НМТП

Вашингтон может быть недоволен атакой украинских морских дронов на бухту Новороссийска, которая была произведена вчера.

Причина — эта атака создала угрозу экспорту российской, а также казахской нефти, что может привести к росту цен на топливо, чего Байден пытается избежать накануне президентских выборов в США.

Об этом пишет Financial Times.

Издание отмечает, что атака на порт Новороссийска, в результате которой существенные повреждения получил большой десантный корабль «Оленегорский горняк», произошла после серии российских ракетных ударов по украинской инфраструктуре зернового экспорта. 

«Страны атакуют основные источники экспортного дохода друг друга», — пишет FT.

Оно отмечает, что Новороссийск является главным нефтяным портом России на Черном море и способен экспортировать около 600 000 баррелей в день. Это также главный пункт экспорта нефти из Казахстана

Запрет на движение судов в порту Новороссийск снят, «Каспийский трубопроводный консорциум» (КТК) отводит загруженный танкер и ставит под загрузку следующий, сообщили журналистам в КТК.

«В 10:39 мск был снят запрет на движение судов в порту Новороссийск. КТК осуществляет отвод танкера от ВПУ-3 и постановку следующего танкера под загрузку. На ВПУ-2 продолжает осуществляться погрузка танкера», — отметили в КТК.

4 августа в Минобороны РФ сообщили, что ночью российские корабли уничтожили два украинских безэкипажных катера, которые пытались напасть на военно-морскую базу Новороссийск. В КТК заявили о временном запрете на движения судов в порту. 

tass.ru/ekonomika/18443949

Российский черноморский порт Новороссийск сократит отгрузки нефти сортов Urals, KEBCO и Siberian Light в августе на 3,3% к июлю в посуточном выражении, сообщили источники и показали расчеты Рейтер.

По данным собеседников Рейтер, в текущем месяце в Новороссийске предусмотрена отгрузка 2,32 миллиона тонн нефти против 2,4 миллиона тонн в плане июля.

Накануне стало известно, что отгрузки нефти сортов Urals и KEBCO через балтийские порты Приморск и Усть-Луга в первой декаде августа упадут на 11% в посуточном выражении к аналогичному периоду июля — примерно на 144.000 баррелей в сутки.

В середине июля источники Рейтер сообщали, что экспортные отгрузки российской нефти из портов на западе страны могут снизиться на 100.000-200.000 баррелей в сутки в августе к июлю, так как Москва готовится выполнить обещание сократить экспорт на 500.000 баррелей в сутки.

fomag.ru/news-streem/otgruzki_nefti_iz_novorossiyska_upadut_na_3_v_avg_iyul_istochniki_raschety_reyter/

Котировки Совкомфлота (+8,4%) преодолели уровень IPO (105 руб.). В основе роста акций Совкомфлота слабый рубль, компания получает выручку в долларах. Также отметим, что Совкомфлот уверенно наращивает поставки в Азию, имеет стабильные долгосрочные контракты на перевозку. В случае публикации сильной отчетности за 2 кв., акции Совкомфлота могут продолжить восходящую динамику.

Морские перевозки сырой нефти из России за четыре недели до 30 июля упали до самого низкого уровня с начала января, вскоре после вступления в силу запрета на импорт Европейского Союза и более широкого предела цен на экспорт из страны.

Средние отгрузки за четыре недели упали до 2,98 млн баррелей в день, что является самым низким показателем с 28-дневного периода, закончившегося 8 января, и снизились более чем на 900 000 баррелей в день по сравнению с пиком, наблюдавшимся в середине мая. Выросли более волатильные еженедельные потоки, при этом поставки из Арктики достигли рекордного уровня.

Поскольку зарубежные поставки упали, было переработано больше сырой нефти
на российских нефтеперерабатывающих заводах в июле, при этом несколько заводов завершили капитальный ремонт.

Цифры подтверждают мнение о том, что Москва вместе со своими союзниками по коалиции производителей ОПЕК+ выполняет обещание не допускать поставок на мировой рынок. Первоначально Россия заявила, что сократит добычу нефти в ответ на санкции Запада и ограничения цен на ее нефть, взяв за основу февраль. Но морские потоки продолжали расти, существенно снизившись лишь за последние несколько недель.

Для дополнительного стимулирования спроса правительство продлевает действие программы субсидирования судоходных компаний еще на два года. Государство компенсирует до 75% затрат на уплату лизинговых платежей и процентных ставок по кредитам на приобретение гражданских кораблей.

Также сохраним в текущем году возможность их покупки с рассрочкой платежа.

 

По его словам, это еще один эффективный инструмент, который стал востребован после введения санкций. Как отметил Мишустин, смена собственника позволила продолжить безопасную эксплуатацию более полусотни судов.

Он также добавил, что соответствующее постановление подписано. «Рассчитываем, что принятые меры помогут устойчивому развитию этой стратегически важной для государства отрасли», — подытожил премьер-министр.

fomag.ru/news-streem/kabmin-rf-prodlit-subsidirovanie-sudokhodnykh-kompaniy-na-pokupku-korabley-do-2025-goda/