Каршеринг

«Если б каршеринг котировался на бирже, я бы купил его первым делом.»
Mike_Z

Нужно поставить памятник человеку, придумавшему данный вид транспорта. Не нужно платить: ОСАГО, парковку, боятся, что твою машину кто-то ударил/угнал/поцарапал.
Стоимость этого удовольствия в России поражает воображение. На моей Сузуки Гранд Витаре я как-то засек, что тратится 3-4 р в минуту бензина при передвижении по Москве. Каршеринг получается в 2 раза больше. То есть, аренда, страховка, парковка и стоимость машины окупаются за 3-4 р в минуту. Где-нибудь в Германии вы бы отдали за каршеринг от 26 р в минуту!!!
Даже если есть машина, все равно нужно устанавливать. Вот причины:
1) доехать до места попойки и бросить машину – ооочень удобно. Выходит в 2,5 раза дешевле чем такси. А, если через всю Москву едешь в выходной, то в 4 раза.
2) Деньги от продажи машины кидаешь на вклад (халва 5,45%)/ или на Индивидуального Инвестиционного Счета в ОФЗ (20% годовых с учетом возрата НДФЛ). Это все окупает все ваши затраты на каршеринг на 10 лет. Если 50% от ИИС кинуть в акции Яндекса, то окупит ваш каршеринг на всю жизнь (но это неточно)! И это еще без учета, что вы можете получать бонус за заправку! (каршеринг платит вам, если заправитесь по дороге).

Извиняюсь за копипаст, статистика улыбнула. )


«За год у каршеринга BelkaCar украли 18 тысяч литров омывайки! И это еще не самая ощутимая потеря.

Помимо омывающей жидкости из автомобилей BelkaCar за год украли:
•97 ковриков;
•146 аккумуляторов;
•7 рулей;
•9 магнитол;
•≈2100 щеток для очистки от снега;
•14 передних сидений;
•1 задний диван.

Кроме того, из автомобилей регулярно воруют зарядки, дорожные наборы и щетки стеклоочистителя — оператор даже перестал вести учет таких пропаж, поскольку эти аксессуары пропадают слишком часто. При отсутствии любой детали автомобиль снимают с линии до тех пор, пока снова не укомплектуют всем необходимым. Но самым крупным воровством в 2018 году чуть не стал целый автомобиль. Злоумышленники поменяли номера, сняли оклейку и собирались угнать машину в другую страну, однако на границе с Абхазией угонщики были пойманы, а машина возвращена.»

Необходимость продажи личного автомобиля я четко осознал, когда заметил, что большую часть поездок осуществляю ради его обслуживания: помыть, поменять резину, пройти ТО, купить страховку, а также, что трачу много времени на осмотр автомобиля без поездок: подойти проверить, как он там, почистить стекло, завести, чтобы батарея не садилась.