Аэрофлот

Муталлиев Роман считает, что ценовые уровни являются интересными для набора среднесрочных позиций по данной бумаге:

Бумаги компании «Аэрофлот» потеряли в цене со своих максимумов более 50%. Сегодня постараемся ответить на вопрос, являются ли текущие ценовые уровни интересными для покупки.

Чистая прибыль за 9 месяцев уменьшилась на 17,2% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. За аналогичный период увеличилось значение выручки на 15,2%, показатель EBITDA сократился на 11,5% (EBITDAR вырос на 9,8%). Операционные расходы за исключением затрат на топливо увеличились на 9%. За 10 месяцев средняя загруженность кресел снизилась с 82,6% до 81,6%.

Очевидно, что текущие финансовые результаты затруднительно назвать позитивными. Однако попробуем взглянуть на данную бумагу как «хедж» инструмент от падения котировок нефти. Корреляция цен на нефть и авиатопливо очевидна. С другой стороны, необходимо учитывать особенности экономической ситуации в стране. Резкий рост цен на авиакеросин также в значительной степени связывается многими экспертами со стремлением компаний компенсировать недополученную прибыль из-за заморозки цен на бензин и дизельное топливо. Таким образом, ценообразование данного вида топлива состоит из множества факторов, только одним из которых является цена на нефть.

Затраты на топливо «Аэрофлота» за 9 месяцев увеличились на 46,7% и составили 132 млрд. руб. (30,7% операционных издержек). Несмотря на сказанное выше, можно заключить, что динамика цен на нефть всё же имеет воздействие на финансовые результаты данной компании в значительной степени.

( Читать дальше )

Аэрофлот






Алроса




( Читать дальше )

"Аэрофлот" на 2019 год снова выбран перевозчиком высших должностных лиц РФ и официальных делегаций, стоимость контракта составляет 4,6 миллиарда рублей — из материалов на портале госзакупок.

Специальный летный отряд «Россия» управления делами президента РФ каждый год проводит конкурентные торги на определение перевозчика​​​. «Аэрофлот» уже третий год подряд становится единственным участником соответствующих конкурсов.

В перечень затрат входят, в частности, аэропортовое и наземное обслуживание воздушных судов (включая получение разрешений на пролет территории), предоставление аэронавигационных услуг, проживание и питание экипажа в аэропортах назначения и прочее.

http://mfd.ru/news/view/?id=2274950

Авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») рассматривает возможность взимания платы за пластиковые стаканчики на борту, сообщил источник, близкий к авиакомпании.

«Чтобы нивелировать влияние новых костов (затрат — RNS) на тарифы, обсудили возможность выдавать стаканчики на борту для питьевой воды за 5 рублей»

«Если плата за стаканчики будет введена, питьевая вода останется по-прежнему бесплатной, можно будет наливать в принесённую с собой посуду»

«Победа» ежемесячно тратит на стаканы около 1 млн рублей.

https://rns.online/transport/aviakompaniya-Pobeda-mozhet-sdelat-platnimi-plastikovie-stakanchiki-na-bortu-2018-12-14/

Аэрофлот – один из крупнейших авиаперевозчиков в России с выручкой 533 млрд руб. в 2017 г. и долей на рынке около 40%. Сеть маршрутов охватывает 52 страны и 315 регулярных направлений.

Прибыль в высоком 3-м квартале выросла на 14,3% и вышла лучше ожиданий. Эффект роста был достигнут за счет повышения пассажиропотока, роспуска резерва по трудовым обязательствам, а также меньшей эффективной ставки налога на прибыль. Всего с начала года авиаперевозчик заработал 22,5 млрд.руб. (-17%) чистой прибыли. Консенсус Bloomberg предполагает восстановление прибыли в следующем году на 59%, до 22,4 млрд.руб благодаря улучшению операционных показателей и снижению цен на топливо.

Прогноз по капитальным затратам в 2019 году предполагает сопоставимые с 2018 годом инвестиции, несмотря на новую стратегию, которая включает расширение авиапарка и создание нескольких региональных хабов. Это позитивный момент для дивидендов.

При росте пассажиропотока и отсутствии «волны» по CAPEX в 2019 году мы ожидаем сохранения нормы выплат 50% прибыли по МСФО. Дивиденд 2018П 6,4 руб. на акцию (-50% г/г) с доходностью 6,3%.

Мы сохраняем по акциям Аэрофлота рекомендацию «держать» и повышаем целевую цену с 103,2 до 110,9 руб. на фоне снижения цен на нефть. Потенциал роста 10% в перспективе 12 мес.

Малых Наталия 
ГК «ФИНАМ»

Группа "Аэрофлот" к концу следующего года планирует нарастить свой авиапарк до 370 воздушных судов.

По состоянию на 31 октября 2018 года парк группы насчитывал 364 воздушных судна.

В будущем году ожидается рост по всем основным производственным показателям, в том числе пассажиропотоку, планируется увеличение частот на высокодоходных направлениях с большим трансферным потенциалом, а также открытие рейсов по России в рамках развития перевозок между внебазовыми аэропортами.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={32A52060-1DBE-4360-BA9F-8B7C1BC01BE1}

Всем привет.

Сегодня на прямом эфире подробно разобрали несколько акций, такие как Газпром, Аэрофлот, МТС, Яндекс и др.

Содержание Эфира:

01:40 — С чего начать при загрузке портфеля акций?
08:05 — Почему я добавляю в портфель акции Газпрома?
10:08 — Почему я добавляю в портфель акции компании Яндекс?
24:56 — Фундаментальный и Технический анализ акций компании Газпром.
33:13 — Фундаментальный и Технический анализ акций компании Аэрофлот.
40:00 — Фундаментальный и Технический анализ акций компании Яндекс.
52:40 — Фундаментальный и Технический анализ акций компании МТС.
01:02:00 — Почему не стоит покупать акции компании Veon.

Авиакомпании РФ увеличили перевозки в ноябре почти на 14%, пассажирооборот — на 14,5%

Российские авиакомпании увеличили перевозки в ноябре 2018 года на 13,9% относительно аналогичного периода 2017 года, до 8,6 млн человек, сообщила Росавиация, ссылаясь на оперативные данные. Пассажирооборот компаний за прошлый месяц вырос на 14,5%, до 21,7 млрд пассажиро-километров. По итогам января-ноября все российские авиакомпании обслужили 107,8 млн пассажиров (+10,6%), пассажирооборот увеличился до 265,6 млрд пассажиро-километров (+10,6%).

Темпы роста пассажиропотока в РФ сохраняются высокими и заметно их ускорение. Данный фактор должен позитивно отразиться на результатах авиаперевозчиков. Отметим, что Аэрофлот увеличил пассажиропоток на 13,8%, что несколько хуже рынка. Тем не менее, динамика рынка авиаперевозок во втором полугодии выглядит существенно лучше наших ожиданий.

Промсвязьбанк

По оперативным данным, в ноябре 2018 года российские авиаперевозчики обслужили 8,6 млн человек, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года +13,9%. Пассажирооборот составил 21,7 млрд пассажирокилометров, рост +14,5%.

В январе-ноябре авиакомпании перевезли 107,8 млн пассажиров, рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года +10,6%. Пассажирооборот составил 265,6 млрд пассажирокилометров, рост +10,6%.

Процент занятости кресел увеличился на +0,7 п.п., до 84,2%; процент коммерческой загрузки +1,1 п.п., до 71,3%.

В ноябре отмечается увеличение объемов перевозок у авиакомпаний «Аэрофлот» — обслужено 2,9 млн пассажиров (+13,8%); «S7» — 830,7 тыс. пассажиров (+12,8%); «Россия» — 647 тыс. пассажиров (+1,2%); «Уральские авиалинии» — 616,2 тыс. пассажиров (+6,8%).

https://www.favt.ru/novosti-novosti/?id=4962

«Фосагро» может увеличить производство фосфорных удобрений на 10%

«Фосагро» может увеличить мощности своего предприятия «Метахим» (г. Волхов, Ленинградская обл.) со 150 000 т фосфорных удобрений до 1 млн т ежегодно, пишут аналитики «ВТБ капитала» в своем обзоре по итогам встречи с руководством компании. В 2017 г. «Фосагро» произвела 6,6 млн т фосфорных удобрений. Инвестиции в проект оцениваются в 25 млрд руб., окончательное решение по расширению волховской площадки будет принято в I квартале 2019 г. Всего в 2018 г. капитальные затраты, по оценке компании, составят 32–33 млрд руб., с 2019 по 2021 г. инвестиции сохранятся на уровне 30 млрд руб., следует из обзора «ВТБ капитала». Представитель компании подтвердил, что «Фосагро» рассматривает возможность расширения производства в Ленинградской области.

( Читать дальше )