Башнефть интересна нам и нашим международным партнерам, и на данном этапе планируем участие в сделке. Финальное решение будем принимать, исходя из конкретных параметровПредполагаемый вариант участия – формат приватизации АЛРОСы. (ТАСС)
Надо сначала посмотреть, "Аэрофлот" отбил или не отбил свои затраты. Если не отбил, то будет принято решение о продленииАэрофлот перевез 2 млн пассажиров. Убытки — порядка 17 млрд руб.
с учетом падения рынка международных направлений эти цифры, с моей точки зрения, будут весьма осторожными с точки зрения возможности закрытия глубины всей проблемы.Итоги распределения маршрутов пока еще неизвестны. Ранее ФАС заявляла, что выступает за распределение маршрутов Трансаэро среду других авиакомпаний.
По российскому рынку авиаперевозок хочу Вам сказать, что «Аэрофлот» перевезет порядка 28,9 миллиона пассажиров, это 10% роста – то, о чем я сейчас вам говорил. Как группа мы перевезем 43,4 (миллиона – ред.) пассажиров. И тренд у нас, несмотря на рынок, Вы видите, он постоянно стабильно высокий, мы стабильно находимся в стадии ростаЕсли в подсчете рыночной доли использовать алгоритмы, приятные во всем мире, то рыночная доля Аэрофлота будет равна 43,3%
Надо считать, как во всем мире считается, – с иностранными перевозчиками, которые везут россиян. И тогда, как это в мире считается, у нас вот такая доля рынка. Если же мы сравниваем себя только с российскими авиакомпаниями, то, естественно, мы начинаем зашкаливать за 50%(Прайм)
«Надо сказать, что рынок в целом имеет негативную тенденцию, но, несмотря на это, к счастью, внутрироссийские перевозки растут, и, Владимир Владимирович, мы всё равно растём — даже против рынка. И для нас это очень важно, потому что рынок в целом, если он всё-таки имеет тенденцию, тренд к снижению, то у авиакомпании „Аэрофлот“ ожидаемый итог по году будет около 10% роста, — сказал В.Савельев. — Мы приносим чистую прибыль, более 20 миллиардов рублей, и мы считаем, что, если правительство примет решение о выплате дивидендов и мы пройдём все корпоративные процедуры, мы можем выплатить дивидендов порядка 50% от чистой прибыли».
«Если мы исходим из того, что мы принесём как минимум 20 миллиардов и больше, то 50% — это десять миллиардов, где государство имеет 51% », — добавил глава «Аэрофлота».
Авиакомпания «Победа» принесет более 2 млрд руб. чистой прибыли в 2016г — Савельев
«Что касается „Победы“, на самом деле очень удачный низкобюджетный проект. „Победа“ в прошлом году перевезла 3,1 миллиона пассажиров, в этом году мы перевезем больше 4 миллионов пассажиров. Загрузка кресел — 86%. И „Победа“ досрочно выходит на прибыль: в этом году „Победа“ принесет более 2 миллиардов (рублей — ИФ) чистой прибыли, что для нас существенно, и это показывает эффективность работы», — сказал В.Савельев.
«Что касается по российскому рынку авиаперевозок, „Аэрофлот“ перевезет порядка 28,9 млн пассажиров, это 10% процентов роста — то, о чем я сейчас вам говорил. Как группа мы перевезем 43,4 млн пассажиров. И тренд у нас, несмотря на рынок, вы видите, он постоянно стабильно высокий, мы стабильно находимся в стадии роста», — сказал В.Савельев.
Вопрос продажи доли пакета «Аэрофлота» в авиакомпании «Россия» не стоит на повестке дня. Стратегия группы «Аэрофлот» заключается в создании отечественного авиационного холдинга, и АК «Россия» является составной его частью. Стратегия была утверждена правительством России(ТАСС)
Мы войдем в параметры, заложенные в налоговом маневре, потому что в 2016 году ставка пошлины была заморожена. И будет повышен НДПИ в соответствии с утвержденными планами по налоговому маневру. А также будет повышена экспортная пошлина на мазут до 100%. То есть здесь все согласны, что нужно завершить налоговый маневр. Поэтому здесь не идет речь о растягивании на 5-6 лет завершения ранее принятых решений, они будут выполнены. Естественно, окончательное решение за правительством. Это согласованная позиция между ведомствами(ТАСС)