ГМК НОРНИКЕЛЬ

Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть ограничения на экспорт стратегических ресурсов, включая уран, титан и никель. Возможное введение лицензирования на экспорт этих материалов может усложнить доступ западных компаний к российскому сырью и привести к росту цен на мировых рынках.

В 2021 году Россия произвела 193 тыс. тонн никеля, из которых 170 тыс. тонн были экспортированы. По прогнозам, в 2030 году производство достигнет 250 тыс. тонн, а экспорт составит 186 тыс. тонн. Основной производитель, Норникель, занимает 19% мирового рынка высокосортного никеля.

Титан, в основном производимый корпорацией ВСМПО-Ависма, ранее поставлялся таким компаниям, как Boeing и Airbus. После введения санкций некоторые клиенты ищут альтернативные источники, но замена не всегда доступна.

Уран, экспортируемый компанией Росатом, занимает 17% мирового рынка ядерного топлива. Несмотря на введение санкций, долгосрочные контракты с американскими операторами могут временно избежать полного запрета.

 «Норникель» занимает лидирующие позиции в глобальном производстве палладия и высокосортного никеля. Эти металлы востребованы не только в традиционных отраслях, но и в передовых технологических разработках. 

Виталий Бусько, вице-президент по инновациям «Норникеля», рассказал ТАСС о самых современных проектах компании, расширяющих привычную сферу применения палладия и никеля:

• катализаторах для PEM-электролизеров, которые в три раза активнее при более низкой стоимости по сравнению с коммерческими аналогами;
• разделительных мембранах из палладия и ванадия для производства сверхчистого водорода, увеличивающих выход водорода на 30–50%;
• катализаторах для водородно-воздушных топливных элементов, успешно прошедших испытания в России и находящихся на тестировании в Китае;
• анодах для обеззараживания воды на базе палладия, разработанных совместно с компанией «Экофес» и снижающих потребление электроэнергии при электролизе на 10–15%;

Японская корпорация Toyota изменила планы по производству и продажам электромобилей: ранее она намеревалась реализовать их 1,5 млн штук к 2026 году, теперь же речь идет о сбыте только 1 млн штук. Данное решение обусловлено ослаблением спроса на электромобили.

Сходным способом намерена поступить шведская Volvo – она не будет увеличивать производство электромобилей и совсем отказываться от выпуска машин с двигателями внутреннего сгорания. Volvo намерена сосредоточиться на производстве гибридных автомобилей, видя для них потенциал на рынках Европейского Союза и мира на фоне медленного развития зарядной инфраструктуры.

Конкурирующие с Toyota и Volvo, Ford, Porshe и Renault снижают свои ожидания относительно светлого будущего электромобилей и могут в ближайшее время существенно уменьшить инвестиции, делая одновременно ставку на гибридные машины, представляющие собой полноценную альтернативу и бензиновому, и электрическому транспорту.

Данная тенденция благоприятно скажется на мировом рынке палладия, которому до недавнего времени предсказывали едва-ли не тотальный апокалипсис из-за наступления электромобилей.

Доля доступных запасов алюминия российского происхождения на складах, зарегистрированных Лондонской биржей металлов (LME), увеличилась до 67% в августе с 65% в июле, показали данные LME во вторник.

В то же время самую большую долю в запасах меди в августе составило сырье из Китая — 56%, тогда как российский металл составил 16% от общего объема.

www.reuters.com/markets/commodities/

«В портфеле Центра палладиевых технологий Норникеля сегодня более 20 проектов, до 2030 года планируется разработать и вывести на мировой рынок более 100 новых материалов. По нашим оценкам это позволит создать новый спрос не менее чем 40 тонн палладия ежегодно», — рассказал в интервью ТАСС вице-президент «Норникеля» по инновациям Виталий Бусько.

«Мы с партнерами разработали новые порошки с никелем, прошли тестирование в России, и сейчас эти образцы находятся в Китае у крупнейших производителей принтеров. Они их тестируют и сертифицируют, как только мы получим сертификаты качества, то уже будем думать, как нам распространять порошки», - сообщил в интервью ТАСС вице-президент «Норникеля» по инновациям Виталий Бусько.

«Сейчас в России не хватает мощностей для производства порошков, а на глобальном уровне спрос на них составляет около 10 тыс. тонн в год», — отметил он.