нефть

• Нефть Brent снижается третий день, со 126 до 121
• Новый минимум за две недели.
• Последний критический лоу-поддержка на 119

• запасы бензина выросли на 3,42 млн баррелей до 366,5 млн — макс с октября, прогноз +2 млн
• Потребление бензина упало на 2,2% — до 8,94 мб/д
• Спрос на бензин упал до минимума с 1 апреля
• Производственный ISM в апреле упал до 52,8 — минимальное значение с августа 2010, в марте было 57,3, что сигнализирует о замедлении экономики.
• Франциско Бланш из Merrill Lynch сегодня заявил, что нефть Брент может вырасти до 140, если инфляционные ожидания в США вырастут на 50 базисных пунктов.

Российские акции упали в цене, несмотря на стабильную нефть и рост на западных рынках на хороших отчетностях и решении ФРС сохранить ставки. Снижение РТС индекса, на 1% за неделю, также стало реакцией на повышение ставки российским ЦБ до 8.25%. Падение индекса ММВБ было более глубоким (-2.5%), отразив резкое укрепление рубля на 2%.

Анализ событий

 

1


Топ Покупка-Продажа

 

7


Макростатистика

 

9


Статистика торгов

 

10








Российская экономика
Алексей Минаев


( Читать дальше )

Источник: http://www.rosneft.ru/attach/0/57/89/Rosneft_Q1_2011_US_GAAP_RUS.pdf

Расходы на добычу — 2,95 доллара на баррель
Включают в себя: расходы на материалы и электроэнергию, текущий ремонт, оплату труда, а так же расходы на транспортировку нефти до магистральных нефтепроводов.

Коммерческие и административные расходы — 2,00 доллара на баррель
Включают в себя:  расходы на оплату сотрудников центрального офиса, расходы на аудиторские и констультационные услуги, оплату труда руководства дочерних обществ и пр.

Транспортные расходы — 9,62 доллара на баррель
Включают в себя: ж/д тариф, трубопроводный тариф, морской фрахт, погрузочно-разгрузочные работы, перевалка вкл. портовой сбор

Итого себестоимость добычи и транспортировки одного барреля нефти у госкомпании «Роснефть» в 1 квартале 2011 года составила 14,57 доллара.

( Читать дальше )

Серебро начало коррекцию с уровня 49 до 42 $ за тройскую унцию. Нефть марки BRENT снижается со 126 до 123 $ за баррель. Хотя не могу сказать по нефти, что это коррекция, пока похоже на незначительное снижение. С уровня 120-115 $ можно начинать говорить о коррекции. В связи с этим, напрашивается вопрос: Коррекция на сырьевых рынках продолжится? И можем ли мы увидеть продолжения снижения на российском фондовом рынке? Америка, в который раз «убивает Бен Ладана». Вряд ли эта новость как-то повлияет на ситуацию на рынке?

 
 
«Русгидро» запутала рынок // учетом выручки энергосбытов Москвы и Петербурга
В свои финансовые показатели за 2010 год по МСФО «РусГидро» включила денежные потоки пяти энергосбытовых компаний, которые около года находились на ее балансе, но должны быть переданы в собственность «Интер РАО ЕЭС». Это резко увеличило выручку компании, но почти не повлияло на прибыль. В отчетности за 2011 год финансовые показатели «РусГидро» опять придется ретроспективно пересчитывать.
http://www.kommersant.ru/doc/1630745
 
ТНК-ВР опять зажала дивиденды // По итогам первого квартала
ТНК-ВР увеличила прибыль в первом квартале на 91%, до $2,44 млрд. Однако на фоне конфликта акционеров компания не спешит выплачивать им дивиденды. Выплаты за четвертый квартал 2010 года ТНК-ВР осуществила только в апреле, а дивиденды за первый квартал и вовсе под вопросом. Эксперты считают, что компания ждет окончательного решения суда по спору ее основных владельцев — ВР и консорциума AAR.


( Читать дальше )

Халид Аль Фалих, глава Saudi Aramco:

• Саудовская Аравия не удовлетворена текущей ценой на нефть.
• Саудовская Аравия обеспокоена влиянием высоких цен на нефть на мировую экономику.
• Саудовская Аравия имеет свободные мощности 3-4 млн баррелей в день для стабилизации рынка
• Потребители нефти не должны беспокоится по поводу цен, так как у нас есть запас по добыче и мы можем повлиять на рынок.

Вопрос: то ли они лукавят, то ли они диктуют волю Вашингтона. Судя по всему, саудиты настроились агрессивно против роста цен на нефть. Но даст ли это что-нибудь?

Рост цен на бензин в США продолжается, не смотря на то, что цене на нефть, есть еще куда расти к максимумам 2008 года, цены на бензин в плотную приблизились к ним. На графике зеленым цветом показана цена на нефть марки Wti, синим цветом бензина марки Regular и красным марки Premium. Цены от 18 апреля но ситуация сильно не изменилась.


Буквально пару дней назад президент Барак Обама заявил, что министерство юстиции США проведет расследование в отношении роли “трейдеров и спекулянтов” в подъеме цен на нефть и газ. “Специальная команда займется поиском любых случаев мошенничества или манипуляций на нефтяном рынке, которые могли отразиться на стоимости нефти, оценит роль трейдеров и спекулянтов, – заявил Б.Обама. – Мы должны убедиться, что никто не извлекает выгоду из проблем американских потребителей ради получения краткосрочной прибыли”. Администрация президента США создает рабочую группу, которая попытается выяснить, не был ли подъем цен на нефть и газ результатом незаконных манипуляций. Эта группа, в которую войдут представители федеральных агентств и прокуроры различных штатов США, также проверит, не было ли мошенничества на уровне оптовой и розничной продажи бензина, говорится в сообщении министерства юстиции.
 
Конечно же дядя Обама наивный дурачок и не выйдет на старину Бена, который стоит фактически за всей этой вахканалией быков на рынке нефти.

     Брент. Технически картина там очень плачевная.  Синяя линия сопротивления и черная линия поддержки перемещены из левой части графика в правую  часть. Как видим, синяя спокойно выполняла свои функции поддержки, потом обычный прием ТА: поддержка стала сопротивлением. Цена, как и в 2008 году, пробив горизонтальный уровень 88$, пошла на ускорение по “черной” поддержке. Две недели назад Брент “нащупал” сопротивление в столь важной для него синей диагонали. Теперь вполне возможно, мы увидим рост, зажатый в этот сине-черный конус. Выход из этого конуса не минуем. Максимальный срок его жизни – это примерно 3,5 месяца, именно там находится его вершина. Если пробьем синее сопротивление – то будет еще один скачок ускорения. Но наиболее интригующим выглядит пробой черной линии. Что это будет: сквозной сквиз или же будут остановки на границах прежнего восходящего канала? 

Интересную ссыль дали друзя есть над чем подумать и нам http://rusanalit.livejournal.com/1119316.html  http://rusanalit.livejournal.com/1121167.html
http://pound-sterling.livejournal.com/151594.html