Интересная ситуация складывается в бумаге ГлобалТранс, тикер GLTR. Технически она вышла из нисходящего канала и сделала его тест сверху. Т.е. по технике бумага смотрится лонгово.
Однако по фундаменталу всё не так хорошо. Вот оценка бумаги от БКС: Взгляд: негативный. Целевая цена на 12 месяцев — 610 руб. за ГДР. Текущая цена 654.5
Так что если вдруг решите лонговать эту бумагу, то лучше делать это спекулятивно, не выставляя высоких целей.
Подписывайтесь на мой телеграм канал !
Приватный канал: https://t.me/TsaplinPrivateChannelBot
Globaltrans же зарабатывает на услугах по ж/д грузоперевозке (логистика). Наша идея с акциями ДВМП ранее принесла инвесторам более 100% доходности — но есть ли основания для роста у Globaltrans ?
Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже: GLTR) объявляет, что рейтинговое агентство «Эксперт РА» повысило рейтинг кредитоспособности Globaltrans c ruAA+ до уровня ruAAA. Прогноз по рейтингу стабильный.
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» также повысило кредитный рейтинг облигаций АО «Новая перевозочная компания» до уровня ruAAA.
Для инвесторов
Михаил Перестюк / Дарья Плотникова
+357 25 328 860
Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа») – одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через свои дочерние компании в странах СНГ.
Компания Globaltrans была основана в 2004г. группой предпринимателей-единомышленников, объединивших свои бизнесы в сфере грузовых железнодорожных перевозок под единым брендом Globaltrans. Основатели Компании продолжают оставаться ключевыми акционерами Группы.
Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже: GLTR) объявляет о назначении Дмитрия Фролова на должность финансового директора с 7 декабря 2023г.
Дмитрий Фролов работает в Группе с 2012г. До настоящего момента занимал должность заместителя генерального директора дочерней компании «ГТИ Менеджмент», где отвечал, в том числе, за развитие бизнеса, M&A сделки и другие задачи в области корпоративных финансов на уровне Группы. Г-н Фролов обладает более чем 15-летним опытом работы в сфере финансов в транспортной и логистической отраслях, включая пятилетний опыт в должности финансового директора компании «Новая Логистическая», а также работу на различных руководящих позициях в Global Ports Investments Plc. В транспортный бизнес г-н Фролов пришел из компании Ernst & Young.
Дмитрий Фролов сменит Александра Шенца, который решил покинуть Компанию для реализации новых возможностей. Г-н Шенец занимал должность финансового директора Группы с 2008г.
Значение данного индекса является важным индикатором для прогнозирования выручки Глобалтранса так как сегмент полувагонов в среднем составляет около 60–65% выручки компании. Хотя выручка компании в данном сегменте не имеет сильной зависимости от спотовых значений ставки в силу условий соглашений компании с клиентами, но устойчивое изменение спотового значения, вероятно, окажет влияние на ставку компании при заключении новых и периодическом пересмотре старых соглашений.Ренессанс Капитал
Регулярное инвестирование в акции — это проверенный способ формирования капитала.
Мы начали свой первый публичный портфель, чтобы продемонстрировать силу сложного процента и культуру инвестирования.
Мы будем регулярно пополнять портфель каждый месяц на 5000 рублей и покупать акции на Московской бирже, основываясь на Рейтинге и Стоимости по нашей модели eyestock.
Цель — сформировать капитал в 1 000 000 рублей.
Портфель публичный и за ним можно следить здесь! Присоединяйтесь к нам — будет увлекательно!
1 числа каждого месяца мы будем совершать сделки по покупке акций. Наш первый выбор пал на:
— Таттелеком (TTLK)
— Мать и дитя (MDMG)
- Якутская топливно-энергетическая компания (YAKG)
— QIWI (QIWI)
— Globaltrans Investments (GLTR)
— Татнефть (TATN)
Среди предложенных вариантов я сразу отсекал те, которые были представлены в канале в последние 10-20 дней. Друзья, пользуйтесь поиском и находите нужные посты, а дублировать ту же самую информацию по Транснефти, X5 RetailGroup, Селигдару и т.д. не вижу смысла.
По Глобалтрансу начнем с того, что здесь можно представить два варианта развития событий — разнонаправленные
Причем снижение отражает, в целом, текущую ситуацию на низколиквидах.
Исходить будем из локальной формации: даже в случае коррекции необходимо еще одно движение вниз, а завершение снижения будем оценивать по вилам Шифа