КИтай

Поучительная история, о которой пишет WSJ, произошла на днях на Лондонской бирже металлов. В течение последних лет, наверное, многие слышали высокомерные рассуждения регуляторов о том, что во время кризисов монетарные власти должны спасать финансовые рынки и меньше думать о моральных рисках (это когда финансовые организации осознанно идут на заведомо высокие риски, зная, что в трудный момент власти придут им на помощь). «Опцион Гринспена», увы, стал знаменем для большинства центральных банков и минфинов.

Друзья, очень много вопросов в личку от вас, давайте ответим на все  сразу в одном посте :

 💲Стоит ли сейчас покупать доллары? - 

Всё на ваш страх и риск, честно, мы бы не покупали, тк больше это будет игрой в казино. 

 
❌Почему сейчас не торгуете акциями в рамках дня? -

Дело в том, что рынок сейчас очень волатилен, шортить нельзя, да и в такое время нам кажется, что будет разумнее подождать недельку и не рисковать. К тому-же благодаря росту доллара мы уже имеем прибыль за месяц в 2 раза больше чем при обычной торговле, половину долларов мы уже продали. 

 🕐Каким будет открытие рынка РФ и когда? -

Когда будет открытие сказать тяжело, но чем быстрее решат вопрос с Украиной, тем быстрее откроют рынок РФ. Сложно сказать каким оно будет, возможно много сценариев, главное понимать с какой целью вы будете этими акциями торговать, если трейдиться, то нужно будет смотреть по ситуации на рынке (мы предложим вам идеи и обзор рынка после его открытия ). 

Китай уже поставил рекорд по приросту автомобильных продаж в России

Продажи китайских автомобилей в России в феврале поставили исторический рекорд, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Китайских машин было продано почти 8,5 тысяч. Лидером стала модель Haval Jollon, которая в минимальной комплектации стоит (точнее, стоила) вполне демократичные ₽1,2 млн.

Но лидером прироста продаж в России стали совсем не дешевые автомобили марки Exceed, цена которых начинается от ₽3 млн. Китайских Exceed продали за месяц почти в 7 раз больше.

В разы выросли за месяц продажи машин марок Changfeng, Changan, Dongfeng, FAW и многих других.

Всего по дорогам России ездит сейчас более 760 тысяч китайских автомобилей. После нынешнего кризиса наверняка будет в разы больше. На рынке России, который покидают западные бренды, появятся и прежде совсем неизвестные модели — иранские (Khodro и SAIPA) или индийские (Tata Motors и Mahindra).

Менее вероятно, что на рынок России придут турецкий Tofaş или индийский Maruti.