ЛУКойл

Не менее половины произведенного дизеля должно быть поставлено на внутренний рынок — Новак — ТАСС

В Израиле официально объявлена война. Такое решение принял кабинет безопасности Израиля путем голосования. О решении было объявлено 8 октября канцелярией премьер-министра страны Биньямина Нетаньяху.

Чтобы понять, как война в Израиле отразиться на нашем рынке, нужно смотреть на экспортируемые и импортируемые товары в стране. 

Мы бы выделили следующие экспортируемые товары по данным за 2022 г., которые могут оказать прямо или косвенно влияние на российские компании:

— 14,7% (10,8 млрд долл.): Алмазы обработанные или необработанные, но неоправленные или незакрепленные;

— 4,38% (3,22 млрд долл.): Готовые связующие вещества для производства литейных форм или литейных стержней; продукты и препараты химические, химической или смежных отраслей промышленности (включая препараты, состоящие из смесей природных продуктов), в другом месте не поименованные;

— 3,46% (2,55 млрд долл.): Удобрения минеральные или химические, содержащие два или три питательных элемента азот, фосфор и калий; удобрения прочие; товары данной группы в таблетках или аналогичных формах или в упаковках.

( Читать дальше )

🛢 Напомню вам, что правительство с 21 сентября ввело запрет на экспорт топлива из-за нестабильных цен на топливо внутри страны. В недавнем посте я писал, что данная мера не сможет продлиться долго, ибо нефтяники сокращают выпуск, а значит бюджет теряет деньги, при этом Антон Силуанов заявил о сокращении внутренних заимствований в этом году на 1₽ трлн, значит нефтянка наше всё (точнее нефтегазовые доходы, которые пополняют бюджет РФ).

Запрет продлился недолго и уже 6 октября правительство восстановило топливный демпфер, частично отменило запрет на экспорт дизеля. Вот ряд смягчений:

▪️ С 1 октября восстанавливается топливный демпфер, его коэффициент увеличили в 2 раза: с 0,5 до 1 (как было раньше). Демпфер важен для нефтяников. Когда экспортные цены на нефтепродукты выше внутренних, бюджет доплачивает нефтяникам разницу, чтобы они оставляли топливо внутри страны. Например, нефтяники получили из бюджета в сентябре более 299₽ млрд по демпферу, это с урезанной выплатой.

( Читать дальше )

For Oil, It’s Not 1973 Again – But It Could Still Turn Ugly 
Crude prices are likely to rise but there’s still plenty of capacity to tap. 

7 октября 2023 г. в 16:47 GMT+3 

История не повторяется, но часто рифмуется. В канун 50-й годовщины первого в мире нефтяного кризиса легко провести параллели между октябрем 2023 года и октябрем 1973 года: внезапное нападение на Израиль и рост цен на нефть. Но на этом сходство заканчивается.

Мировая экономика не собирается страдать от очередного арабского нефтяного эмбарго, которое утроит цену барреля сырой нефти. Тем не менее, было бы ошибкой преуменьшать вероятность того, что мир столкнется с более высокими ценами на нефть в течение длительного времени.

Ситуация нестабильна, и для нефтяного рынка все зависит от того, как Израиль отреагирует на ХАМАС, который начал атаку, и Иран, который обычно дергает за ниточки палестинской группировки. Тем не менее, можно сделать несколько предварительных выводов:

( Читать дальше )

Правительство разрешило трубопроводный экспорт дизтоплива для НПЗ крупных нефтекомпаний. При этом в сообщении Белого дома указывается, что они должны поставлять не менее 50% от произведенного дизтоплива на внутренний рынок. Этому критерию соответствовали не все производители топлива.

Так, по оценкам Виктора Катоны из Kpler, «Сургутнефгаз» (владеет Киришским НПЗ мощностью нефтепереработки более 20 млн тонн в год) в августе поставлял на внутренний рынок РФ лишь 17% от произведенного дизтоплива, в то время как для ЛУКОЙЛа этот показатель составил более 50%, для «Газпром нефти» — более 80%. «Сургутнефтегаз» являлся вторым по величине экспортером дизтоплива из России, отмечает он, поэтому компания сможет выйти на внешние рынки, только если перенаправит с экспортных направлений 220 тыс. тонн дизтоплива — фактически треть своего производства.

В то же время экспортеры, у которых уже изначально большая доля внутреннего рынка, скорее всего в большей степени будут выходить на экспорт, полагает господин Катона. Таким образом, «Роснефть» (без учета подконтрольной ей «Башнефти»), у которой 70% производства дизтоплива направлялось на внутренний рынок, почти наверняка будет экспортировать больше в будущем, считает аналитик.

( Читать дальше )

Мой Телеграм t.me/sdrozdovv

🇷🇺 ПИЯТНИЦА?!

 

🤔 Что рынок делал сегодня?

 

🏋️‍♂️ Сегодня рынок сделал полный подход приседа. Чистый один присед. С утра вниз, под вечер вверх. Ранее, такая закономерность была через день. То есть один присед сегодня, завтра непонятно что, после вновь присед. Однако сегодня рынок вновь сделал присед, сломав эту очередность, так еще и поджимаясь под сопротивление у базы, которое вот вот пробьет вверх.

 

📊 А если посмотреть на рынок чуть шире, то у нас подтвердился минимум, от которого четыре дня был рост. После была небольшая база с отдыхом, то есть привал. А сегодня был сбор палаток, для того, чтобы продолжить свой путь на вершину… Так еще и плюс ко всему ММВБ сегодня пробил вверх наклонный уровень сопротивления, то есть вышел из некого сжатия волатильности, что также красиво.

 

✏️ Исходя из всех строк выше, Я думаю, Вам становится понятно, что далее скорее всего пойдет рост РФ рынка, конечно же по моему мнению. Поэтому в целом Мы имеем право сделать небольшую ставку на рост рынка, рассчитывая на то, что в понедельник это свершится.

( Читать дальше )

06.10.2023, 22:351K3 мин. 

Правительство подрегулировало дизель 
Эмбарго на экспорт нефтепродуктов решено ослабить, выплаты нефтяникам — поднять

Как и предполагал “Ъ”, вслед за согласованной с Минфином корректировкой топливного демпфера правительство наконец ослабило запрет на трубопроводный экспорт дизтоплива, разрешив его крупным нефтекомпаниям. С октября нефтяники снова будут получать полные выплаты по демпферу, которые в сентября были вдвое сокращены, что явилось одной из причин резкого роста цен на топливо. Эмбарго на экспорт необходимо было ослабить в условиях заполненности хранилищ «Транснефти» дизтопливом. Экспорт разрешают в том случае, если производитель поставит не менее 50% своего дизтоплива в РФ. Из крупнейших нефтекомпаний этому критерию не соответствовал «Сургутнефтегаз», владеющий Киришским НПЗ.

Правительство 6 октября утвердило меры, которые призваны урегулировать ситуацию на топливном рынке. Среди них возвращение с 1 октября полных выплат по топливному демпферу, повышение с ноября требований для нефтяников по продаже на бирже до 15% и 12,5% от производимого бензина и дизтоплива соответственно.

( Читать дальше )

МОСКВА, 6 октября. /ТАСС/. Российские власти решили внести поправки в Налоговый кодекс и вернуть с 1 октября топливный демпфер. Об этом сообщили в пресс-службе правительства РФ.Читайте такжеКакие меры утвердил кабмин для стабилизации топливного рынка

«Принято решение внести поправки в Налоговый кодекс и восстановить с 1 октября топливный демпфер», — говорится в сообщении.

В кабмине также отметили, что изменение коэффициента по демпферу с 0,5 до 1,0 позволит увеличить размер компенсации нефтеперерабатывающим заводам выпадающих доходов при продаже моторного топлива на внутреннем рынке. «Это позволит обеспечить экономические стимулы к насыщению внутреннего рынка топливом, сдержать рост оптовых биржевых цен, что в результате будет способствовать поддержанию стабильной ценовой ситуации в рознице на уровне, близком к инфляции», — указали в правительстве.

До этого нефтяники получали демпфер, если поставляли топливо на российский рынок по цене не выше определенного уровня — так называемой точки отсечения. В течение всего сентября топливо на бирже торговалось существенно выше этой планки.

( Читать дальше )

Возвращение к прежним параметрам демпфера поможет сократить экспортный диспаритет на топливном рынке — Новак.

tass.ru/ekonomika/18931973