НМТП

Российский экспорт нефтепродуктов по морю в июне вырос на 1,2% м/м — источники RTRS

fomag.ru/news-streem/rf_uvelichila_morskoy_eksport_nefteproduktov_v_iyune_na_1_2_k_mayu_do_9_824_mln_t_istochniki_raschet_reyter/

Порты — основной кровеносный сосуд экономики России в условиях санкций и нарушения цепочек поставок с соседями в виде ЕС. По их динамике и грузообороту можно прикинуть не только показатели НТМП/ДВМП/Совкомфлота, но и других важных компаний (нефтегаз например).

Глобально — грузооборот морских портов России замедлился и упал на 4 млн тонн месяц к месяцу.



Но накопленный объем за 6 месяцев пока радует, +10% к 2022 году. Наверно в ДВМП и НМТП открывают шампанское :)


( Читать дальше )

2. Содержание сообщения

2.1. Объект рейтинга (ценные бумаги и (или) их эмитент): эмитент
2.2. Вид рейтинга, который присвоен объекту рейтинговой оценки (кредитный рейтинг; иной рейтинг): кредитный рейтинг (рейтинг кредитоспособности нефинансовых компаний)
2....

( Читать дальше )

НМТП владеет тремя морскими портами – порт в Приморске, порт в Новороссийске и в Балтийске.

Запоминайте! 79% грузов, проходящих через порты НМТП — это нефть и нефтепродукты, остальные — зерно, контейнеры, металлы, уголь и тд.

❗❗ Тарифы на перевозки грузов у НМТП привязаны к курсу доллара и до 2024г они останутся с привязкой к $. То есть в рублях за последние полгода они выросли на 50%.

Порт «Приморск», которым владеет НМТП был куплен в 2011 году. Тогда компания кратно увеличила долг до 2,5 млрд долларов и все эти годы его постепенно гасила.

Сейчас долг составляет уже 0,5 млрд долларов, что более, чем комфортно для НМТП. Образовавшийся свободный денежный поток компания тратит на расширение мощностей и дивиденды.

☝️Кстати говоря, порт «Приморск» (один из трех портов компании) был куплен за 2,1 млрд$, а сейчас вся капитализация НМТП составляет всего 1,9 млрд$.

Во второй части расскажем о том, что произошло с НМТП после 24 февраля и в чем тут вообще идея. Ждите! 😉

Оставайтесь в этом блоге и получайте обзоры компаний, обучающие посты и грамотную аналитику абсолютно бесплатно! ❤

( Читать дальше )

 Зерновой терминал группы «Дело» в Новороссийске — КСК — в сезоне 2022/2023 стал лидером перевалки зерна в Черноморском бассейне, обработав 7,6 миллиона тонн, что на 46% превышает показатель прошлого сезона.

Группа компаний «Дело» — один из крупнейших транспортных холдингов РФ. В структуру группы входят стивидорный холдинг «Дело Портс», крупнейший контейнерный оператор «Трансконтейнер», мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и оператор контейнерных терминалов Global Ports. В шиппинговое направление бизнеса входит Сахалинское морское пароходство.

1prime.ru/Agriculture/20230712/841063146.html

Средний уровень морских поставок российской нефти за неделю с 3 по 9 июля составил 2,86 млн баррелей в сутки. Это более чем на 1 млн баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, сообщает Bloomberg со ссылкой на собранные данные по отслеживанию судов. Агентство отмечает, что объемы поставок нефти из РФ впервые упали ниже февральского уровня.

Как сообщает Bloomberg, снижение потоков нефти из России сильнее всего сказалось на объемах поставок в Азию. Кроме того, сокращение потоков нефти вызвало снижение доходов РФ с экспортных пошлин, отмечает агентство.

Впервые в этом году Россия объявила, что сократит добычу на 500 тыс. баррелей в сутки в феврале. После этого Bloomberg неоднократно публиковало отчеты о морских поставках российской нефти и не фиксировало существенного снижения показателей.

В июне Россия взяла обязательства значимо урезать производство нефти — ее формальная квота будет снижена на 650 тыс. б/с, до 9,8 млн б/с, а сверх этого сохранится добровольное сокращение на 500 тыс. б/с. В июле вице-премьер РФ Александр Новак объявил, что Россия добровольно снизит экспорт нефти на 500 тыс. б/с в августе. Через день после этого заявления Минэнерго Саудовской Аравии сообщило, что Россия добровольно сократила экспорт нефти на 500 тыс. б/с.

( Читать дальше )

🤔 Любопытно, но несмотря на затянувшийся конфликт на Украине, индекс Мосбиржи сегодня обновил свои локальные максимумы и фактически вернулся к своим довоенным значениям: сегодня он впервые с 22 февраля 2022 года достиг уровня 2855 пунктов, прибавляя по сравнению с пятничным закрытием на +0,8%:



Российский бизнес постепенно адаптируется к новой реальности: перестраивает логистические цепочки, открывает для себя новые рынки сбыта и подыскивает подходящие ключи к обходу санкционных ограничений. Благодаря этому получает поддержку и рынок акций, который сейчас получает дополнительную поддержку в виде слабого рубля. Ралли последних дней в акциях НМТП, АЛРОСА, НОВАТЭК, Сургутнефтегаз (ап) и ряде других бумаг — яркий тому пример!

Плюс ко всему, позитивное влияние оказывают словесные интервенции и реальные шаги представителей ЦБ, Мосбиржи и других представителей отечественного финансового мира, указывающие на то, что российскому фондовому рынку всё-таки быть, вселяя тем самым уверенность в инвесторов, что этот механизм по-прежнему остаётся надёжным инструментом для долгосрочного вложения своих средств. Именно той самой уверенности в течение последних 16,5 месяцев так не хватает российским акционерам и облигационерам, и очень хочется верить, что постепенно эта вера будет восстановлена.

( Читать дальше )

Российские железные дороги (РЖД) намерены к 2030-му году увеличить пропускную способность железных дорог к портам Азово-Черноморского бассейна со 125 млн до 150 млн тонн грузов.

1prime.ru/transport/20230710/841037314.html

На следующей неделе, 11 июля, будет закрытие реестра акционеров множества компаний, у которых сегодня последний день для покупки акций, чтобы в него попасть. После дивидендной отсечки упадет стоимость их акций примерно на величину самого дивиденда, после чего имеет смысл задуматься о покупке таких бумаг в надежде на быстрое закрытие дивидендного гэпа.

В данном случае можно рассматривать покупку акций «ФосАгро», «Татнефти», «РусГидро», «Роснефть», НКНХ, «Кузнецкий Банк», «Казаньоргсинтез», «Светофор» или «КАМАЗ».

Чернов Владимир
 Freedom Finance Global

Также можно купить акции непосредственно под дивидендные выплаты. Например, НМТП нужно купить до 10 июля включительно, чтобы попасть в реестр акционеров и получить дивидендные выплаты с доходностью в 8,65% годовых. «Лензолото» следует купить до 11 июля, чтобы получить дивиденды с доходностью в 4,19% годовых, акции АФК «Системы» нужно приобрести до 17 июля, чтобы получить доходность в 2,39% годовых

Курсы валют ЦБ: 💵USD — ↗️92,5695 💶EUR — ↗️100,7163 💴CNY — ↗️12,7551 

▫️Российский фондовый рынок сегодня пытался осторожно расти – индекс Мосбиржи по итогам основной сессии символично прибавил 0,52%.

▫️ЦБ РФ сообщил, что международные резервы РФ за неделю снизились на 0,77% ($4,5 млрд) и на 30 июня 2023 г. составили $582,4 млрд.

▫️Глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина сказала, что сейчас динамика курса рубля во многом объясняется внешней торговлей, где сильно сократился профицит. Ослабление рубля несет проинфляционные риски и регулятор учтет это в решении о ставке 21 июля. Также Набиуллина признала, что кроме сокращения профицита внешней торговли на ослабление рубля влияют и растущие бюджетные расходы, а также геополитика.

▫️За I полугодие 2023 г. таможенные органы перечислили в федеральный бюджет 2866,7 млрд руб.

▫️ЦБ РФ сообщает, что имущественный ценз для получения статуса квалифицированного инвестора первоначально будет повышен с 6 до 12 млн руб., а затем до 24 млн руб.

( Читать дальше )