Импортозамещение

На фоне кризиса в угольной отрасли правительство рассматривает введение особой процедуры банкротства компаний сектора. В рамках этой инициативы полномочия арбитражного управляющего могут передать ВЭБ.РФ. Это, по мнению юристов, повысит шансы предприятий на восстановление работы и снизит социальные риски.

Решение о проработке механизма принято на заседании правительственной подкомиссии под руководством вице-премьера Александра Новака. Минэкономики, Минэнерго, Минтранс и ФНС должны представить свои предложения до 10 марта.

По итогам 2024 года все угольные компании понесли убытки. Нетбэк энергетического угля держится ниже $35 за тонну, что делает поставки убыточными. Среди первых пострадавших — шахта «Инская», которая уже находится в процедуре банкротства по заявлению ФНС.

Эксперты отмечают, что банкротство с участием ВЭБ.РФ позволит сохранить социальную стабильность и избежать ликвидации предприятий, которая может негативно сказаться на экономике регионов. Также рассматриваются меры по ограничению новых лицензий на добычу угля в ряде регионов, чтобы сократить избыточные мощности.

( Читать дальше )

ГК «Элемент» приобрела 50% долей компании «МФТИ Телеком», провайдера Московского физико-технического института. Сделка позволит изменить профиль компании — теперь она будет разрабатывать решения для производителей телекомоборудования с использованием российской элементной базы.

«Элемент» впервые вошел в капитал «МФТИ Телекома» в августе 2024 года, приобретя 36%, а в ноябре увеличил долю до 50%. Эксперты не исключают, что в будущем группа доведет свою долю до 100%. Финансовые условия сделки не раскрываются, но аналитики оценивают ее в 3,4 млрд рублей.

Сотрудничество с МФТИ даст «Элементу» доступ к научному потенциалу вуза, а институту — возможность коммерциализации своих разработок. Результаты совместной работы ожидаются уже в ближайшие два года, а российские производители телекомоборудования смогут использовать готовые решения для сетей связи нового поколения.

Ранее «Элемент» открыл дизайн-центр на базе Томского госуниверситета, где в 2025 году планируется тестирование компонентов базовых станций для компании «Иртея» (входит в МТС).

( Читать дальше )

В 2025 году объем рынка труб в России останется на уровне прошлого года, несмотря на снижение спроса на 9% в 2024 году. Незначительный рост ожидается лишь в сегменте премиальных OCTG-труб, потребление которых увеличится на 2%, по оценкам экспертов.

Главными факторами стагнации остаются высокая стоимость финансирования и недостаточные инвестиции в нефтегазовый сектор. В 2024 году объем эксплуатационного бурения сократился на 1,2%, а ввод новых скважин упал на 12,3%. Это привело к снижению спроса на OCTG-трубы на 10% и на трубы большого диаметра (ТБД) — на 5%.

Рынок ТБД продолжит сокращаться в 2025 году — еще на 3%. Основные перспективы роста связываются с импортозамещением в нефтегазовом оборудовании и расширением горизонтального бурения.

Эксперты также отмечают влияние геополитических факторов. Реализация проектов, таких как поставки труб в Иран или завершение «Силы Сибири-2», могла бы увеличить спрос на ТБД до 1 млн тонн. Однако для этого требуются политические решения.

( Читать дальше )

Замминистра промышленности и торговли Олег Бочаров, курирующий авиационную промышленность, может занять пост заместителя гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). На новой должности он будет отвечать за выпуск гражданской авиатехники.

Бочаров работает в Минпромторге с 2017 года, имеет авиационное и юридическое образование, а также опыт работы в бизнесе и органах власти. Его назначение связано с обновлением руководства ОАК, которое проходит в условиях кризиса в российской авиационной отрасли.

После введения санкций в 2022 году страна столкнулась с острой нехваткой комплектующих для гражданской авиации. Для решения проблемы правительство разработало программу по выпуску отечественных самолетов до 2031 года. Однако планы пересматривались: вместо 1036 воздушных судов до конца 2030 года, теперь предполагается выпуск 994 машин, включая SSJ-New, МС-21-310 и Ту-214.

Главные задачи Бочарова на новом посту будут связаны с ускорением импортозамещения, увеличением производства ключевых моделей самолетов и стабилизацией поставок.

( Читать дальше )

Приветствую наших подписчиков и новичков инвестирования!
Сегодня мы наконец стало заметно, что инвесторы постепенно возвращаются после праздников в виде полноценного отскока. Восстановилось уже +1,05%📈 после глубокой коррекции в пятницу. Могло бы быть и больше, если бы не налог на прибыль с повышением до 25%, который уже вступил в силу с 1 января 2025 г.

У моего портфеля уже доходность дня составляет +1,41%🔥, поддерживает рынок два позитивных фактора:

1) Многие эксперты уже с уверенностью прогнозируют скорее освобождение Курской области. Когда вчера наши войска полностью отбили «рождестственское контрнаступление», ВСУ потеряли 80% личного состава (выше 50 тысяч чел.) и будет освобожден Суджанский район.

2) Также сегодня взлетело на торгах золото, причем даже больше, чем нефть. Возможен новый исторический максимум. Основной причиной является ожидание продолжения снижения базовой ставки ФРС, а это уменьшает доверие к доллару и многие страны ищут альтернативный вариант.

Какие сектора фондового рынка лидируют?

( Читать дальше )

Делюсь очередным ежемесячным анализом. На этот раз по компании Астра

Покопался в отчетности, изучил исследование отрасли,  разобрал финансовые показатели и мультипликаторы за прошлые года. Разбор сделан на данных за 9 месяцев 2024 года. 

Заметили ошибку или неточность в разборе? Буду благодарен если укажете на это.

Ссылка на файл с анализом:
disk.yandex.ru/d/MEIr1fds7HlHQQ

На заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в России находится около 40 недособранных гражданских самолетов, включая более 20 моделей SJ-100 и столько же МС-21. Причиной накопления воздушных судов стали задержки с поставками импортозамещенных компонентов от российских производителей. Процесс замещения около 80 систем, которые требуют сертификации, ведется параллельно с разработкой и производством комплектующих.

Сертификационные полеты обновленных версий самолетов с российскими двигателями — ПД-8 для Superjet New (SJ-100) и ПД-14 для МС-21 — начнутся в 2025 году. Ожидается, что выпуск МС-21 начнется в 2025 году, а SJ-100 в 2026 году. Поставки этих самолетов регулируются Комплексной программой развития гражданской авиации (КПГА), которая была утверждена в 2022 году, однако сроки уже несколько раз переносились.

Кроме того, Минпромторг РФ пересмотрел объемы и сроки поставок отечественных двигателей, что также привело к сокращению производства на 1,5 раза.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/12/28/1084275-skopilos-okolo-40-samoletov

В 2024 году рынок информационной безопасности (ИБ) в России столкнулся с рядом вызовов: переход на отечественные решения, дефицит кадров и рост киберугроз. Ключевыми драйверами изменений стали запреты на использование зарубежных средств защиты информации и программного обеспечения для критической инфраструктуры с 2025 года.

Эксперты прогнозируют рост рынка ИБ на 15-30% до 2028 года, но компании сдержанно оценивают перспективы из-за высокой долговой нагрузки и текущих экономических условий. Популярность приобретают сервисные и гибридные модели защиты, которые позволяют оперативно компенсировать нехватку специалистов.

Наиболее востребованными направлениями в 2025 году станут защита данных, управление доступом, мониторинг киберинцидентов и безопасная разработка. Российские NGFW-решения уже прошли сертификацию и составят основу конкуренции в сетевой безопасности. В то же время спрос на технологии NAC, SASE и защиту IoT пока остается неудовлетворенным.

Среди новых угроз эксперты отмечают использование ИИ для генерации эксплойтов и атак на цепочки поставок. Хакеры также активизируются против малого бизнеса и Linux-систем, увеличивая риски утечек данных. Одновременно усиливается роль сервисов ИБ и аутсорсинговых SOC-центров.

( Читать дальше )

⚙️ Четыре импортозамещающих производства открыли в индустриальном парке ММК

Многие выпускаемые компаниями «Краны специального назначения», «ТрубоПластУрал» и «Микрокальцит» изделия задействованы в технологических цепочках комбината. Всего в индустриальном парке работает уже 26 резидентов, которые создают новые рабочие места и отчисляют налоги.

В 2025 году ко Дню металлурга на территории индустриального парка планируют открыть первую очередь цеха по производству прокатных валков. Он обещает стать крупнейшим резидентом. Производительность составит 16,2 тысячи тонн в год импортозамещающей продукции.

@bfm74

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что перечень товаров для параллельного импорта будет обновлен в I квартале 2025 года, с дальнейшим сокращением позиций. За время действия механизма объем ввоза товаров по параллельному импорту сократился с $4 млрд до $3 млрд в месяц, особенно в сегментах одежды, обуви и электроники.

Министр отметил, что уменьшение параллельного импорта связано с развитием отечественного производства и ростом числа российских брендов. Одновременно увеличивается поставка альтернативной продукции из дружественных стран, что снижает спрос на импортные товары.

Исключение товаров из перечня должно проводиться взвешенно, чтобы избежать дефицита для потребителей. Алиханов подчеркнул, что потребность в параллельном импорте исчезнет, если иностранные компании вернутся на российский рынок или их продукция будет полностью замещена отечественной.

 

Источник: tass.ru/ekonomika/22763237