В нынешней ситуации в России и вокруг нее необходимо выделить два аспекта. Первый — политический, второй -финансово-экономический. Рассматривая политическую ситуацию многие авторы обращают излишнее внимание на личность и действия Путина, а, на мой взгляд, важно в первую очередь учитывать изменения доминирующих в обществе идей и убеждений. Запад очень опасается, что бессознательно существуещее у большинства русских восприятие его как врага, противника, соперника, конкурента ( каждый выбирает версию, которая ему ближе) станет наконец-то осознанной и концептуально оформленной и либерально-прозападные силы окончательно маргинализируются и утратят влияние. И поэтому западные политики все чаще заявляют о необходимости найти компромиссы. Глава МИД Италии Паоло Джентилиони: «История показывает, что Россия очень часто оказывается в сложных экономических условиях, и это больше способствует ее национальной самоидентификации, чем изменениям политического курса». www.askanews.it/nuova-europa/gentiloni-sbagliato-credere-cambio-politica-russia-con-sanzioni_71179594.htmй
Совет Европейского союза утвердил дополнительные санкции на инвестиции, сферу услуг и торговлю в Крыму и Севастополе, которые вступят в силу 20 декабря 2014 г. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Совета Евросоюза.
Сообщается, что введение санкций является следствием политики ЕС по непризнанию незаконной аннексии Россией Крыма.
«Начиная с 20 декабря, инвестиции в Крым или Севастополь объявляются вне закона. Граждане европейских стран и компании ЕС больше не могут покупать недвижимость или компании в Крыму, финансировать крымские компании или поставлять сопутствующие услуги», — говорится в сообщении.
Кроме того, туристическим операторам из ЕС будет запрещено предоставлять услуги в Крыму или Севастополе. В частности, европейские круизные суда больше не могут заходить в порты Крымского полуострова, за исключением экстренных случаев. Это касается всех судов, принадлежащих или контролируемых европейцем или плавающих под флагом государства-члена ЕС. Отмечается, что существующие круизные договора могут соблюдаться до 20 марта 2015 г.