ЛУКойл

➡ Провел небольшую ребалансировку портфеля на текущей коррекции.

✔ Зафиксировал 1/3 позиции по Татнефти в +63% за полгода. Моя средняя 375 руб. за штуку, зафиксировал прибыль по 614 руб.



Татнефть хорошо держится на ожиданиях дивидендов, сегодня, кстати, собрание акционеров должно их утвердить. Результаты за 3 квартал будут сильные, поэтому не продаю полностью. Но апсайд тут ниже, чем у других нефтяников.

В идею в нефтяном секторе продолжаю верить, мои фавориты сейчас — Лукойл и Роснефть. Поэтому за счёт прибыли Татнефти докупил Лукойл по текущим ценам. Теперь Лукойл вторая позиция в портфеле после Сбера.

Мои обзоры последних отчетов этих компаний вот тут:

⛽️ Лукойл (цель — 8 500), обзор вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/452
⛽️ Роснефть (цель — 680), обзор вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/454
⛽️ Татнефть (цель — 660), обзор вот тут: t.me/Vlad_pro_dengi/451

Анализ: Увеличение локализации производства снижает санкционные риски. По сути, увеличение отечественного производства нефтесервисного оборудования — позитивный фактор для всех российских нефтедобывающих компаний. В частности, роторно-управляемые системы — одна из ключевых технологий бурения горизонтальных скважин, но до недавнего времени практически на 100% состояла из импортного оборудования. Тюменский завод будет также выпускать буровые головки и компоненты для них, системы завершения скважин, элементы электроцентробежных насосов и внутрискважинное оборудование гидроразрыва пласта. Это снижает санкционные риски для всех российских нефтедобывающих компаний, включая Лукойл, Роснефть, Татнефть, Газпром нефть и Сургутнефтегаз.

Вводимые ограничения позволят пресечь «серый» экспорт моторных топлив и насытить внутренний рынок. С ограничением экспорта ожидается увеличение предложения моторных топлив на внутреннем рынке, что может привести к дополнительному снижению цен. Ограничения носят временный характер — сказали в Минэнерго.

Правительство ввело временное ограничение на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива. Это сделано для стабилизации внутреннего рынка.

publication.pravo.gov.ru/document/0001202309210003

«Временные ограничения помогут насытить рынок топлива, что в свою очередь позволит снизить цены для потребителей»,— считает правительство. Также оно организовало ежедневный мониторинг закупок топлива для нужд сельхозпроизводителей «с оперативной корректировкой объемов».

В министерстве топлива и энергетики России подчеркнули, что вводимые ограничения экспорта топлива носят временный характер. Ведомство полагает, что они позволят пресечь «серый» экспорт и насытить внутренний рынок.

t.me/government_rus
www.kommersant.ru/doc/6225643?tg

Директор департамента управления активами УК «Ингосстрах-Инвестиции» Артем Майоров считает, что вероятнее всего индекс опустится до уровня 2800-2900 пунктов и стабилизируется на этом уровне в ожидании новых причин роста. 

Что с экспортом?