КамАЗ

2. Содержание сообщения
2.1. Объект присвоения рейтинга: эмитент - ПАО «КАМАЗ»
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки: кредитный рейтинг
2.3. В случае если объектом рейтинга являются ценные бумаги эмитента - идентификационные признаки ценных бумаг: не применимо
2....

( Читать дальше )

Друзья,

В 2023г. доходность портфелей 75%,
опережаю индекс полной доходности Мосбиржи на 21%.

Почему остался, в основном, в акциях.
Про президентский цикл на фондовых рынках.
Когда, думаю, будет мировой финансовый кризис
(думаю, в 2025г. и почему так думаю).

Идеи (консервативные из 1 эшелона и динамичные из 2 эшелона).

Основной Счёт более консервативен
(для многих, это удобнее):
Brent $90, Urals около $75, поэтому
нефтяники (Лукойл, Роснефть, Татнефть и др.), Мосбиржа и др.

ИИС более динамичен (нет налога),
на ИИС больше 2 эшелона.
Часть идей подписчиков (особенно Максима) использовал с прибылью
(анализ фундаментала и попытка прогнозировать — и получается),
И эти новые идеи с середины августа в плюсе
(не смотря на падение рынка)

#CIAN
#БСПоб
#iHH
#Уралсиб

Один пример.
Уралсиб
(убийство основного собственника года 1,5 назад, текучка,
коррупция среднего звена, бардак, свежая отчётность приличная, P/BV = 0,6, т.е.
можно купить за 60% балансовой стоимости, но риск высокий).

( Читать дальше )

ПАО "Камаз" начнет тестовую эксплуатацию водоробуса в Набережных Челнах, утверждено место расположения водородной заправочной станции в городе. Следующая станция планируется в Казани. В вопросе инфраструктуры для транспорта на водороде предприятие работает с Росатомом. В России нет водородных заправок, кроме опытной в Черноголовке Московской области, напомнил представитель компании. Также в 2024 году «Камаз» представит водоробус следующего поколения с запасом хода 250 км. Он рассчитан на 76 пассажиров.

tass.ru/ekonomika/18685555

Атом может запустить производство российского электрокара на новых площадках, если спрос на автомобили окажется высоким. В частности, компания хотела бы организовать производство в Набережных Челнах в Татарстане, сообщил директор по взаимодействию с органами государственной власти компании «Атом» Анатолий Кияшко на пресс-конференции в рамках форума «Ростки» в Казани.

tass.ru/ekonomika/18684179

«Сборка прототипов беспилотных автобусов, испытания и доводка запланированы на 2025-2030 годы. Целью программы является достижение абсолютного автономного движения под контролем искусственного интеллекта», — говорится в сообщении "Камаза".

В июне 2023 года по трассе М-11 было запущено движение беспилотных грузовиков «Камаз» для перевозки коммерческих грузов. Беспилотные автомобили созданы на базе магистрального тягача «Камаз-54901».

tass.ru/ekonomika/18683615

«Пользуясь случаем, хочу сказать, что мы с завтрашнего дня возобновляем лизинговую программу по автомобилям, добавив дополнительные 7,8 миллиардов рублей до конца года», сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

1prime.ru/finance/20230907/841680833.html

Рынок тяжелых грузовиков РФ может достигнуть 140 тыс. в 2023 году — Когогин

Месяцем ранее Когогин прогнозировал рост рынка тяжелых грузовиков до 120 тыс. по итогам текущего года. По его словам, в 2022 году продажи тяжелых грузовиков составили 75 тыс.

По итогам 8 месяцев 2023 года доля «Камаза» в этом сегменте сократилась до 24-25%, отметил Когогин. Также он добавил, что целью следующего года является резкое увеличение выпуска грузовиков К5.

tass.ru/ekonomika/18667893

«Камаз» перешел к выпуску грузовиков, оснащенных двигателями экологического стандарта «Евро-5», сообщили РИА Новости в пресс-службе автопроизводителя. Ранее из-за санкционных ограничений «Камаз» временно переходил на более низкие стандарты, как, в частности, и «АвтоВАЗ».

auto.1prime.ru/auto/20230829/841596994.html

Китайские грузовики постепенно вытесняют КАМАЗ с российского рынка. В 2022 году на российский автоконцерн приходилось примерно 40% продаж новых грузовиков, но весной 2023 года его доля упала вдвое. КАМАЗ обогнали китайские Sitrak и Shacman, свидетельствуют данные Автостата. Коммерческие заказчики выбирают китайские автомобили, потому что они на 1,5-2 млн рублей дешевле КАМАЗа.
  Стоит ли России начать ограничивать ввоз китайского автопрома или рано ещё?

Продажи грузовых автомобилей с середины августа пошли на спад по сравнению с активным началом месяца и июлем. Спрос замедляется — в основном из-за повышения ставки ЦБ и подорожания лизинга. По итогам августа 2023 года в сегменте еще ждут рекордных продаж за 20 лет, но уже осенью активность снизится.

Цены на грузовые автомобили повысились в среднем на 15%, говорит глава направления грузового автотранспорта FNGROUP (ранее Ferronordic) Эрнест Плескачев. 

Продажи падают из-за роста утильсбора и ключевой ставки ЦБ, полагает директор по продажам автомобилей с пробегом «Автодома» и «Автоспеццентра» Владимир Желобов: «95% продаж совершаются с помощью лизинга».

Глава «ВТБ Лизинга» Антон Мусатов считает, что в ближайшие месяцы объем сделок будет расти, поскольку «реализуются строительные и инфраструктурные проекты и наблюдается всплеск деловой активности у логистических компаний».

На КамАЗе утверждают, что пока пересмотр ставки ЦБ не оказал влияния на спрос: «Август будет рекордным за последние 16 лет».

( Читать дальше )