Сильно помешала пандемия, мы не могли просто физически встречаться, потому что процесс альянсов все-таки требует общения живого, а не по видео. Поэтому мы сейчас находимся в стадии перезапуска проекта — будущее покажет
Интерес "Камаза" к альянсу связан с желанием выпускать легкие коммерческие автомобили, а также расширить модельный ряд среднетоннажных грузовиков, «Соллерс» же сможет расширить рыночные ниши.
Гендиректор "Камаза" ранее говорил, что допускает возможность слияния или обмена активами с «Соллерсом» в рамках создания альянса.
Швецов, отвечая на вопрос о возможности поглощения "Соллерса", сказал:Нет, мы создаем альянс по синергии. Если синергия совместная будет — будем делать, а если синергии нет — бессмысленная история. В каждом есть своя стратегия, свое будущееисточник
«КАМАЗ» заключил очередной, 4-й по счёту контракт на поставку электробусов для «Мосгортранс», которые будут произведены на сборочном производстве электробусов КАМАЗ в Москве, на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода.
Автопроизводитель поставит Москве в общей сложности 350 электробусов КАМАЗ-6282.
В контракт включено 15-летнее обслуживание переданной техники.
Электробусы будут поставляться поэтапно: первые 150 электробусов поступят до 31 июля 2021 года,
ещё 200 электробусов передадут до 31 декабря 2021 г.
Общий срок оказания услуг (с учётом обслуживания техники) – по 30 ноября 2036 года.
В 2020 г продажи электробусов КАМАЗ выросли на 18% до 200 единиц, в 2021 году производство инновационного транспорта планируется увеличить в 2 раза.
источник
Реализация проекта планируется на действующих объектах рознично-сбытовой сети, расположенных на трассах М-5, М-7 и М-10.
Три СПГ-заправки «Татнефти» клиенты смогут оценить уже в этом году, ещё 11 планируются к открытию в 2022 г.
источник
В программу развития электротранспорта в России заложены крайне амбициозные цели и немалые расходы, узнал «Коммерсант». Но к ним привязано ограничение импорта, растущий утильсбор и жесткие требования локализации. | |
Драгоценность металла: ждет ли нас «вечный» рост цен на сырье
Повышение цен на мировом рынке на все виды сырьевых товаров, включая нефть, металлы и продовольствие, стало невозможно игнорировать. Аналитики по всему миру предупреждают о наступлении «суперцикла», когда сырье почти всех наименований будет дорожать долгие годы, возможно даже десятилетия. Для России это означает ускорение экономического роста и увеличение доходов бюджета — но и проблему инфляции, которая становится всё более заметной. С другой стороны, есть подозрения, что на сей раз за подъемом цен на всё сырье не стоит никаких фундаментальных факторов и скоро они начнут обваливаться. Ждет ли нас период сырьевого роста — в материале «Известий».
https://iz.ru/1164272/dmitrii-migunov/dragotcennost-metalla-zhdet-li-nas-vechnyi-rost-tcen-na-syre
Банки смягчили требования к заемщикам при выдаче кредитов
Банки в апреле поставили рекорд по выдаче займов россиянам, в том числе за счет роста лояльности к клиентам. Доля одобрения заявок выросла до максимума с лета 2019 года, оценило НБКИ. Заемщики хотят успеть занять по низким ставкам
https://www.rbc.ru/finances/18/05/2021/60a2788e9a79476d3170f38f
Держи заряд шире. Власти готовят программу поддержки электромобилей
Минэкономики сформировало первые параметры концепции развития электротранспорта в РФ общей стоимостью более 400 млрд руб. Правительство заложило крайне оптимистичные цели по росту доли электромобилей с 0,1% до 15% рынка в 2030 году. Параллельно власти хотят ограничивать импорт, увеличивая утильсбор и требуя обязательной локализации батареи и мотора. То есть, по сути, речь идет о поддержке КамАЗа — единственного концерна в РФ, у которого есть образец легкового электромобиля. При этом непонятно, как идеи развития электротранспорта совмещаются с другим все более модным у государства направлением — продвижением техники на водороде.
https://www.kommersant.ru/doc/4816154
Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» выпустили и поставили автомобильному заводу и своим сторонним потребителям 4 797 двигателей и силовых агрегатов в апреле и 15 530 – за четыре месяца (+25 и 29,3% к ААПГ соответственно, АППГ – 3 833 и 12 009 ед. соответственно).
источник
КАМАЗ намерен выпустить 2,4 тыс. автомобилей нового поколения К5, согласно бизнес-плану текущего года
В 2022 году планируется выпустить 6,7 тысяч грузовиков К5 и свыше 11 тысяч – в 2023 году.Последнее время просматривая уважаемые аналитические издания посвященные фондовому рынку ( например «Яндекс дзен» раздел « как заработать миллион на бирже за неделю») 😊, стал все чаще натыкаться на настойчивую, ненавязчивую рекомендацию срочно приобресть акции ПАО «КАМАЗ», которые вот- вот резко полетят вверх!
Ну здесь все понятно «Партия сказала надо, комсомол ответил……» ну там как пойдет с ответом 😊
Но посмотреть уважаемую компанию дело хорошее.
Весной 2008 года стоимость одной акции достигала 156.99, и практически в один день они опустились до 22.92. Видимо мировой кризис немного подкосил компанию находящуюся в «тихой гавани»
На сегодняшний день стоимость акции составляет в районе 70. Т, е за 12 лет акции подросла с момента падения в три раза. Но до максимума ей еще конечно как до Китая…
Заявления руководства компании достаточно оптимистичны. Это и новая линейка автомобилей ( кстати как говорят спецы достаточно удачная, имеется в иду 5к.,) и перспективы развития, повышение спроса, рост продаж ,. сервисное обслуживание. И.т.д.