Аэрофлот

Волна 1 плавно подходит к завершению.Осталась еще [v] и наиболее вероятен откат по волне 2. Но это лишь малый цикл волн 1-2 в рамках старшей (3).

Лично я с ним пока завершил.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

12 апреля 2024 года, Москва — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за март и первый квартал 2024 года[1].

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в марте 2024 года

• Объем перевозок увеличился на 21,2% по сравнению с мартом 2023 года и составил 4,0 млн пассажиров.
• На внутренних линиях перевезено 3,0 млн пассажиров, на 14,1% больше, чем в марте 2023 года.
• На международных линиях перевозки выросли на 48,4%, до 1,0 млн пассажиров.
• Пассажирооборот увеличился на 30,6%, предельный пассажирооборот – на 26,5%.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 89,0%, увеличившись на 2,8 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель вырос на 2,7 п.п. и достиг 91,8%.
• Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,2 млн пассажиров, на 28,0% больше по сравнению с мартом 2023 года, пассажирооборот увеличился на 33,2%.

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в первом квартале 2024 года

✈️ По итогам первого квартала пассажиропоток Группы «Аэрофлот» увеличился на 21,7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил 11,5 млн пассажиров.

✈️ В том числе в марте перевезено 4,0 млн пассажиров, на 21,2% больше к марту прошлого года.

✈️ На внутренних линиях перевозки в первом квартале выросли на 14,9%, до 8,6 млн пассажиров, на международных линиях – на 47,9%, перевезено 2,9 млн пассажиров.

✈️ Объем выставленных емкостей (предельный пассажирооборот) увеличился на 27,9%, выполненный пассажирооборот – на 30,9%,

✈️ Процент занятости пассажирских кресел составил 88,3%, увеличившись на 2,1 п.п. год году, на внутренних линиях показатель вырос на 2,2 п.п., до 90,4%.

Подробнее в пресс-релизе: https://ir.aeroflot.ru/ru/news-and-events/investor-news/

Аэрофлот и «КрасАвиа» заключили интерлайн-соглашение, которое позволит пассажирам оформлять единый билет на рейсы авиакомпаний. Благодаря интерлайн-соглашению Аэрофлот сможет расширить географию полётов из Красноярского хаба за счёт рейсов партнёра.

Группа «Аэрофлот» в летнем расписании предлагает пассажирам полеты по 29 направлениям из Красноярского хаба: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Благовещенск, Челябинск, Магадан, Чита, Иркутск, Хабаровск, Казань, Мирный, Минеральные Воды, Нерюнгри, Новый Уренгой, Новосибирск, Сургут, Екатеринбург, Тюмень, Владивосток, Якутск, Алматы, Пекин, Бангкок, Бишкек, Пхукет, Харбин, Астана, Ош и Ташкент.

В рамках интерлайн-соглашения пассажирам доступны следующие направления «КрасАвиа» из Красноярска: Абакан, Томск, Новокузнецк, Барнаул, Горно-Алтайск, Кызыл, Тура, Байкит, Ванавара, Туруханск, Подкаменная Тунгуска, Северо-Енисейск, Кодинск, Игарка, Светлогорск (Красноярский край), Хатанга и Улан-Батор.

www.aeroflot.ru/ru-ru/news/63115

Минфин РФ опубликовал результаты размещения средств ФНБ за март 2024 г. В этом месяце регулятор продолжил инвестиционную деятельность, да и с каким размахом! Проинвестировано — 152₽ млрд (в феврале, только — 6₽ млрд), но средства в фонде не уменьшились, а наоборот увеличились на ~276₽ млрд. По состоянию на 1 апреля 2024 г. объём ФНБ составил — 12,53₽ трлн или 7% ВВП (в феврале — 12,25₽ трлн). Объём ликвидных активов фонда (средства на банковских счетах в Банке России) составил — 5,08₽ трлн или 2,8% ВВП (в феврале — 5,04₽ трлн). Даже с учётом финансирования дефицита ФБ объём ФНБ увеличивается, при этом рост показывают неликвидная/ликвидная часть, последняя намного важнее, потому что именно из неё идут средства на инвестиции и финансирование бюджета, но об этом ниже.

Неликвидная часть активов ФНБ:

▪️ на депозитах в ВЭБ.РФ — 657,8₽ млрд (в феврале — 658,5₽ млрд);

▪️ евробонды Украины — $3 млрд (прощаемся);

Российская отрасль пассажирских перевозок в 2023 году продемонстрировала рост операционной прибыли после убытков в 2022 году. Операционная прибыль крупнейших авиакомпаний составила 13,2 млрд руб., а совокупная чистая прибыль составила 85,3 млрд руб., немного сократившись по сравнению с предыдущим годом. Однако эксперты указывают на непростую ситуацию из-за резкого увеличения расходов на техобслуживание самолетов.

Изученная отчетность по РСБУ показала, что 12 из 32 российских авиакомпаний вышли в прибыль, получив совокупно 65 млрд руб., в то время как остальные 17 компаний оказались убыточными на сумму 56,2 млрд руб. Крупнейший убыток получили «Аэрофлот» и «Россия».

Чистая прибыль авиакомпаний в 2023 году выросла за счет разовых эффектов от переоформления западных самолетов в российскую собственность. Однако, несмотря на это, расходы на техобслуживание существенно выросли, приводя к увеличению издержек и сокращению чистой прибыли.

Прогнозы на 2024 год указывают на возможное улучшение показателей авиаотрасли, однако рост издержек на техобслуживание и другие факторы могут оказать давление на прибыльность компаний.