Аэрофлот

Очередная ребалансировка MSCI Russia состоится 13 ноября, и уже сейчас аналитики выдвигают предположения, какие компании выйдут, а какие войдут в индекс.

Претендентами на вступление в MSCI Russia в ноябре называют компании Полюс, ММК и депозитарные расписки Мегафона. Капитализация Ростелекома ниже конкурентов: Мегафона в два раза, ММК в три раза, а Полюса в четыре раза.  Проигрывают бумаги и по среднедневным оборотам торгов. Кроме того, есть определенные шансы на включение в индекс у Русала и Аэрофлота.

Исключение обыкновенных акций Ростелекома из индекса может привести к оттоку из акций около $75 млн. По подсчетам аналитиков ВТБ Капитал акции должны достигнуть в цене 75 руб. за бумагу, чтобы остаться в MSCI.

Вторым претендентом на исключение считаются депозитарные расписки АФК Системы, составляющие 0,49% индекса. Из-за судебных разбирательств бумаги системы существенно просели в цене за последний год.

Сегодня мы переставили стоп  в акциях двух компаний: Норильский Никель, Аэрофлот

ВТБ Ноябрь

Ситуация за прошедший месяц практически не изменилась, то есть цена продолжает неспешное движение вниз, и хотя пока сохраняется потенциал для развития импульса вниз, все же постоянно пересекающиеся волны на младших степенях могут привести к реализации локального альтернативного сценария. В принципе оба варианта идут практически синхронно, и разница между ними заключается только во внутренней структуре. 

20 октября хорошенько "отпороли" акции Магнита на 10% за день. Сегодня устроили «порку» акциям Аэрофлота на 8.5%. И до этого он хорошо падал. Кто следующий на очереди? Нездоровые симптомы у наших фактически ведущих акций. Нехарактерно такое поведение для сильного бычьего рынка.  

Умеренно негативно для котировок. Неконсолидированная отчетность по РСБУ не показательна для всей Группы Аэрофлот, а результаты за 3 кв. 2017 г. по МСФО, как ожидается, будут опубликованы в конце ноября. Тем не менее представленные результаты по РСБУ отражают снижение рентабельности компании, несмотря на рост пассажирооборота. Мы оцениваем новость как умеренно негативную для котировок акций Аэрофлота.

Я полагаю, что вслед за этим может последовать отскок. Результаты по МСФО будут раскрыты через месяц. У компании, на мой взгляд, нет сейчас факторов, угрожающих бизнесу. Объем перевозок вырос на 16% с начала года и продолжит увеличиваться. Рост цены на нефть вызовет увеличение стоимости топлива в 4-м квартале. Это могло стать одной из причин падения котировок сегодня. Расходы на топливо составляют от 30 до 40% в себестоимости, и компаниям, к сожалению, трудно их хеджировать. Но за октябрь керосин подорожал в среднем на 1%, в ноябре рост может составить 2-3%. Я не ожидаю резко негативного эффекта от роста цены на топливные на расходы.