аэрофлот

Согласно данным Аэрофлота , пассажиропоток авиакомпании в октябре составил 4,77 млн человек, что на 14,"% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Кроме того, вот уже четвертый месяц подряд, когда показатель занятости кресел держится выше 90%. Так, в октябре он был равен 91,1%. Таким образом, на текущий момент Аэрофлот вышел на рекордную за всю историю эффективность перевозок.

12 ноября 2024 года, Москва — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за октябрь и 10 месяцев 2024 года.

Ключевые результаты октября 2024 года

• Количество перевезенных пассажиров увеличилось на 14,2% по сравнению с октябрем 2023 года и составило 4,8 млн человек.
• На внутренних линиях перевезено 3,6 млн пассажиров, на 10,3% больше, чем в октябре 2023 года.
• На международных линиях перевозки выросли на 27,4%, до 1,2 млн пассажиров.
• Пассажирооборот увеличился на 17,6%, предельный пассажирооборот — на 15,9%.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 91,1%, увеличившись на 1,3 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель достиг 94,7%, на международных линиях – 86,2%.
• Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,5 млн пассажиров, на 11,4% больше по сравнению с октябрем 2023 года, пассажирооборот увеличился на 19,4%.

Ключевые результаты 10 месяцев 2024 года

Всем привет! Сегодня публикуем операционные результаты за октябрь и 10 месяцев 2024 года. 🛫

✈️ Пассажиропоток Группы «Аэрофлот» за 10 месяцев 2024 года составил 47,3 млн пассажиров – столько мы перевезли за полный 2023 год.

✈️ В октябре Группа «Аэрофлот» перевезла 4,8 млн пассажиров, на 14,2% больше, чем годом ранее.

✈️ Наибольший вклад в прирост пассажиропотока Группы на внутренних направлениях обеспечен линией Москва – Санкт-Петербург, где с лета успешно работает программа «Шаттл».

✈️ На международных линиях наибольший прирост пассажиропотока пришелся на направления Аэрофлота из Москвы на Пхукет, Санью, Дубай, Ереван и Денпасар.

✈️ Занятость кресел в октябре составила 91,1%, а на внутренних линиях достигла 94,7%.

Подробнее в пресс-релизе: https://ir.aeroflot.ru/ru/news-and-events/investor-news/

В 2024 году мировой фондовый рынок продолжает переживать нестабильные времена. Продолжение военных конфликтов, выборы президента в США, антироссийские санкции. Вместе с тем, все еще идущий бум ИИ и развитие тренда на зеленую энергетику. В комплексе эти факторы привели к тому, что среди самых быстрорастущих акций года оказались не только ожидаемые и популярные бумаги, но и те, о которых не так часто говорят в медиапространстве.

Топ-4 лучших российских акций

«Аэрофлот»  — крупнейшая авиакомпания в России. В этом году у нее значительно вырос пассажиропоток. За 9 месяцев 2024 года он увеличился по внутренним линиям на 14% до 33 млн, а по международным – на 38,3% до 9,5 млн человек.

Во втором квартале 2024-го выручка перевозчика выросла на 45,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 203,6 млрд рублей.

За год акции «Аэрофлота» прибавили 47%, показав лучший результат на российском фондовом рынке.

«Полюс»  — крупнейший производитель золота в России и один из ведущих в мире.

Аэрофлот 

Аэрофлот закрыл цель. 

Вчера зафиксировал акции Аэрофлот в своем портфеле. Прибыль со сделки в районе +25%.

Решил закрыть, т.к технически поставленную цель выполнили. Хотя с учетом общего позитивного настроя на рынке, вполне могут и пойти немного выше. Но я не хочу жадничать и излишне рисковать.

Что может быть дальше? Бумага снова рассмотрю к добавлению в 2 вариантах:

— Откат в район 53-55 рублей;

— Пробой уровня 63,36 руб. и дальнейшее закрепление над ним. Тогда цели откроются выше.

#AFLT

Мой телеграмм канал: t.me/StocksOrbit

В антимонопольной службе отметили, что в своих документах авиакомпании должны отразить методику определения минимальных, максимальных и промежуточных тарифов в эконом-классе. «Авиакомпаниям необходимо обосновать выбор метода ценообразования с приведением наглядного примера», – отмечают в ФАС.

Также органы власти предлагают увеличить разнообразие предлагаемых тарифных групп перевозчиков «с описанием каждой тарифной группы с определенным пакетом дополнительных услуг». На сайтах авиакомпаний должны быть размещены декларации «о применяемых методах динамического ценообразования стоимости авиаперевозки», уточняет ведомство.

www.rbc.ru/business/11/11/2024/6731fa6d9a79478b5ee79fee

Аэрофлот и бывший чартерный перевозчик iFly обсуждают передачу парка последнего в «мокрый лизинг», сообщили “Ъ” три собеседника в отрасли, в том числе близкий к Минтрансу. Речь идет о трех дальнемагистральных Airbus A330 возрастом от 13 до 16 лет. Условия сделки, по данным собеседников, пока не финализированы. В «Аэрофлоте» отказались комментировать ситуацию, связаться с iFly не удалось.

«Мокрый лизинг» — передача самолетов в эксплуатацию вместе с экипажами — разрешен между российскими авиакомпаниями с 1 сентября. Соглашение между «Аэрофлотом» и iFly должно стать первой подобной сделкой.

Эти самолеты находятся в двойной регистрации, поскольку все еще принадлежат Air Lease Corporation (США). Стоимость лайнеров год назад оценивалась в 8–10 млрд руб. Как писал “Ъ”, в 2023 году iFly рассчитывал на выкуп этих самолетов за счет ФНБ — авиакомпании удалось согласовать условия сделки с зарубежными собственниками и страхователями, которые оформили лицензию Управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) для проведения платежей (см. “Ъ” от 25 октября 2023 года). Но получить финансирование не удалось.

Точка входа № 1 ложный пробой 1 баром, почему не зашёл здесь:

1. Пятница или Понедельник с открытия ни куда не лезем (есть исключения)
2. Кто только учится первые 10-15 минут пропускаем (2-3 бара М5)
3. Вчерашний рост был новостным, большая вероятность плохой волатильности на открытии
4. Стоп нельзя поставить за хвост пробивного бара, слишком большой 1,3% — отмена сделки
Если стоп поставить за уровень может выбить, почему? После пробития уровня слишком большой хвост, более половины бара, есть большая вероятность следующим баром снова пробить уровень.

Точка входа 2 ложный пробой 1 баром, почему не зашёл здесь:

Если посмотреть на индекс ММВБ, у нас есть уровень с дневки, в момент когда мы сделали ложный пробой и вернулись под уровень на Аэрофлоте, то в индексе мы ещё находились НАД УРОВНЕМ, есть вероятность продолжить движение в верх. Было принято решение дождаться возврата под уровень на индексе, после чего искать точку входа на Аэрофлоте, что я и сделал, следующий бар 11:15 закрылся под уровнем на индексе и на Акции, стоп за пробивной бар, точка входа ложный пробой 2 барами, единственная и самая безопасная точка входа в данном случае.