ЕВРОТРАНС

Тимофей делится мыслями

Сегодня про Евротранс $EUTR

Рыночная цена = 130.1₽
Справедливая цена = 154.4₽

Краткие итоги за 1-е полугодие 2024 год по МСФО:
Выручка +81%
Чистая прибыль +61.4%

Позитивные новости вокруг компании:
🟢Объявлена оферта на выкуп акций в 350₽
🟢Маржинальность продаж топливо высокая
🟢Довольно приятные дивиденды

Риски, присущие Евротранса:
🔴Огромная долговая нагрузка
🔴СДП отрицательный
🔴Тёмный мажоритарий

Много вопросов и мало ответов в кейсе Евротранса. Щедрые дивиденды. шикарные купоны по облигациям и всё это при больших затратах по задолженности.

Оцениваем потенциал Евротранса
Уровень задолженности выше среднего.
Долг увеличился на 92.7% с 2021 года.
Net debt/EBITDA = 0.32x.

Как менялись выплаты в последние годы:
14.4% выплачено за 2023 год
10.6% выплачено за 2024 год

Возможный дивиденд — 13₽.
Ожидается по итогам 2024 года.

Личная оценка:
Компания полна сомнений. Бизнес вроде ориентируется на электрозаправочные станции, но зарабатывает в большей мере за счёт перепродажи топлива. Иногда мажоритарии докидывают деньги в бизнес, а с налоговой частью там тоже всё сомнительно.

( Читать дальше )

Российский рынок немного откатывается от достигнутых вершин после недавнего ралли, вызванного геополитическим потеплением. Ближайшие поддержки уже рядом, и очередная волна роста не за горами. На отскоке лучшим образом себя могут показать бумаги с наиболее высоким потенциалом к росту. Их мы и отобрали для сегодняшнего обзора.

Хэдхантер

Ждем, что конкуренция за рабочую силу на рынке РФ продолжит способствовать росту выручки компании. После редомициляции Хэдхантер намерен регулярно выплачивать дивиденды. Также действует программа выкупа собственных акций. У компании низкая долговая нагрузка, поэтому она менее зависима от влияния высоких процентных ставок.
«Позитивный» взгляд. Потенциал роста — 92%.

Озон Фармацевтика

На фоне ухода иностранных фармкомпаний с российского рынка позиция Озон Фармацевтики значительно улучшилась. Темпы продаж фокусных препаратов (дженериков) растут быстрее, чем у оригиналов. Компания лидирует в РФ по количеству регистрационных удостоверений на препараты и планирует сохранять свои позиции.

( Читать дальше )

Российский рынок немного откатывается от достигнутых вершин после недавнего ралли, вызванного геополитическим потеплением. Ближайшие поддержки уже рядом, и очередная волна роста не за горами. На отскоке лучшим образом себя могут показать бумаги с наиболее высоким потенциалом к росту. Их мы и отобрали для сегодняшнего обзора.

Недавно аналитики БКС опубликовали Стратегию на II квартал. В ней представлен комплексный взгляд по многим российским акциям. Бумаги с высоким потенциалом могут расти опережающими темпами и кратно обогнать рынок в момент его разворота.

Отыграть подъем этих бумаг можно, непосредственно купив их. Для инвесторов, более склонных к риску, можно задуматься об открытии длинных позиций во фьючерсах на акции из подборки, для которых есть такая возможность.

1. Хэдхантер
Ждем, что конкуренция за рабочую силу на рынке РФ продолжит способствовать росту выручки компании. После редомициляции Хэдхантер намерен регулярно выплачивать дивиденды. Также действует программа выкупа собственных акций. У компании низкая долговая нагрузка, поэтому она менее зависима от влияния высоких процентных ставок.

( Читать дальше )

ПАО «ЕвроТранс» (бренд «ТРАССА») — один из крупнейших независимых топливных операторов на рынке Московского региона. Компания входит в перечень системообразующих предприятий российской экономики, утвержденный Минэкономразвития России.

 

Сбор заявок 7 апреля

11:00-16:00

размещение 10 апреля

 

• Наименование: ЕвроТранс-001Р-07
• Рейтинг: А- (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Купон: 24.50% (ежемесячный)
• Срок обращения: 2 года
• Объем: ---
• Амортизация: нет
• Оферта: нет
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: Газпромбанк
• Выпуск для всех
• Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.

Минпромторг рассматривает возможность распространить действие субсидии по установке быстрых электрозарядных станций (ЭЗС) мощностью от 150 кВт и выше на менее мощные – от 80 кВт. Об этом «Ведомостям» рассказал представитель министерства.

Но итоговые параметры инструмента поддержки, по его словам, еще не определены. Предполагается, что субсидия будет предоставляться из федерального бюджета в рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности».

Ввод быстрых зарядок субсидируется государством с 2022 г. До 2024 г основной мерой поддержки был межбюджетный трансферт (от федерального министерства региону) в размере 2,7 млн руб., который предоставлялся на строительство одной ЭЗС. Представитель Минпромторга заявил, что с 2025г межбюджетного трансферта в рамках субсидии больше не будет – ведомство планирует компенсировать затраты производителей напрямую.

Согласно статистике сервиса 2Charges, на 24 февраля 2025 г. в России было 8368 публичных ЭЗС, 3763 из которых – быстрые (позволяют зарядить электромобиль в среднем за 30–40 мин).

( Читать дальше )

Автофинансбанк – не самый плохой по кредитному качеству эмитент. Кредитный рейтинг у них АА. Сам банк средний по размеру активов и специализируется исключительно на розничном автокредитовании, а также на факторинговых операциях в интересах крупнейших производителей.

Сейчас на текущей денежно-кредитной политике отрасль поджимается, поэтому показатели банка могут несколько снизиться. ROE не сказать, чтобы большое, всего 8,9%, но чистая процентная маржа 6,2%, что очень неплохо. В целом запас прочности у них достаточно большой, норматив достаточности капитала 21,1% на 01.11.2024, что позволяет ему выдерживать обесценение активов около 16%.

Если говорить о Евротрансе, тут на наш взгляд кредитное качество эмитента, конечно, похуже. Кредитный рейтинг у них уже А-, долговая нагрузка достаточно высокая, причем существенная часть долга представлена лизингом по плавающей ставке, что на текущей высокой ключевой ставке представляет собой существенную проблему. Маржинальность у них небольшая, запас прочности достаточно низкий.

( Читать дальше )

Один из ключевых моментов при инвестировании — правильный выбор инструментов. При грамотном соблюдении пропорций портфель будет расти, а поступающие купоны и дивиденды принесут дополнительный доход. Реинвестирование прибыли в надежные акции может кратно увеличить капитал.

Проанализировали российский фондовый рынок и выделили фаворитов:

• ИКС 5
• Сургутнефтегаз-ап
• Татнефть-ао
• ЕвроТранс
• ЛУКОЙЛ

Акции исторически показывают хороший рост и на горизонте нескольких лет могут не только увеличить размер портфеля, но и значительно обогнать инфляцию.

Подробнее о текущей подборке

КЦ ИКС 5 (X5)

Взгляд БКС: «Позитивный». Цель на год — 4800 руб. / +32,2%.

Инвестиционный кейс ИКС 5 интересен прежде всего с точки зрения получения высокой дивидендной доходности — по нашим оценкам около 31%. Это значительно выше, чем в остальных бумагах. На этом фоне перед отсечкой бумаги могут существенно прибавить в цене. Также компания показала позитивную динамику по операционным показателям за IV квартал и 2024 г. в целом.

( Читать дальше )

С 21 марта 2025 года Московская биржа увеличивает число акций, доступных на утренней и вечерней торговых сессиях фондового рынка.

На утренних торгах инвесторы смогут совершать сделки с 28 новыми ценными бумагами, а общее количество торгуемых инструментов достигнет 145 (85 акций, в том числе все 49 из Индекса МосБиржи, все 57 доступных на рынке ОФЗ и паи трех БПИФов).

На вечерние торги будут добавлены обыкновенные акции трех эмитентов: Ренессанс страхования (RENI), МД Медикал Груп (MDMG) и ЕвроТранса (EUTR).

Всего на вечерних торгах с 21 марта будет доступно 289 инструментов (88 акций, 145 облигаций, в том числе все ОФЗ, и паи 56 фондов).

Дополнительные сессии в утренние и вечерние часы дают возможность инвесторам из разных регионов России участвовать в торгах на Московской бирже в более удобное для себя время, а также оперативнее реагировать на изменения рыночной конъюнктуры.

Частные инвесторы являются основными участниками торгов на утренней и вечерней сессиях – их доли в феврале 2025 года составили 86 и 84% соответственно.

( Читать дальше )

 Здравствуйте, дорогие друзья! Евротранс — это нашумевшая компания, которая уже выплатила порядка 16%. Но что же будет дальше, заплатит ли дивиденды в этом году?

Для ответа на вопрос, заглянем в фин.отчёт: Выручка и чистая прибыль растут, это хорошо. Но вот чистая прибыль вообще мизерная🧐. Скорее всего, все уходит на погашение долгов. У компании есть небольшой запас наличности, но его не хватит даже на оплату персонала😞. Компания с каждым годом берёт все больше долгов, и при том почти не гасит его.На данный момент, компания считается сильно закредитованной❗️ Капитализация компании уменьшается, это «плохой звонок»‼️

 Итог фин.отчёта:

 Евротранс — это компания, которая почти не имеет чистой прибыли.Наличности у компании почти нет, ее ни на что не хватит.Но при этом, компания постоянно наращивает долг, и при этом не хочет его гасить.Мало того, так капитализация компании упала в несколько раз, что вероятно говорит о том, что компания может обанкротится.🧐

( Читать дальше )

Компании начали выражать желание принять участие в программе создания акционерной стоимости, запущенной Банком России и Мосбиржей. Первым об этом заявил заместитель председателя совета директоров ЕвроТранс Сергей Алексеенков.

Мы планируем участвовать в этой программе повышения капитализации. Мы очень внимательно следим за всем тем, что делается Центральным банком и Московской биржей именно с точки зрения прозрачности и открытости, — заявил Алексеенков.

В кулуарах форума Алексеенков уточнил РБК Инвестициям, что сейчас ЕвроТранс собирает пакет документов, который необходим для реализации проекта.

Нам пакет понятен, будем двигаться в этом направлении, — резюмировал он.

Ранее Мосбиржа и ЦБ презентовали программу создания акционерной стоимости компаний. Она предполагает создание фондового индекса эталонных эмитентов акций (MOEX Value Building Index). При их отборе в новый бенчмарк биржа будет учитывать как финансовые показатели, так и нефинансовые (корпоративное управление, раскрытие информации).

( Читать дальше )