Курсы валют ЦБ на 12 июня:
💵 USD — ↗️ 89,0214
💶 EUR — ↗️ 95,7391
💴 CNY — ↗️ 12,2310
▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 0,31%, составив 3 171,1 пункта.
▫️ Положительное сальдо внешней торговли РФ в январе-апреле: $50,5 млрд (+18,8% г/г). Экспорт: $135,1 млрд (-0,3% г/г), импорт: $84,6 млрд (-9,1% г/г), пишет журнал «Эксперт» со ссылкой на ФТС.
▫️ Московская биржа с 17 июня продлевает торги всеми спот и своп инструментами валютного рынка и рынка драгметаллов до 19:00 мск, унифицируя расписание торгов валютой и драгметаллами с остальными инструментами. Пресс-релиз. (https://www.moex.com/n70133?nt=106)
▫️ «Ведомости» изучили обзор Центра ценовых индексов, в котором прогнозируется рост экспорта трубопроводного газа из РФ в текущем году до 111 млрд кубометров – т.е. на 11% г/г.
▫️ Газпром (-1,11%); Добыча газа на историческом минимуме: в 2023 г. она составила 359 млрд кубометров (-13% г/г), акции на минимуме с сентября 2017 г., пишет «Прайм». Но в отчете, на который ссылаются СМИ, есть и плюсы: переработка газа в минувшем году выросла до 49,9 млрд кубометров с 34,7 млрд в 2022, добыча нефти – до 72,4 млн т с 67,9 млн т.
Делимся главными операционными итогами 5-ти месяцев 2024 года.
• Количество поездок за этот период составило около 40,3 млн и выросло на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
• В сервисе зарегистрировано 23,3 млн аккаунтов; год назад их было 15 млн — рост на 55%.
• География присутствия на конец мая 2024 года расширилась до 60 городов против 52 год назад — рост на 15%.
• Среднее число поездок на активного пользователя* за 5 месяцев 2024 года выросло на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 11,2 поездки.
• Флот сервиса вырос на 52% по сравнению с концом мая 2023 года и составил 199,5 тысячи СИМ.
__
* Совершил хотя бы одну поездку на Whoosh за этот период.
CЕО Whoosh Дмитрий Чуйко отметил сильные стороны компании, поделился тем, как наладить диалог с властью и рассказал, почему государство должно быть заинтересовано в создании комфортных условий для частного бизнеса.
Полное выступление смотрите в записи эфира: forumspb.com/programme/business-programme/131538/#broadcast
Кто они — современные предприниматели, как сохранить и поддержать бизнес, что делать в условиях кризиса и какое будущее ждет каждого из нас — на эти и многие другие вопросы ответят CEO Whoosh Дмитрий Чуйко, CEO Wildberries Татьяна Бакальчук, СЕО Positive Technologies Юрий Максимов и остальные спикеры площадки.
Подключайтесь, эфир уже идет: forumspb.com/programme/business-programme/131538/#broadcast
CEO Whoosh Дмитрий Чуйко и спикеры площадки обсудят настоящее и будущее частного российского бизнеса.
Среди выступающих:
CEO Wildberries Татьяна Бакальчук; председатель совета директоров ПАО «Северсталь» Алексей Мордашов; СЕО Positive Technologies Юрий Максимов, первый заместитель председателя правления ПАО «Совкомбанк» Сергей Хотимский и другие.
🗓Когда: 7 июня
⌚️Время: с 12:00 до 13:00
Смотрите онлайн-трансляцию на forumspb.com и roscongress.org
Также спикеры обсудят, как российские компании работали в условиях кризиса:
• перестраивали инвестиционные цепочки;
• налаживали логистические маршруты;
• сотрудничали с новыми зарубежными партнерами;
• включались в программы импортозамещения;
• влияли на конкурентность российской экономики.
Whoosh — альтернативный транспорт, поддерживающий экологичное развитие городов. Сегодня, во Всемирный день окружающей среды, рассказываем, что мы делаем для природы и устойчивой мобильности.
✅ Сокращаем выбросы
Электросамокат, в отличие от автомобиля, не делает выбросы в атмосферу во время поездки. С 2019 года наши пользователи не допустили попадания в атмосферу 26 433 тонн углекислого газа
✅ Экономим ресурсы
Тестируем аккумулятор собственной разработки, который увеличит пробег самоката на одном заряде и сократит число подзарядок и замен батареи
✅ Эксплуатируем осознанно
Проводим каждому вушбайку тщательное техническое обслуживание, тем самым продлеваем срок его службы
✅ Тратим меньше ресурсов
Производим часть деталей в России и с каждым годом замещаем все больше импортных компонентов. Так мы оптимизируем процессы и сокращаем расходы топлива
✅ Улучшаем города
Учитываем транспортные потребности городов, способствуем развитию инфраструктуры и используем технологии, чтобы свести нарушения к нулю
Это фестиваль под открытым небом для тех, кто интересуется инвестициями, технологиями и не прочь завести полезные знакомства.
🗓Когда: 7 июня
📍Где: Санкт-Петербург, Садовая, 62, Никольские ряды, пространство Гараж
⌚️Мы выступаем: в 15:00
В день, посвященный личным финансам, CFO компании Александр Синявский и Head of IR Дина Максутова расскажут про компанию $WUSH и ответят на вопросы гостей.
Участие бесплатное, регистрируйтесь заранее: https://t-dvor.ru/#registration
До встречи в Тинькофф Дворе!
А у Whoosh — каждый день такой: наши электровелосипеды уже ездят по Москве и МО, Санкт-Петербургу, Перми, Сочи, Алматы.
Видим, что они востребованы: только в Москве за прошлый год велосипеды Whoosh проехали 2,8 млн км. Средняя дистанция каждой поездки — 3–5 км, а время аренды на 26–31% дольше, чем у самоката. Это говорит о расширении сценариев использования.
Этот вид транспорта часто используют не только для решения транспортных задач (добраться до удаленного места на велосипеде проще, чем на самокате), но и для прогулок.
Поэтому в выходные совершается на 22% больше поездок, чем в будни.
Велосипеды понятны и привычны пользователям, которые еще не пробовали самокаты. Так новая аудитория знакомится с сервисом, становится лояльнее и впоследствии начинает ездить на СИМ. Недавно мы добавили возможность отсортировать виды транспорта на карте приложения — найти нужный стало удобнее.
Электровелосипеды рассчитаны на широкую аудиторию: они выдерживают вес до 120 кг, их седло регулируется под любой рост, а благодаря низкой раме не нужно высоко закидывать ногу, чтобы сесть на велосипед, — ехать комфортно в любой одежде.
Мы изучили поездки Whoosh в России и СНГ и узнали, что самокаты делают транспорт доступнее, являются альтернативой машинам и помогают сэкономить до 5 суток в год! Проанализировали собственные большие данные и сделали крупное дата-исследование.
Краткие выводы читайте в карточках, а вот полный материал: https://whoosh-bike.ru/transport_research