Транснефть

197 публичных торговых сигналов: счет моих роботов 121:76

Закрылись еще три публичные сделки моих роботов:

• Робот CandleMax, купивший акции Алросы (ALRS) 08.06.2021 по 127.91 рубля, закрыл сделку по тэйк-профиту, цена продажи 130.91 рублей.
• Робот PVVI, купивший акции Алросы (ALRS) 10.06.2021 по 133.3 рубля, закрыл сделку по тэйк-профиту, цена продажи 136.3 рубля.
• Робот PVVI, купивший акции Транснефти (TRNFP) 10.06.2021 по 166650 рубля, закрыл сделку по тэйк-профиту, цена продажи 169350 рублей.

( Читать дальше )

В картотеке арбитражных дел указывается, что Транснефть подала иск на сумму более 1 миллиарда рублей к Антипинскому НПЗ, который в мае купила компания «Русинвест», входящая в группу компаний «УК Русэнергокапитал».

Иск поступил в суд 3 июня, к производству он пока не принят. Основания исковых требований на данный момент не указаны.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={137A79EC-4A66-423C-A3B5-7E8021D73580}

              Дело было так, солнце клонилось к закату.
              Я своим пацанам из закрытого чата сказал:   Вот есть хорошая бумага, но дорогая. Это Транснефть.  Брать ее можно лишь, когда ее цена опустится меньше 140 000 рублей. Мною это было проверено на практике ранее.  И я поделился этой идеей.
    5 мая я ее купил по 139600.   Далее пошла чехарда. Инструмент то поднимался, то ложился ниже моей покупки. У моих участников закрытого канала были хорошие возможности купить ее ниже после 5 мая г.  Для меня же маржа была малой и я терпеливо ждал своего часа.
    Итак сегодня эта идейка осуществилась. Ровно  месяц  прошел и она дала мне чистыми 9,6 косарей.
    Держать ее до дивов нет желания, так как я получил маржу выше предлагаемых дивов. Зато есть маневры для  нее. Но об этом потом.
    Смотрим скрин:


Свершилась мечта идиота))))) Продал транснефть 1 лот за 150950 рублей!))))

( Читать дальше )

Руководитель из Транснефти на телеконференции:

Мы говорили неоднократно, что есть необходимость поменять (дивидендную политику — ред.). Но почему мы этого не делаем формально? Потому что до сих пор не вышел распорядительный документ, о котором говорил Минфин, о правилах по дивидендной политике

Де-факто мы ее уже поменяли, то есть начиная с этого года это 50% от чистой прибыли по МСФО

Дивидендная база будет рассчитываться из скорректированной прибыли — Нормализоваться будут только, как и сказано в действующем распоряжении правительства, доходы и расходы от финансовых вложений, курсовых разниц. За этим исключением прибыль будет делиться на два, и половина будет уходить на дивиденды

источник
источник

первый вице-президент компании Транснефть Максим Гришанин:

С учетом того, как у нас идут переговоры, мы уже не столь оптимистичны, я думаю, что все это уйдет в 2022 год — окончательное урегулирование со всеми грузоотправителями

«Cс большой вероятностью» Транснефть больше не будет увеличивать компенсационный денежный резерв, как это делалось в конце 2019 года.

источник

советник президента, пресс-секретарь "Транснефти" Игорь Демин:

О планах на июнь. Всего предполагается поставить… 19 400 тысяч тонн на НПЗ страны

По нефтепроводу «Дружба» — 2920 тысяч тонн, в Китай по ВСТО 2340 тысяч тонн и еще транзитом через Казахстан — 790 тысяч тонн

Всего предполагается поставить 36 700 тысяч тонн нефти, в том числе 35 160 тысяч тонн российской нефти

Относительно прогнозов по транспортировке на 2021 год — мы ожидаем ее на уровне 439-440 миллионов тонн, при этом мы сохраняем осторожный оптимизм по части роста… Относительно ожидаемых объемов транспортировки нефтепродуктов, то мы их ожидаем на уровне 37,1 миллиона тонн

источник
источник
источник
источник

В пятницу «Транснефть» представила отчётность по МСФО за первый квартал 2021 года. Выручка компании снизилась на 3,8% г/г до 253,4 млрд руб., EBITDA – на 12,9% г/г до 116,4 млрд руб., а скорректированная чистая прибыль в сравнении с прошлым годом упала на 21,2% до 46,3 млрд руб. В целом финансовые результаты оказались близки к нашим ожиданиям, хотя EBITDA и превысила их на 7,6% за счёт работы по оптимизации операционных расходов.

Свободный денежный поток за год снизился на 20,2%, хотя без учёта изменений в оборотном капитале он даже вырос на 22%. Этому способствовало снижение капитальных затрат на 35,3% г/г. В будущем капитальные затраты, вероятно, также будут оставаться на низком уровне из-за соглашения ОПЕК+, что позволит «Транснефти» демонстрировать сильные значения свободного денежного потока.

Слабость финансовых показателей в годовом выражении была ожидаема. Операционные результаты «Транснефти» показали снижение транспортировки нефти на 12,1% г/г, а нефтепродуктов – на 9,5% г/г. Это, конечно, связано с падением добычи нефти в РФ из-за ограничений ОПЕК+. С мая страны ОПЕК+ начали восстанавливать добычу, в связи с чем во втором квартале операционные результаты «Транснефти» уже будут иметь положительную годовую динамику.

На наш взгляд, отчётность «Транснефти» выглядит нейтрально, так как основные финансовые показатели оказались близки к ожиданиям. Теперь инвесторы будут фокусироваться на восстановлении операционных и финансовых результатов, которое будет происходить за счёт восстановления добычи нефти в РФ, индексации тарифов и оптимизации удельных операционных расходов.

Кауфман Сергей
ИГ «Финам»

На данный момент мы рекомендуем покупать привилегированные акции «Транснефти» с целевой ценой 175 535 руб. и апсайдом 23,3%.
     

Чистая прибыль Транснефти за 1 кв. упала на 11%, до 50,4 млрд руб., EBITDA — на 13%, до 116,4 млрд руб.

Чистая прибыль Транснефти в 1 квартале 2021 года по МСФО составила 50,4 млрд рублей, что на 11% меньше уровня 2020 года, сообщила компания. Аналитики полагали, что показатель составит лишь 42 млрд рублей. Показатель EBITDA в отчетном периоде снизился на 12,9% к уровню прошлого года и составил 116,4 млрд рублей (без учета операций по купле-продаже нефти по договорам с Роснефтью и CNPC), в то время как аналитики ожидали 112,7 млрд рублей. Скорректированная выручка (за исключением выручки от реализации товарной нефти на экспорт) сократилась на 17,3 млрд руб. или 8% преимущественно из-за снижения выручки по транспортировке нефти и нефтепродуктов.

Результаты Транснефти оказались немного сильнее ожиданий рынка. В то же время – слабее относительно 1 кв. 2020 г. Это объясняется снижением объемов транспортировки из-за слабого мирового спроса, а также из-за необходимости участвовать в сделке ОПЕК+.

Промсвязьбанк

Транснефть планиурет капитальные затраты в 2021 году в размере 232 миллиарда рублей — из презентации компании.

В 2020 году капзатраты компании составили 199 миллиардов рублей. В 2021 этом году затраты могут вырасти на 16,6%.

Больше всего в текущем году планируется направить на техническое перевооружение и реконструкцию (ТПР) — 172,1 миллиарда рублей.
Еще 58 миллиардов запланированы на инвестиции НМТП, программу ТПР по сервисным обществам и прочие капитальные вложения.
Капзатраты в объеме 1,9 миллиарда рублей предусмотрены на новые проекты.
Показатели указаны без учета НДС.

источник

Транснефть публикует квартальный консолидированный финансовый отчет.

Результаты в таблице


Пресс релиз тут: https://www.transneft.ru/newsPress/view/id/33981/ 

Анализ результатов руководством: https://www.transneft.ru/u/section_file/55551/tn_mda_03m2021_rus.pdf

Таблицы с отчетностью тут: https://smart-lab.ru/q/TRNFP/f/q/MSFO/