Макрон

• Комендантский час с 19:00.
• Все переходят на удаленную работу.
• Закрываются детские сады, школы и колледжи.
• Закрываются магазины, где не торгуют предметами первой необходимости.
• Запрещены поездки без особой причины дальше чем на 10 км от места изоляции.

Один из самых острых пунктов разногласия ЕС и Великобритании это рыболовство. Франция выразила жёсткую позицию по рыболовству, так как 20% Французских рыболовов могут лишиться работы (всего во Франции насчитывается 20000 “рыбаков”).

Великобритания скорее всего пытается договорится о новых квотах, которые позволят сократить вылов рыбы Евросоюзом в водах Великобритании.

Многим кажется, что уволить 20% от 20000-30000 рыбаков это ФИГНЯ. Но, нет! У Макрона на носу выборы, которые состоятся в 2022 году и он знает, что на выборах ему припомнят, как он пожертвовал рыбаками. Кроме пожертвования рыбаками, Макрон рискует нарваться на новые жёсткие протесты рыбаков, которые останутся без работы. В целом прибыль от рыболовства Франции растёт из года в года, а Франция занимает 2-3 место по добычи рыбы в ЕС.

Правительство Франции по данным Reuters начало подготавливать рыбаков к удару из-за Brexit, но не понятно готовит к удару от сделки или к удару от жёсткого Brexit (так как в случае жёсткого Brexit рыбаки Франции будут сильно прижаты к берегу).

В любом случае, Макрон перед выборами в полной жопе, так как ему придётся жертвовать рыбаками, чтобы спасать торговлю ЕС с Великобританией почти на 900 миллиардов евро, но вопрос вот в чём, а хватит ли Великобритании этого соглашения, чтобы пойти на попятную с Северной Ирландией и с законом о внутреннем рынке.

 Апд: про теракт в Страсбурге пока писать не буду. 

По существу мне сказать особо нечего (хотя ниже получился лонгрид весьма абстрактного содержания), потому что для того, чтобы иметь оформившееся мнение, надо больше читать и слушать новостей, а я этим по старой привычке не очень-то увлекаюсь.

Понятно одно: все это довольно серьезно, и является результатом, увы, не только и не столько действий нового правительства, сколько накопившегося за последние лет 20-30 п3,14$#&ца.

С моей точки зрения, п3,14#&ц этот имеет основной причиной социалистические замашки в виде уравниловки на всех уровнях (и следовательно, полностью исчезнувших инструментов мотивации к труду и зарабатыванию денег), непомерные и все растущие налоги, призванные покрывать непомерные и все растущие затраты на гос.аппарат и социальные программы помощи всем и каждому (и следовательно, отток капитала из страны), трудовое законодательство, делающее непомерной для малого бизнеса плату за каждого нанятого сотрудника (и следовательно, очень хилый рост предпринимательства).

В ноябре 2018 года Карлоса Гона обвинили в занижении данных о личных доходах в отчетах для Токийской фондовой биржи, а также в использовании активов компании в личных целях. Он был арестован 19 ноября в штаб-квартире фирмы в Йокогаме в связи с нарушением финансового законодательства, чему предшествовало собственное расследование Nissan в течение нескольких месяцев. По данным местных СМИ, начиная с 2011 года Гон занизил данные о собственной зарплате на общую сумму около 44 миллионов долларов по текущему курсу. Помощь в махинациях фигуранту дела оказывал член совета директоров Грег Келли, который также был арестован.

В релизе Nissan сказано, что президент компании Хирото Саикава потребует отставки Гона и Келли. Возможно, это стало своеобразной местью японского менеджмента «убийце расходов» за «репрессии» в конце прошлого века, когда он осуществлял свою программу жесткого сокращения.
На фоне скандала вокруг Гона акции Renault подешевели на французской бирже Euronext Paris. В течение дня они снижались в цене почти на 15%. Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что правительство будет чрезвычайно бдительно следить за стабильностью группы Renault после ареста ее главы, поскольку государство является акционером компании. В ближайшее время будет созван совет директоров Renault. Ему предстоит обсудить сложившуюся ситуацию. Руководство уже выразило «свою преданность защите интересов Renault в альянсе».

В субботу, 17 ноября, по всей Франции прокатилась волна массовых акций протеста, которые организовали так называемые «Желтые жилеты». Число акций впечатляет — не менее 2 000. В них участвовали, по официальным данным, 283 тысячи человек ( по неофициальным данным участников было около миллиона человек ) По меньшей мере 408 человек получили ранения. Одна женщина скончалась в результате наезда.

Кто такие «Желтые жилеты», и чего они добиваются? За последний год стоимость дизельного топлива во Франции выросла на 23 процента, бензин подорожал на 15 процентов. На данный момент литр дизельного топлива продается на заправках в среднем по цене 1,51 евро. В начале 2019 года произойдет еще одно повышение цен.

Это не связано с колебаниями цен на нефтепродукты на мировом рынке. Такую политику проводит президент Франции Эммануэль Макрон и его команда. Елисейский дворец целенаправленно увеличивает налоги на дизельное топливо и бензин. Макрон утверждает, что это необходимо, чтобы стимулировать разработки в области экологически чистого топлива и возобновляемой энергетики, а также снизить зависимость страны от нефти.

Обе страны призвали Москву к переговорам для поиска решения по установлению справедливости в деле о катастрофе рейса MH17. «Возможным следующим шагом является передача дела в международный суд», — отмечается в заявлении.

«Исходя из выводов международного расследования, Нидерланды и Австралия теперь убеждены, что Россия несет ответственность за развертывание установки „Бук“, с которой был сбит MH17», — заявил министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок.