НМТП

На ваших экранах дисконт цен на Российскую нефть. Образовался он тогда, когда на Российскую нефть и нефтепродукты ввели тотальное эмбарго.

☝️После ввода эмбарго, вся та нефть, которая шла по трубам в Европу, отправилась танкерами в Китай и Индию, которые, кстати, перепродают нашу нефть той же Европе.

❗❗ Спрос на морские перевозки, а вместе с ним и фрахт (цена перевозок) взлетели в конце 2022 года в разы!

Сейчас дисконт составляет 15$ за баррель и это справедливо, потому что примерно на столько увеличилась стоимость доставки.

Эти 15 долларов с каждого барреля забирают себе порты (НМТП, ДВМП) и перевозчики (Совкомфлот). Именно поэтому мы с вами держим ДВМП и Совок уже полгода! 😉

Но на прибыль НМТП за 2022 год это почти никак не повлияло. Дело в том, что эмбарго на нашу нефть ввели только 5 декабря 22 года, а эмбарго на нефтепродукты и вовсе 5 февраля.

Поэтому в 2022 году грузооборот НМТП вырос всего на 6% и компания заплатила всего 0,8₽ дивов. Ждём эффект от эмбарго по итогам 2023г!

Курсы валют ЦБ: 💵USD — ↘️90,0945 💶EUR — ↘️99,6918 💴CNY — ↗️12,5

▫️Российский фондовый рынок сегодня продолжил свой рост — индекс Мосбиржи по итогам основной сессии прибавил 1,29%.

▫️Минфин РФ 26 июля проведет безлимитные аукционы по продаже государственных облигаций двух видов (с постоянным купоном и переменным купоном) в объеме остатков, доступных для размещения: ОФЗ-ПД серии 26243 и ОФЗ-ПК серии 29024. 

▫️ЦБ РФ: Во II кв. 2023 г. положительное сальдо счета текущих операций составило $5 млрд. Оно уменьшилось по сравнению с II кв. как 2022 г. ($77 млрд), так и 2021 г. ($17 млрд). Экспорт товаров во II кв. снизился на 33,46% г/г и составил $101 млрд, импорт товаров вырос на 35,4% г/г и составил $76,9 млрд.

▫️ЦБ РФ выпустил информационно-аналитический обзор «О развитии банковского сектора Российской Федерации в июне 2023 года». На конец июня фиксируются следующие агрегированные данные:
— объем рублевой ликвидности банков — 17,4 трлн руб. (+0,2% мес/мес)
— объем госсредств в банках — 11 трлн руб. (+11,7% мес/мес)

Черноморский Новороссийск и близлежащий терминал Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Южной Озереевке являются двумя основными южными портами для экспорта нефти с объемом перевалки около 2 миллионов баррелей нефти в день.

«Порты работают в штатном режиме», — сказал один из трейдеров.

По данным системы слежения за судами в терминале Refinitiv, на танкер Flavin 22 июля было загружено в Новороссийске 80.000 тонн нефти Urals. Еще одно судно, Pagos, со 140.000 тонн Urals 23 июля покинуло порт в понедельник.

На терминале КТК 22-23 июля два танкера, Seavoyager и Valfoglia, приняли на борт 100.000 и 93.000 тонн смеси CPC Blend соответственно.

По словам источников, ставки фрахта на Чёрном море пока не изменились.

fomag.ru/news-streem/otgruzki_nefti_iz_chernomorskikh_portov_rf_stabilny_treydery/

На рынке новый среднесрочный драйвер

Летний дивидендный сезон 2023 г. можно считать оконченным, прошли последние отсечки в акциях Сургутнефтегаза и Транснефти. Фактор дивидендов перестает быть актуальным драйвером для рынка, инвесторы усилят фокус на других драйверах. Один из них — сезон отчетности августа – сентября. В этот период компании будут представлять операционные и финансовые результаты за II квартал и I полугодие.

К текущему моменту операционные результаты опубликовали НОВАТЭК, Beluga Group, X5 Group, ММК. Сбербанк представил финансовые результаты по РСБУ.

Отчеты зачастую становятся сильным драйвером для динамики акций. В предстоящий сезон это особенно актуально, так как с 1 июля прекратило действие постановление правительства, позволявшее не публиковать отчетность. Таким образом, есть вероятность, что компании, не раскрывавшие результаты в 2022 г., могут возобновить их публикацию. 

Для рынка это важное событие, так как раскрытие результатов позволит оценить, как изменилось состояние бизнеса за год.