«Исламская республика… обладая 33 триллионами кубических метров извлекаемых запасов газа, занимает второе место в мире по запасам этого ресурса… Мы стремимся при содействии России, Туркмении и Катара превратить Персидский залив и Асалуйе в газовый хаб», – заявил министр нефти Ирана Джавад Оуджи.
На данный момент выполняются необходимые подготовка и планирование.
Источник: 1prime.ru/gas/20230607/840772992.html
Тут писали, что на закрытых рынках пузыри дуются на раз-два, так как деньги девать некуда. Индия, Иран… и прочие рынки откуда бабло не вывести да и некуда выводить. Чует моя ж… сердце, что еще чуть-чуть и придется в это поверить и вкидывать остатки кэша в акции. Рост того же гидрача сегодня на дивах в 4 проца заставляет задумываться, может и внатуре придем к тому что акции буду расти в цене а дивдоходность по ним опустится ниже 5%(3-4) и это будет нормой даже в сравнении с ГКО и банковскими вкладами.
Есть над чем подумать. Ибо никак в голове не укладывается когда выпускают по 1000 снарядов в неделю по Щебекино а фонда на это реагирует ростом.
Мы считаем, что газовые свопы — главный привлекательный момент для Газпрома, который за последние два года, вероятно, потерял три четверти от своего экспорта газа в Европу из-за кризиса на Украине.
Больше года прошло с начала отключения российских банков от SWIFT. Что произошло за это время и чего ждать в будущем
Давайте вспомним, что такое SWIFT и когда он появился. Тем, кто уже успел забыть об этой технологии, самое время освежить память. Не смотрим на огонек, а читаем и вспоминаем.
Пока в РФ теоретизируют о возможности использования одного (или нескольких) российских автомобильных заводов для производства иранских авто, в России и Белоруссии уже появился официальный дистрибутор иранской марки Saipa — это ООО «Лаки Кэренси».
«25 января 2023 года наша компания заключила дистрибуторский контракт со вторым по величине заводом Ирана — Saipa. Это важное событие! На данный момент сам завод занимается сертификацией автомобилей. Примерно через три месяца автомобили появятся в России и Беларуси», — пишет белорусский автомобильный портал av.by со ссылкой на представителя дистрибутора.
Как сообщается, дистрибутор собирается привезти в РБ и РФ сразу три модели Saipa — хетчбэк Quik и седаны Saina и Shahin. Цен и подробностей об оснащении нет, но как минимум известны технические параметры.
Saipa Quik — это аналог хетчбэка Lada Granta: габариты составляют 4005 х 1678 х 1492 мм. Автомобиль комплектуется бензиновым атмосферным двигателем объемом 1,5 л мощностью 87 л.с. и вариатором. Интересно, что в Иране в прошлом году представили усовершенствованный вариант Quik под названием Atlas. Но он если и приедет в РФ, то позже.
🌎 По данным WSA в феврале 2023 года было произведено 142,4 млн тонн стали (-1% г/г). По итогам же 2 месяцев: 297,8 млн тонн (-0,8% г/г). Положительную динамику выплавки стали в январе-феврале показали страны Азии и Океании (3% г/г), Ближнего Востока (17,1% г/г). Основной вклад в феноменальные показатели Ближнего Востока внёс Иран (21,1% г/г), стоит отметить и постепенное снятие ковидных ограничений в Китае, это помогло данной стране в показателях выплавки стали (5,6% г/г). Почему же тогда глобальное производство ухудшилось? Постарались страны EC (-14,3% г/г), Европы (-21,8% г/г) и Россия+СНГ (-20,7% г/г). Связанно это со спросом, санкциями, кризисом, подорожанием энергоресурсов, логистики и снижением цен на сталь.
🇷🇺 Как обстоят дела с выпуском стали в России? В феврале было выпущено 5,6 млн тонн (-8.6% г/г). По итогам же 2 месяцев: 11,7 млн тонн (-5,4% г/г). С начала года акции российских сталеваров чувствуют себя неплохо (ММК, НЛМК, Северсталь), отыграв хоть немного тот крах в котировках, который творился в 2022 году.