Аналитики снизили прогнозы по чистой прибыли компании на 2025-й и следующие годы на 20%. Они больше не ждут роста коэффициента дивидендных выплат с 50 до 75% в обозримом будущем.
По подсчётам, в ближайшие годы дивиденды на акцию составят 150–160 ₽ с доходностью 14–15%. Новый прогноз по дивидендам за этот год — 145 ₽ на акцию с доходностью 14%.
В SberCIB снижают оценку справедливой стоимости акций «Транснефти» с 2 350 до 1 520 ₽. Даже после повышения налоговой нагрузки у компании остаётся достаточно средств для увеличения коэффициента дивидендных выплат до 75–100%, но такой сценарий развития события менее вероятен.
Оценку «покупать» аналитики сохраняют.
Итоги недели на российском фондовом рынке за 19-26 ноября уже на моем Youtube-канале, приятного просмотра:
Рассказал, что покупал сегодня, так что смотрите до конца! 😉
ВК: vkvideo.ru/video-227935494_456239027
Друзья, поддержите видео на Youtube лайками и задавайте ваши вопросы в комментариях) 👍
Презентация к итогам недели вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/1349
Подпишитесь на мой канал, чтобы экономить время на аналитику фондового рынка РФ!
О рисках на нашем рынке писал ранее
Минфин инициирует адресное повышение налогов для Транснефти
В 2025 году налоговая система России претерпит значительные изменения, затрагивающие крупнейших игроков нефтегазовой отрасли. Комитет Госдумы по бюджету одобрил инициативу Минфина о повышении ставки налога на прибыль для отдельных компаний до 40%.
Это решение будет действовать в течение шести лет параллельно с общим повышением базовой ставки налога с 20% до 25%.
Основные положения:
— Для компании предложена ставка налога на прибыль 40% на срок 6 лет (с 2025 по 2030 год).
— Повышение затронет организации, подпадающие под определение «собственника магистральной системы нефтепроводов», что фактически адресовано исключению
Законодательные особенности:
Хотя прямое установление индивидуальных налоговых ставок запрещено законодательством, эксперты отмечают, что Минфин нашёл способ обойти это ограничение. Механизм предполагает формулировку общих критериев, которым на практике соответствует только одна организация, например, «оператор магистральных нефтепроводов» в случае с «Транснефтью».
«С начала года по 31 октября КТК поставил на экспорт свыше 53 млн тонн нефти, эти объемы были погружены на 492 танкера, что на два судна превышает прошлогодний показатель», — говорится в сообщении компании.
Индекс МосБиржи продолжает торговаться возле нижней границы бокового диапазона в 2500 пунктов. Однако сейчас в устойчивости нижней границы уверенности нет: после последних двух отскоков негатива на рынке только прибавилось. Если поддержка не устоит, следующая цель находится у отметки 2415 п.
Главное
• Краткосрочные идеи оставляем без изменений.
• Динамика портфеля за последние три месяца: фавориты просели на 3%, Индекс МосБиржи снизился на 4%, аутсайдеры упали на 12%.
Тарифы на услуги «Транснефти» устанавливаются в рамках российского законодательства, изменение подходов не ведется. Такой комментарий Федеральной антимонопольной службы приводит пресс-служба ведомства.
«Действующая система установления тарифов на услуги ПАО „Транснефть“ осуществляется в соответствии с действующим законодательством. Работа по изменению существующих подходов не ведется», — говорится в сообщении.
Ранее «Транснефть» предупредила о том, что из-за роста налоговой нагрузки рискует к 2026 году столкнуться с дефицитом денежных средств и приостановить реализацию крупных инвестиционных проектов. В качестве поддерживающей меры компания предложила изменить индексацию тарифов на ее услуги, отстающую от инфляции.
Госдума 26 ноября приняла поправку в Налоговый кодекс, которая предусматривает повышение налога на прибыль для «Транснефти» до 40% на 6 лет по 2030 год.
Согласно распоряжению правительства, ежегодный рост тарифов «Транснефти» на десять лет (2021-2030 гг. ) устанавливается по принципу «инфляция минус 0,1%». В соответствии с этим ФАС подготовила проект распоряжения о повышении тарифов на услуги «Транснефти» в 2025 года на 5,8%.