Чистая прибыль каршерингового сервиса «Делимобиль» по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам I полугодия 2024 года снизилась на 32%, до 523 млн рублей. Об этом говорится в сообщении компании.
«В период интенсивных инвестиций в дальнейшее развитие бизнеса показатель чистой прибыли учитывает возросшие в отчетном периоде расходы на обслуживание автопарка, финансовые обязательства и другие издержки», — сказано в сообщении.
Выручка «Делимобиля» за указанный период увеличилась на 46%, до 12,7 млрд рублей. Выручка от предоставления услуг каршеринга выросла на 51% и достигла 10,4 млрд рублей.
Показатель EBITDA увеличился на 10%, до 2,9 млрд рублей. Рентабельность по EBITDA составила 23% по сравнению с 30% годом ранее «в связи с тем, что компания активно инвестировала в расширение операционной инфраструктуры на фоне роста рынка — открытие и модернизацию станций технического обслуживания (СТО), наем и обучение технического персонала в условиях высокой инфляции стоимости сотрудников, и совершенствование ИТ-платформы».
📎19 августа мы публикуем финансовые результаты за 6 месяцев 2024 г. и встречаемся с инвесторами в эфире Т-Инвестиции в 14.00
📣Что будем обсуждать на эфире?
— Финансовые результаты и дальнейшие планы развития
— Основные драйверы роста выручки Делимобиля
— Влияние запущенных проектов на валовую прибыль и EBITDA, и их маржинальность
— Влияние ключевой ставки на наш бизнес и работу с рисками
— Наши следующие стратегические шаги и планы
💫Спикеры: Елена Бехтина, CEO Делимобиля Наталья Борисова, CFO Делимобиля
Как подключиться?
Делимобиль уже опубликовал операционные результаты за I пол. 2024 г., которые мы оцениваем как сильные. Компания активно наращивала флот (+36% г/г до 29,6 тыс. автомобилей), что в совокупности с ростом популярности каршеринга способствовало увеличению количества проданных минут (+31% г/г до 907 млн минут) и активных пользователей сервиса.
Несмотря на такую динамику выручки, расширение парка, выход в новые города и развитие станций технического обслуживания могли оказать краткосрочное давление на скорректированную EBITDA. При этом мы считаем, что основной позитивный эффект от данных инвестиций придется на последующие периоды. По нашим прогнозам, в I пол. 2024 г. скорректированная EBITDA выросла всего на 8% г/г до 2,7 млрд руб., а рентабельность скорректированной EBITDA составила 22% (-7 пп г/г).
Рост операционных расходов и увеличение процентных расходов из-за повышения ставок и наращивания лизингового портфеля могли привести к снижению чистой прибыли на 20% г/г до 581 млн руб.
Каршеринг все чаще заменяет личное авто, одним из примеров такого тренда служит рост популярности длительной аренды автомобилей (от 1 дня) – по итогам первого полугодия 2024 количество таких поездок увеличилось на 67% год к году. Пик спроса пришелся на май и июнь.
Каршеринг поглотил и существенно расширил рынок длительной аренды авто после ухода зарубежных брендов, специализирующихся на прокате(Avis, Sixt). Аренда от одного дня удобна клиенту и при этом более рентабельна, меньше влияет на амортизацию машины, положительно сказывается на загрузке автопарка в целом. При этом Делимобиль способствует росту числа поездок между городами и развитию внутреннего туризма в России.
Для длительной аренды можно взять любое авто, но мы расширяем парк моделями, на которых путешествовать приятно — например, минивэнами для семьи или большой компании, и предлагаем разные формы тарификации с пакетными предложениями.
Самыми популярными автомобилями каршеринга для аренды от 1 дня по всей стране стали автомобили категории Эконом, но востребованность автомобилей в других категориях в 2024 году динамично растет — поездки от 1 дня на автомобилях категории Комфорт выросли в 2,6 раза год к году, в категории премиальных автомобилей — за тот же период в 3,5 раз.
Каршеринговые сервисы России отметили значительное увеличение спроса на длительную аренду автомобилей в первом полугодии 2024 года. В «Делимобиле» сообщили, что количество поездок на срок от одного дня выросло на 67% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с пиком спроса в мае и июне. Этот рост связан с развитием внутреннего туризма и увеличением числа поездок между городами.
Сервис «Ситидрайв» также зафиксировал увеличение количества заказов по пакетным тарифам от одного дня на 28%, а в сегменте долгосрочной аренды (от 1 до 18 месяцев) — на 13%. В городе Сочи пользователи предпочитают поминутный тариф, но для длительных поездок чаще обращаются к классическому прокату.
В BelkaCar также отметили рост спроса на долгосрочную аренду со второго квартала на 10-15% месяц к месяцу, особенно в Москве, Сочи и Санкт-Петербурге. Основными пользователями длительной аренды остаются мужчины, но количество женщин, выбирающих этот формат, стремительно увеличивается, достигнув 15%. Средний возраст пользователей составляет 33 года, причем наиболее активны клиенты в возрасте от 18 до 25 лет, которые арендуют автомобили для путешествий и фестивалей.
Всем привет!
⚙️Делимобиль открывает новую станцию полного цикла в Сочи и расширил СТО в Казани. Теперь общая площадь всех СТО Делимобиля достигла 31 тыс. кв. м, что на 50% больше год к году, и сопоставимо по площади с 5 футбольными полями!
🔧Зачем собственные СТО?
🚗 Делимобиль активно наращивает парк – в этом году число автомобилей достигло 30 тыс. машин. Стратегическая цель — увеличить долю машин, которые Делимобиль обслуживает самостоятельно и иметь собственную СТО в каждом городе присутствия.
🚗 Самостоятельное обслуживание активно растущего автопарка позволяет компании повышать скорость и качество сервисной поддержки и ремонта, а также снижает их расходы.
⚙️Технические характеристики сети СТО Делимобиля:
• Общая площадь всех СТО Делимобиля достигла 31 тыс. кв. м;
• Средняя пропускная способность всех 11 действующих СТО – 500-600 автомобилей в сутки;
• Штат технических специалистов для обслуживания и ремонта на сегодняшний день составляет более 500 человек, который будет увеличен вдвое до конца года.
ПАО «Каршеринг Руссия», бренд Делимобиль (тикер DELI), крупнейший оператор каршеринга в России, в рамках долгосрочной стратегии по развитию собственной сервисной инфраструктуры запускает новую станцию обслуживания автомобилей в Сочи и расширяет СТО в Казани.
С открытием новых станций полного цикла в Сочи и Казани общая площадь всех СТО Делимобиля достигла 31 тыс. кв.м. (это сопоставимо почти с 5 футбольными полями), что на 50% больше год к году. Средняя пропускная способность всех 11 действующих СТО – 500-600 автомобилей в сутки. Штат технических специалистов для обслуживания и ремонта на сегодняшний день составляет более 500 человек, до конца года компания планирует его удвоить.
Самостоятельное обслуживание активно растущего автопарка позволяет компании повышать скорость и качество сервисной поддержки и ремонта, а также снижает их стоимость. Мощности новых СТО рассчитаны с учетом планов по развитию собственного автопарка и потребностей бизнеса. В перспективе компания сможет монетизировать операционную инфраструктуру и оказывать сервисные услуги сторонним компаниям.
Курсы валют ЦБ на 8 августа:
💵 USD — ↗️ 85,9543
💶 EUR — ↗️ 93,8419
💴 CNY — ↗️ 11,8074
▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии прибавил 1,56%, составив 2 874,94 пункта.
▫️ Минфин отчитался об исполнении федерального бюджета в январе – июле. Расходы: 21 109 млрд руб., доходы: 19 747 млрд руб. (ненефтегаз.: 12 970 млрд руб. (+25,5% г/г), нефтегаз: 6 777 млрд руб. (+61,6% г/г).
▫️ Министерство финансов также информирует о результатах проведения аукционов по размещению ОФЗ. ОФЗ ПК 29025 (погашение 2037.08.12) – размещенный объем: 46,471 млрд руб (при спросе 236,657 млрд руб), выручка: 45,925 млрд руб., средневзв.цена: 95,7397%. ОФЗ ПД 26247 (погашение 2039.05.11) – размещенный объем: 16,775 млрд руб. (при спросе 86,469 млрд руб.), выручка: 14,347 млрд руб., средневзв.цена: 82,6732%, средневзв.доходность: 15,8%.
▫️ Ведомство сегодня вызвало недоумение инвесторов заявлением о том, что для конвертации ИИС старых типов, оказывается, недостаточно заявления брокеру: нужно еще написать в налоговую. Изучаем письмо.
Делимобиль приобретает в свой парк новые машины, в среднем использует их 6 лет и затем продаёт на вторичном рынке. По мере роста парка и интереса к нашим авто с пробегом со стороны покупателей мы зарегистрировали торговый знак Купимобиль, под которым теперь развиваем платформу по продаже таких машин. Она сочетает расширенный ассортимент, разные способы покупки и дополнительные сервисы.
Зачем это нам? Мы планируем продавать несколько тысяч автомобилей в год как оптовым, так и розничным покупателям, постепенно расширяя количество доступных машин за счет развития собственного парка и партнерских автомобилей. Платформа – удобный формат для максимально эффективной организации этого процесса, привлечения новых покупателей и развития этого направления.
Кто покупает? Среди покупателей, которым нужны недорогие и надежные автомобили, есть как физические лица, так и компании, например службы доставки, выездной сервис, таксопарки. Есть интерес со стороны оптовых покупателей, можно приобрести авто в разных регионах одновременно. Мы предлагаем приобрести автомобили удобным способом по фиксированной цене, при желании клиентов помогаем с лизингом, страхованием и автокредитованием