Брент

     Добрейшего дня всем — 3 июля! Чем он столь добр, сейчас узнаем.     

     Проведу для Уважаемого Проницательного Читателя Смартлаба краткий экскурс.

     В пятницу, 29 июня, я был немного обескуражен, немного удручён и немного возбуждён явно вызывающим комментарием, обращенным ко мне одним из крайне активных авторов писающего пишущего Смартлаба, а именно персонажем с ником Spartanes (в дальнейшем — Нефтеракетчик С. Возможно, болеет за «Спартак». Запрещено и наказуемо в тёмное время суток в некоторых районах Москвы, а также Московской и рядом прилегающих к ней областей. — прим. Автора).

     Для создания ЭФФЕКТА НАИБОЛЬШЕЙ ДОСТОВЕРНОСТИ я приведу лишь один скрин из того чудесного и бравого поста

НЕФТЬ-РАКЕТА-РОМАН АНДРЕЕВ

Всем привет!

Отвечаю здесь, чтобы каждый раз не повторяться. Да  основной сценарий по нефти всё еще в силе. Жду, как минимум, на сопротивлении клина.


Подписывайтесь: Telegram, Канал рассылки, ВКонтакте, Facebook, Twitter

Приветствую!

Уровни

В пятницу
Ушли выше, в район ключевого уровня 78.65, по факту отработали его верхний спутник 79.22

По ситуации
Зашли в район хаев, места эти шортовые, но шорт этот должен созреть.
Тут в моменте неопределенность, с текущих могут как добить в район хаев и выше в уровень 81.05, так и корректироваться к 76.00.

Учитывая то, что шортить рано, и что есть куда дорасти, а также что сам этот первый шорт отсюда будет ЛОКАЛЬНЫМ, приоритет отдаю добиванию к хаям. Считаю тактически это выгодней.

Потому что даже если пропустить слив с текущих, то снизу в районе 76.00, будет хорошее место для лонга.

Летит паровоз по долинам и взгорьям,
Летит он неведомо куда.
Меня засосала опасная трясина,
И жизнь моя — вечная игра.
Пока еще не поздно нам сделать остановку,
Кондуктор, нажми на тормоза.

Паровоз летит на парах… слишком быстро набрал ход, стрелка парового манометра приближается к красной черте предельного давления.
Машинист(Кукл) поднял ручку реверса от 74.11 в полную отсечку  =импульс вынес на 79.0+… дал полнозвучный свисток=практически сделал отмеренное движение из Н.Клина до цели 80+… smart-lab.ru/blog/tradesignals/479064.php#comment8613487  но по характеру движения видно, что плавно открыть регулятор, вслушиваясь в дыхание машины(рынка)не удалось=в качестве топлива сработали стопы, что чревато… т.к. при резком открытии регулятора воду может подхватить и бросить из котла в цилиндры…последствия бросания таковы, что 300килограммовое дышло, вращающее ведущие колеса, согнёт  в дугу, как пластилиновое, а с цилиндров сшибёт чугунную крышку, привинченную 20! болтами……И писец поездке…

Приветствую!

Уровни

Вчера
Простояли весь день на локальных хаях, в зоне сильного уровня 77.47, (77.19-77.47-77.81)

По ситуации
Со вчерашнего тактически ничего не изменилось.
А в частности
1. Считаю что на текущих логичен боковик 72.67-81.05.
2. Оттолкнулись от его нижней границы, идем к верхней.
3. Повторный заход на лои с диапазона 77.47-78.65 и не уход ниже,
увеличивает вероятность перехая и ухода выше, по тренду в район 85.00-90.28

Приветствую!

Уровни

Вчера
На запасах ушли выше, от местных уровней 76.44-76.74, в район сильного уровня 77.47

По ситуации
Все в раках последних планов.
Тезисно.
1. Считаю что на текущих логичен боковик 72.67-81.05.
2. Оттолкнулись от его нижней границы, идем к верхней.
3. Повторный заход на лои с диапазона 77.47-78.65 и не уход ниже,
увеличивает вероятность перехая и ухода выше, по тренду в район 85.00-90.28