Новатэк, похоже, загрузил первую партию газа на танкер на проекте Арктик СПГ-2 в начале короткого летнего сезона навигации. Прибытие двух танкеров ледового класса этой зимой позволит совместному проекту работать на 25% от полной мощности в 2025 г., что сгенерирует $1.5 млрд EBITDA. Мы ожидали это событие, оно станет небольшим катализатором для акций компании. Бумаги Новатэка торгуются по P/E на уровне 4.8x 2024п/2025п, с 55%-ным дисконтом к историческому среднему.
СПГ-танкер сейчас пришвартован к первой линии Арктик СПГ- 2, по сообщению Bloomberg. Агентство сообщает, что возможно, это танкер Pioneer, который считается частью «теневого флота» собираемых СПГ-танкеров. Они доставляют российский СПГ потребителям.
Похоже, теперь есть подтверждение ожидаемым летом поставкам СПГ. На спутниковых снимках виден корабль размеров Pioneer, который пришвартован на Арктик СПГ-2. Но транспондер судна посылает сигналы о том, что оно делает круги 1 300 км вдали от Баренцева моря. Возможно, местоположение удалось скрыть. Мы ждали поставки первой коммерческой партии СПГ с первой линии в конце июля – начале августа, с началом короткого летнего сезона навигации на полуостровах Ямал и Гыдан на обычных СПГ-танкерах, а не арктических.
В конце прошлого года «Новатэк» запустил 1-ю линию завода «Арктик СПГ-2» (мощность 1-й линии —6,6 млн т). Из-за санкций США начало отгрузок СПГ откладывалось. Мы ранее уже писали о том, что у «Новатэка», вероятно, появился «теневой» флот. В этом посте подробнее поговорим об этом и о возможном старте отгрузок с проекта.
Вероятно, создан «теневой» флот СПГ-танкеров для отгрузки СПГ
По данным Bloomberg и Financial Times, Россия создает «теневой» флот СПГ-танкеров. В июле издание Financial Times сообщило, что за 2 кв. 2024 г. более 50 судов для СПГ перешли в собственность ранее неизвестных компаний, расположенных в ОАЭ. По данным аналитической компании Kpler, некоторые из недавно приобретенных СПГ-танкеров теперь ходят по маршрутам, традиционно используемым для поставок российского газа. Не уточняется, сколько из этих танкеров принадлежат к ледовому классу.
По данным Bloomberg, во 2 кв. 2024 г. компании в Дубае приобрели в том числе 4 танкера ледового класса. И они уже получили разрешение на проход по Северному морскому пути этим летом.
Суть в следующем: есть снимок со спутника Sentinel 2, датированный 1 августа, на котором предположительно идет загрузка СПГ в газовоз. Издание сообщает, что судно не числится в базе судов, на интерактивной карте в этом районе его тоже нет, поэтому считает его – теневым флотом российского СПГ.
Что меня смущает:
1️⃣ Подлинность снимков трудно определить, источник новости – не Блумберг, а профильный сервис gCaptain, на исходной новости мало просмотров, 4 700.
Например, на снимке 15 июля океан покрыт льдом, а 1 августа – льда нет и близко. Неужели так быстро растаял.
P.S. Знающие люди подсказали, что да — такое возможно.
2️⃣ Странно, что наши ключевые бизнес СМИ пока отмалчиваются на эту тему (в Коммерсанте и РБК статей нет).
Давайте подождем. Если это действительно правда, то это супер-новость для Новатэка. Запуск Арктик СПГ 2 (двух линий) — потенциально удвоит производство СПГ Новатэком, и на треть увеличит прибыль компании.
В июне «Арктик СПГ 2» переработал чуть более 8 млн кубометров газа, что составляет менее половины майского объема, согласно источнику, на который ссылается Bloomberg. Добыча газа на месторождениях, питающих «Арктик СПГ», сократилась до 34,2 млн кубометров, что является пятимесячным минимумом.
ПАО «Новатэк», крупнейший российский производитель сжиженного природного газа, в июне сократил переработку на своем предприятии «Арктик СПГ 2» до самого низкого уровня с февраля из-за санкций США, ограничивающих экспортные возможности.
Часть добытого газа была использована для собственных нужд завода. Западные санкции нацелены на сокращение экспортных доходов России, что затронуло завод «Арктик СПГ 2», ключевой элемент планов по утроению производства СПГ к концу десятилетия.
Санкции, введенные в ноябре прошлого года, касаются и других проектов «Новатэка», а также некоторых танкеров для экспорта с «Арктик СПГ 2». Санкции Европейского союза, вступающие в силу в следующем году, ограничат доступ российского СПГ в порты и возможности его перевалки.
• Основная проблема «Арктик СПГ – 2» не в производстве СПГ, а в его транспортировке.
• Завершение строительства и буксировка из Мурманска второй линии «Арктик СПГ – 2» по графику — хорошая новость. Но первую линию отправили из Мурманска почти год назад, в декабре она начала производить СПГ, но пока коммерческие отгрузки СПГ не начались: санкции блокируют поставку СПГ-судов ледового класса (Arc7) на проект с верфей.
• По последним сообщениям в прессе, два из семи СПГ-танкеров Arc7, которые строятся для «Арктик СПГ – 2» на российском судостроительном комплексе Звезда, могут быть поставлены в декабре и январе.
• А вот уже построенные в Азии танкеры не могут быть доставлены на проект. Еще около 4 – 5 судов, которые сейчас строит Звезда, похоже, не могут в ближайшее время получить нужных деталей.
НОВАТЭК начал транспортировку второй технологической линии сжижения для проекта «Арктик СПГ-2» из Мурманска на полуостров Гыдан. Платформа будет установлена на терминале «Утренний» в середине августа. Первая линия, завершенная в декабре 2023 года, не начала отгрузки из-за санкций США и отсутствия танкерного флота высокого ледового класса.
В ночь на 25 июля началась буксировка второй технологической линии сжижения. Несмотря на санкции, линия была достроена. Общая мощность СПГ-завода составляет 19,8 млн тонн. В декабре 2023 года президент РФ Владимир Путин дал старт отправке первой платформы. Однако отгрузки не начались из-за опасений покупателей вторичных санкций и недостатка танкерного флота высокого ледового класса. Добыча в июне составила лишь 34,2 млн кубометров, что фактически означает заморозку проекта.
Все линии проекта (по 6,6 млн тонн каждая) строятся в Мурманске на основаниях гравитационного типа и транспортируются морем на терминал «Утренний». Акционерами проекта являются НОВАТЭК (60%), Total (10%), CNPC и CNOOC (по 10% у каждой), Mitsui и Jogmec (10%).