Транснефть

Что касается отдельных компаний, лидером должны стать привилегированные акции Сургутнефтегаза. Инвесторы могут получить около 13 руб./акцию, что принесёт 22,9% доходности. Далее расположились акции ЛУКОЙЛа (1100 руб./ 16,3%), Башнефти, ап (290 руб. / 14%), МТС (34 руб. / 13,4%) и Транснефти (21000 руб. / 13,4%).

Чем занимается Транснефть?

Привилегированные акции компании сегодня – рекордсмен на рынке РФ по стоимости – 158 000 руб. за одну акцию.

И далеко не каждый частный инвестор может позволить себе иметь в портфеле даже одну акцию по такой цене.

При этом компания является одним из лидеров рынка и достаточно интересна для инвестирования.

Именно поэтому руководство компании решило сделать
сплит – дробление акций в 100 раз.
Каждая акция при этом разделится на 100 небольших акций.

Для тех кто уже имеет в активе Транснефть ничего не поменяется, увеличится количество акций, но сама цена портфеля останется прежней.

Но значительно уменьшится порог входа для новых инвесторов.

⚠️На этой новости аналитики планируют рост компании
до 200 000 руб. за акцию.

Транснефть ведет отгрузки нефти и нефтепродуктов из портов своего присутствия на Балтике — Усть-Луга и Приморск — исходя из фактической погоды, сообщил в ответ на запрос ТАСС официальный представитель компании Игорь Демин. В обоих портах действует штормовое предупреждение.

«По ситуации с отгрузкой в балтийских портах присутствия „Транснефти“: Усть-Луга и Приморск. Штормовое предупреждение в портах действует с 22 по 24 января. С сегодняшнего дня с 8 утра снято ограничение по отгрузкам в Усть-Луге, в настоящий момент происходит подвод буксирами танкера для налива. В Приморске отгрузка идет также исходя из фактической погоды», — сказал он.

При этом в обоих портах присутствуют дизельные ледоколы. В Усть-Луге использование ледокола ограничивалось только одним днем в конце прошлой рабочей недели, когда с Балтики ветром нанесло много льда.

«В Приморске ледокол используется только для проводки нефтепродуктовых танкеров. Нефтяные танкеры имеют необходимый ледовой класс, чтобы проходить через небольшой лед без ледокола», — отметил Демин.

Мы позитивно смотрим на долгосрочные перспективы развития бизнеса TCS Group и будем рассматривать возвращение ее бумаг в подборку после «переезда». Однако пока они ее покидают.