АВтоваз

Концерн АВТОВАЗ опубликовал финансовую отчетность по российским стандартам за 2014 год. По заявлениям президента компании, политика сокращения операционных расходов успешно претворяется в жизнь, а полученный колоссальный убыток объясняется потерями от обесценения российской валюты и общим сложным экономическим положением. Бесспорно, это многое объясняет.

А теперь обратимся к цифрам из отчетности. Чистый убыток превысил результат 2013 года на 268%! Более чем на 24% вырос объем долговых обязательств. И самое главное: чистые активы компании сократились почти на 98%, до 594 млн руб. То есть сейчас компания почти ничего не стоит, если учитывать масштабы бизнеса АВТОВАЗа.

Можно долго и упорно вести разговоры на тему того, что концерну не повезло и переходный период его бизнес-модели совпал с периодом очередного экономического кризиса. Даже если обратиться к показателю выручки компании, которая подросла на 8%, то обязательно нужно сделать поправку на рост цен. С учетом этого фактора рост продаж концерна не выглядит таким уж достижением. Кроме того, себестоимость продаж увеличилась без малого на 17% и превысила объем выручки. Валовая прибыль (не убыток) была получена лишь за счет дохода от субсидий.

( Читать дальше )

Об этом РИА «Новости» сообщил руководитель группы торгово-экономических связей в посольстве РФ в Греции Валерий Николаев.

По его словам, основной товар в структуре российского экспорта в Грецию — энергетическое сырье, но греки хотят покупать и машинно-технические товары.

«В последнее время мы с ними работаем над возобновлением экспорта продукции „АвтоВАЗа“ в Грецию. Есть такая крупная компания — Namco, единственная компания, производящая в Греции легковые автомобили. Ее продукция — автомобиль Pony — частично реализуется на греческом рынке, а в основном реализуется на рынках Азии и Африки. Эта компания обратилась к нам с просьбой помочь установить контакт с „АвтоВАЗом“, — рассказал Николаев.

По его словам, греки хотели бы покупать на этом предприятии автомобильные двигатели в комплекте с механической коробкой передач, трансмиссией, другие запчасти.

»Мы помогли, установили контакты с экспортным подразделением «АвтоВАЗа». Греки направили свои предложения, они изучаются. Сейчас ждем результатов, как будет развиваться эта перспективная сделка. Она может обогатить структуру нашего экспорта, который на 95% состоит из энергетического сырья", — сказала Николаев.

( Читать дальше )

Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ планирует сократить 1,1 тыс своих менеджеров, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на председателя официального профсоюза предприятия Сергея Зайцева и представителя АвтоВАЗа.

Как сообщает издание, сейчас на заводе работает около 52 тысяч человек, включая 10 тыс менеджеров — руководителей, специалистов и служащих.

Как отмечает издание, по словам собеседников, точное количество людей, которые попадут под процедуру сокращения, может быть значительно меньше: как и в 2014 году, сотрудникам может быть предложено уйти по соглашению сторон с выплатой компенсации в 3-5 окладов. Зайцев уточнил, что этот вопрос пока обсуждается.

( Читать дальше )

Сегодня там будут переговоры спроблемными поставщиами!!!

Не совсем в тему, можно было отнести в «новости рынков» но всё-таки решил оставить здесь.

 

ТОЛЬЯТТИ, 14 декабря. /Корр. ТАСС Алексей Соколов/. Около 600 человек приняли участие в митинге в Тольятти, протестуя против сокращений и низкой оплаты труда на «АвтоВАЗе». Об этом корр. ТАСС сообщил на митинге председатель областной организации межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» Петр Золотарев.

 

© Архив ИТАР-ТАСС/ Валерий Шарифулин

«АвтоВАЗ» приступает к процедуре сокращения руководителей, специалистов и служащих

 

«Две главные цели этого митинга — прекратить сокращения на „АвтоВАЗе“ и увеличить зарплату работникам. Мы также призываем к началу процедуры коллективного спора, которая должна в конечном итоге вылиться в переговоры с руководством завода, иначе не исключено проведение забастовки», — отметил он.

( Читать дальше )

ОАО «АвтоВАЗ» может принять участие в создании линейки автомобилей для первых лиц государства – проекте, который получил название «Кортеж». Об этом сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Инвестиции в проект планировались в объеме 23–24 млрд руб., из бюджета проект должен получить около 12 млрд руб. с разбивкой на 4 года. Производство может начаться в конце 2017 – начале 2018 года.


Никаких мыслей, кроме очередного распила и анекдота не появляется:
 

Концерн «Мерседес» купил автозавод «ВАЗ». Завезли, установили оборудование. Торжественный запуск конвейера…Выходят Жигули .

Завезли новейшее оборудование, установили, проверили… Выходят Жигули.

Заменили весь персонал немецкими специалистами, еще раз проверили конвейер… выходят Жигули.

За территорией завода, на пригорке, за всем этим наблюдают гл. инженер и директор завода (ЭКС-). Гл.инженер директору: «Я же тебе говорил — место заколдованное. А ты все: „руки из жопы, руки из жопы“.

Российский фондовый рынок взлетает в небеса. Индекс ММВБ вплотную подошёл к годовым максимумам и вот-вот их пробьёт. Судя по всему, нас ожидает полномасштабное новогоднее ралли.
На этом фоне скальпировать тоже стало заметно веселей. Сегодня с ветерком прокатился на обычке и префах «АвтоВАЗа» (AVAZ, AVAZP).
valutatrade.blogspot.com/2014/11/blog-post_10.html