программа рефинансирования, чтобы долги перефокусировать на проекты развития», - заявил спецпредставитель президента России по Ближнему Востоку и странам Африки, замглавы МИД РФ Михаил Богданов в интервью ТАСС по итогам первой министерской конференции Россия — Африка.
«У наших компаний есть проекты на континенте. Яркий пример — это компания „Росгео“. Прогноз и поиск месторождений специалисты компании ведут в Бенине, Судане, Джибути, Анголе, Центральноафриканской Республике. В проработке еще 6 проектных предложений в Зимбабве, Алжире, Чаде, Мозамбике, Сьерра-Леоне, Мали», — заявил министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов.