КИтай

Государственные нефтяные компании и крупные частные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Китая начали в срочном порядке искать новых поставщиков нефти после того, как США объявили о самых масштабных санкциях против российской нефтяной отрасли.
Несколько китайских компаний разослало запросы поставщикам, чтобы понять, кто сможет быстро заменить российскую нефть.
Индия отказывается разгружать  попавшие под санкции США танкеры с российской нефтью.

Распродажа на мировых рынках облигаций ускоряется, усиливая обеспокоенность по поводу государственных финансов и повышая вероятность роста стоимости кредитов для потребителей и компаний по всему миру.

Доходность облигаций в основном растёт по всему миру, а доходность 10-летних казначейских облигаций США в понедельник достигла нового 14-месячного максимума в 4,799% на фоне переоценки инвесторами темпов снижения процентных ставок Федеральной резервной системой.

В Великобритании доходность 30-летних казначейских облигаций находится на самом высоком уровне с 1998 года, а доходность 10-летних облигаций страны недавно достигла уровня, которого не было с2008 года.

В Японии, которая стремится нормализовать свою денежно-кредитную политику после отмены режима отрицательных процентных ставок в начале прошлого года, доходность 10-летних государственных облигаций выросла более чем на 1%, достигнув во вторник самого высокого уровня за 13 лет, показали данные LSEG.

( Читать дальше )

Представители ЦБ на брифинге 14 января сообщили, что регулятор будет поддерживать экономику за счет снижения процентных ставок, а также смягчения требований к резервам банков. Они также заявили о намерении защищать юань и предупредили о риске перегрева рынка облигаций.

13 января Комиссия по регулированию рынка ценных бумаг Китая (China Securities Regulatory Commission, CSRC) заявила о намерении работать совместно с НБК над улучшением структурных инструментов денежно-кредитной политики и укреплением механизмов стабилизации рынков.

Данные китайского ЦБ, опубликованные 14 января, показали первое за 13 лет снижение объема нового банковского кредитования в национальной валюте в КНР в 2024 году. Аналитики Capital Economics ожидают, что слабый частный спрос будет сдерживать рост объемов кредитования в обозримом будущем.

Повышение спроса на наиболее надежные активы привело к падению доходности 10-летних китайских гособлигаций до беспрецедентно низких 1,6%, что оказывает давление на юань. Неопределенность, связанная с потенциальным увеличением Соединенными Штатами пошлин на китайские товары, усугубляет ситуацию, и стабилизация нацвалюты стала приоритетом для властей КНР.

( Читать дальше )

После того, как США расширили санкции в отношении российской нефтяной промышленности, ставки на фрахт супертанкеров резко выросли, вынудив трейдеров спешно бронировать суда для перевозки грузов из других стран в Китай и Индию, сообщили брокеры и трейдеры.

Китайские и индийские нефтеперерабатывающие заводы ищут альтернативные источники поставок топлива, адаптируясь к новым жёстким санкциям США в отношении российских производителей и танкеров.

Согласно анализу Lloyd’s List Intelligence, последние действия США означают, что примерно 35% из 669 танкеров «тёмного флота», задействованных в перевозке российской, венесуэльской и иранской нефти, попали под санкции США, Великобритании или ЕС.

По словам судового брокера, с пятницы стоимость перевозки по маршруту Ближний Восток — Китай, известному как TD3C, выросла на 39% до 37 800 долларов, что является самым высоким показателем с октября.

Тарифы на транспортировку российской нефти в Китай также подскочили после введения санкций.

( Читать дальше )

Государственные нефтяные компании Китая и крупные частные нефтеперерабатывающие заводы скупают сырую нефть на Ближнем Востоке и в других регионах, ускоряя подготовку к потенциальным перебоям в поставках топлива, поскольку ужесточение санкций в отношении России и Ирана грозит сокращением поставок нефти в ближайшей перспективе.

По словам трейдеров, во вторник компании, в том числе Cnooc, Shandong Yulong Petrochemical Co и Jiangsu Eastern Shenghong Co, рассылают срочные запросы на покупку сырой нефти: рассматриваются несколько сортов нефти с Ближнего Востока, из Африки и Северной и Южной Америки. По их словам, особенно востребованы грузы на февраль.

Последний раунд санкций Вашингтона затрагивает более 180 танкеров и некоторых крупнейших производителей сырой нефти в России. Эти меры отразились на азиатском нефтяном рынке, и покупатели, грузоотправители и портовые операторы изо всех сил пытаются справиться с последствиями. Некоторые попавшие под санкции суда, перевозящие российскую нефть из ВСТО в Шаньдун, уже начали простаивать или бросать якорь у берегов Китая, пока грузоотправители обдумывают свои следующие шаги.

( Читать дальше )

Замедление экономического роста и появление более дешёвых альтернатив, вероятно, снизят спрос Китая на природный газ.

В последние годы потребление более чистого топлива, которое считается важнейшим шагом на пути к нулевым выбросам, регулярно росло на двузначные проценты. Но ожидается, что этот показатель снизится до более скромных уровней из-за сокращения промышленного потребления и избытка как грязного угля, так и возобновляемых источников энергии.

Государственная политика не помогает. Программа Пекина по переходу страны с угля на газ утратила свою актуальность, в то время как некоторые провинции приказывают снизить цены на электроэнергию, чтобы поддержать свои заводы. В то же время поощряется увеличение внутреннего производства, а также поставок газа по трубопроводу из России. Это особенно плохо для морских танкеров, которые доставляют более дорогой сжиженный природный газ на прибрежные терминалы Китая.



В 2024 году импорт газа вырос почти на 10% и достиг рекордного уровня в более чем 130 миллионов тонн, хотя итоговая цифра скрывает снижение спроса на СПГ в последние месяцы, который поставляется из Австралии и США и составляет почти 60% зарубежных поставок Китая.

( Читать дальше )

По итогам 2024 года профицит внешней торговли Китая составил рекордные $992 млрд, что на 21% больше, чем в 2023 году. Основной причиной стал рост экспорта, который увеличился на 5,9% и достиг $3,57 трлн. Наибольшее увеличение экспорта наблюдалось с середины года, когда Китай активно увеличивал поставки, ожидая новых торговых ограничений от США. В частности, в сентябре пошлины на китайские товары, включая электромобили и солнечные батареи, были увеличены, что способствовало дальнейшему росту отгрузок.

Импорт в Китай в 2024 году показал скромный рост в 1,1%, составив $2,58 трлн, что объясняется слабым внутренним спросом. В то же время, в декабре импорт значительно увеличился, составив $230,79 млрд — максимальный показатель за более чем два года.

Торговля Китая с Россией в 2024 году выросла на 1,9%, при этом экспорт в РФ увеличился на 4,1%, а импорт — всего на 1%. Эти данные могут свидетельствовать о сбоях в расчетах между странами.

В 2025 году Китай может столкнуться с новыми вызовами, связанными с внутренними проблемами и внешними торговыми ограничениями. Власти уже рассматривают новые меры поддержки экономики.

( Читать дальше )

Спустя три дня после введения США санкций против 183 танкеров, десятки судов столкнулись с трудностями при разгрузке в азиатских и ближневосточных портах. Импортеры опасаются санкционных рисков, что может подтолкнуть рост цен на нефть и увеличить скидки на российское сырье.

По данным Reuters, 65 танкеров, включая попавшие в черный список, находятся в ожидании разгрузки у побережий Китая, Ближнего Востока и других регионов. Некоторые суда, такие как Huihai Pacific и Mermar, изменили курс или остановились в международных водах.

Санкции затруднили поставки, составляющие 42% морского экспорта нефти из России, что в 2024 году достигло 530 млн баррелей. Китай и Индия оставались основными импортерами, но теперь требуют больших скидок на фоне риска срыва поставок.

Котировки Brent превысили $81 за баррель, достигнув максимума с августа 2024 года. Эксперты считают, что импортеры будут вынуждены наращивать закупки нефти с других рынков, что может продолжить рост цен.

Для обхода санкций российские грузы могут переваливать на суда, не входящие в черный список, или продаваться трейдерам, не попавшим под санкции. Однако, по мнению аналитиков, эти меры приведут к дополнительным издержкам и потерям для российских нефтяников.

( Читать дальше )

Масштабные санкции США против российской нефтяной отрасли приведут к тому, что Москва увеличит издержки при продаже нефти, а также усложнится экспорт сырой нефти морским путём из-за ограничений на использование танкеров, заявили в понедельник аналитики и трейдеры.

В пятницу администрация президента США Джо Байдена обнародовала меры, нацеленные на доходы России от продажи нефти и газа, чтобы дать Киеву и новой команде Дональда Трампа рычаги влияния для достижения мирного соглашения на Украине.

Новые санкции направлены против трейдеров, страховщиков и 183 судов из так называемого теневого флота, которые позволяли второму по величине в мире экспортёру нефти поставлять свою нефть на мировые рынки.

• С 8 января цены на нефть выросли примерно на 6%, достигнув пика в пятницу после введения последних санкций.
• Кремль заявил, чтосанкции могут дестабилизировать мировые рынки, и Москва сделает всё возможное, чтобы противостоять им.
• В 2024 году танкеры, попавшие под санкции США, перевозили около 1,5 млн баррелей сырой нефти в день и 200 000 баррелей нефтепродуктов в день.

( Читать дальше )

Аналитики S&P Global прогнозируют сокращение экспорта стали из Китая на 12% в 2025 году, после того как он превысит 100 млн тонн в 2024 году. 

— Снижение ожидается из-за новых торговых ограничений, включая антидемпинговые меры со стороны основных покупателей, в основном из Юго-Восточной Азии.
- Также риски для экспорта создаёт расследование против уклонений от уплаты НДС при поставках.

Слабый внутренний спрос в 2024 году привёл к увеличению экспорта стали, что оказало давление на мировые цены. S&P Global оценивает, что в 2025 году потребление стали в Китае снизится на 1% до 900 млн тонн, после снижения на 2% в 2024 году, в основном из-за падения спроса в секторе недвижимости.

Ограничение поставок на сталь из Китая может поддержать мировые цены на стальную продукцию. Однако мы полагаем, что это не окажет существенного влияния на российских производителей, которые в своей деятельности преимущественно ориентированы на внутренний рынок.

▪️ Мы не ожидаем, что ограничение на поставки стали из Китая в мире будет способствовать ее переориентации на российский рынок по причине действующих регуляторных ограничений.

( Читать дальше )