В следующий понедельник, 19 сентября, Globaltrans опубликует отчетность за 1П22 по МСФО.
Благоприятная для финансовых показателей динамика цен. Ожидаем сильных результатов за 1П22 на фоне существенного роста ставок аренды полувагонов (+45% г/г до 1550 руб./сутки в 1П22). Выручка должна увеличиться на 62% г/г до 40,2 млрд руб., EBITDA — подскочить в 2,3 раза г/г до 23,2 млрд руб., чистая прибыль — в 3,3 раза г/г до 13,7 млрд руб.
Снижение долговой нагрузки при накоплении денежных средств. По нашим оценкам, FCF в 1П22 составит 3,3 млрд руб. против 4,2 млрд руб. в 1П22 в связи с приобретением 40%-ной доли в БалтТрансСервисе за 9,1 млрд руб. Поскольку Globaltrans не выплатил итоговые дивиденды за 2021 г., мы ожидаем снижения чистого долга (за исключением лизинговых обязательств) с 18,5 млрд руб. (ЧД/EBITDA за 12 месяцев — 0,6) на конец 2021 г. до 15,1 млрд руб. (ЧД/EBITDA за 12 месяцев — 0,4) в июле 2022 г.
Прогноз на 2П22 менее радужный. В мае ставки аренды полувагонов начали снижаться, и эта тенденция продолжается в связи с запретом на ввоз российского угля в ЕС. Ожидаем негативной динамики финансовых показателей компании в годовом сопоставлении в 2П22.
Синара ИБ
(
Читать дальше )